[b]Kawasaki MX 130 Vs Shogun 125 SP[/b]

[Wahyu_D]

Salam kenal nih, Mohon bantuannya nih... lagi bingung mau ngambil motor antara Shogun 125 SP & Kawasaki MX 130.. tolong dong bantuannya? ... skrg sih masih pake shogun 110 thn 97
thanks.

[indy]

Salam kenal nih, Mohon bantuannya nih... lagi bingung mau ngambil motor antara Shogun 125 SP & Kawasaki MX 130.. tolong dong bantuannya? ... skrg sih masih pake shogun 110 thn 97
thanks.

Lebih baik Yamaha ZX 135 aja....he..he....

Saran sih Mending Shogun SP 125.......

[atjep]

betul ZX135 sajah hahaha

oh iya suprax125d pgm efi yg injeksi udah launching tuh harganya gileee 15 juta-an

[orang_sangit]

tar deh keluar honda FXR150
abis itu besoknya yamaha supra X125R
pokoknya forius de...

kata temen th 2010 motor cuma pake injeksi dan larangan knalpot buatan n legenda karbu dihilangkan
benarkah

[anak_singkong]

Shogun SP akselerasi yahud dan gesit. kalo Kawasaki ZX-130 sy gak tahu, blm pernah coba.

[orang_sangit]

tergantung sih
kalo emang kebiasaan automatic clutch pilih ZX130
tapi kalo mau coba manual clutch shogun125SP

tapi karena saya pecinta suzuki jadinya pilih SHOGUN 125SP

[nichol]

kawasaki sih terkenal kuat material mesinnya, kalo suzuki kurang tau..hehe...yg pasti ati2 aja sama body suzuki, terkenal ora mutu cat ato bahan stripingnya...soal performa, kayaknya beda2 tipis, tau deh, blom pernah tunggangin sih.

[TUFF Stough]

Kawak ZX130 tangki bensinnya di depan. Jadi kalo adu banteng, dikhawatirkan terjadi kebakaran (walau pihak Kawasaki pernah meng-claim bahwa sudah pernah dites tidak terjadi kebakaran dgn menjatuhkan moncong motor duluan). Tapi ZX130 punya bagasi yang lumayan besar, dibandingkan dgn Suzy 125SP yg nggak ada sama sekali (CMIIW).

Tinggal disesuaikan dgn kebutuhan aja.

[anak_singkong]

Kawak ZX130 tangki bensinnya di depan. Jadi kalo adu banteng, dikhawatirkan terjadi kebakaran (walau pihak Kawasaki pernah meng-claim bahwa sudah pernah dites tidak terjadi kebakaran dgn menjatuhkan moncong motor duluan). Tapi ZX130 punya bagasi yang lumayan besar, dibandingkan dgn Suzy 125SP yg nggak ada sama sekali (CMIIW).

Tinggal disesuaikan dgn kebutuhan aja.

ralat; Shogun SP ada bagasinya jg koq.

[Wahyu_D]

Thanks semua atas bantuannya, btw saya sudah ambil shogun SP kok, lagi mau ganti CDI pake shogun lama gue, kalau spuyernya shogun SP ukurannya berapa yaa ??

[timtimnugroho]

betul ZX135 sajah hahaha

oh iya suprax125d pgm efi yg injeksi udah launching tuh harganya gileee 15 juta-an

hahahaha.. hare geneh masih mau aja dibohongin?

injeksi diklam lebih irit 5-8% (berapa yah lupa...) dikit amat ngiritnya... tambah 1,5jeti dah dapet motor kenceng, teknologi kenceng, tongkrongan ngaceng alias F150




Shogun Dilawan...

[yoyoyo]

Salam kenal nih, Mohon bantuannya nih... lagi bingung mau ngambil motor antara Shogun 125 SP & Kawasaki MX 130.. tolong dong bantuannya? ... skrg sih masih pake shogun 110 thn 97
thanks.

ZX 130 kali ye
Beda yang paling signifikan dari keduanya IMHO kopling. Dgn shogun SP kita udah gak dapet 'fitur khas bebek' , yg di shogun R & ZX130 masih ada. Kalau memang tangan kiri jarang pegang rokok atau pegang2 laennya(hihi) ya go for SP, since you've already experienced with suzuki brand. Tapi kalau memang mau coba yang hal baru, ZX130 asyik juga (relatif lebih ceper, bagasi gede,ada tachometer), asal inget harga pasaran kawasaki second relatif lebih jatuh, jadi jgn pertimbangkan ZX sebagai loncatan utk ke motor berikutnya, tapi motor yang utk dinikmati.

Comprende?

[yoyoyo]

Kawak ZX130 tangki bensinnya di depan. Jadi kalo adu banteng, dikhawatirkan terjadi kebakaran (walau pihak Kawasaki pernah meng-claim bahwa sudah pernah dites tidak terjadi kebakaran dgn menjatuhkan moncong motor duluan).
--cut--

Bro, menurut gw ini FUD (Fear, Uncertain, Doubt).
Mari perhatikan gambar di attachment (dari Mplusonline), itu tangki dibawah setang. Kalau adubanteng sampe mengoyak tangki, berarti bisa dibayangkan ancaman benturan besar kepada rider.
Sudah dibayangkan?
Gila ngga? Gila khan
Apabila terjadi di motor bebek lain, IMHO tetap gila ancaman benturan tsb.

Poin gw, kalau bro-bro so far gaya membawa motornya ngga pernah membahayakan diri sendiri & orang lain, ngga punya track record kecelakaan yang berat (akibat ugal2an) , jadi tangki di depan sptnya bukan sesuatu yg mesti ditakutkan.

FYI, di mplus ada juga Kanzen Taurus (gw blm pernah lihat di jln) tangkinya juga di depan, yang rancang Mang No (ada yg teringat?mayan legendaris lho si mang yg satu itu)

[yoyoyo]

Thanks semua atas bantuannya, btw saya sudah ambil shogun SP kok, lagi mau ganti CDI pake shogun lama gue, kalau spuyernya shogun SP ukurannya berapa yaa ??

Weh, telat gw
ok deh, congrats. Ditunggu reviewnya , terutama dibandingkan dengan motor sblmnya. Thanks.

[anak_singkong]

Soal tangki BBM Kawak ZX ini emang udah pernah dibahas sama emplus sejauh ini gak membahayakan krn letak tangki dibelakang rangka komstir jd tetap aman kalo tabrakan dlm kecepatan 'tertentu' (dibawah 100kpj kali yah?

Selain itu soal tenaga mesin, performance dan handling dr dulu Kawak emang jagonya. Lihat aja mulai seri Kaze (1995) sampe Blitz Joy (2003) dlm setiap uji banding handling Kawasaki mendapat nilai plus. Gak hanya itu mesin Kawasaki jg unggul di power rpm atas.

Tapi buat sy..
sy yg udah punya Shogun 125R biar gimana tetap menjagokan Shogun SP. Versi 125R nya aja enak dipakai apalagi yg SP?

@ bung Wahyu selamat atas Shogun SP barunya.

[nichol]

haha..kalo mo ngomongin bahaya mah, dimana2 kalo tabrakan gak ada yg gak bahaya..namanya naek motor...yg lari 40 kpj aja banyak yg cacat ato mati, apalagi yg 100...kalo masalah tangki bensin di depan mah, dr dulu juga dah ada tuh produk berbahaya yg bertaon2 jalan dgn bebas di jakarta tanpa ada yg protes! yaitu BAJAJ !!! liat aja, tangki bensinnya kan di depan...dah itu bahan bodinya dr kaleng...mana yg lebih parah, ZX ato BAJAJ? koq masih ngomongin kalo ZX gak aman? bajaj gak diomongin?

[Wahyu_D]

Pertama kali coba keluar, wah jauh sekali perbedaannya, maklum lah motor butut dibandingkan motor baru , hahaha..

Mohon bantuannya donk cara pemasangan CDI shogun lama ke shogun SP gue... tolong yang udah pernah ngerubah.. thanks

[didietkeren]

Tred lama..he he bangunin lagi ahh
Shogun 125 dah kluarin New Shogun 125 dan FI, Kaze ZX130 masih lom ada versi baru, denger2 taun 2009 baru mo kluar ZX130 versi baru..

[123stu]

Tred lama..he he bangunin lagi ahh
Shogun 125 dah kluarin New Shogun 125 dan FI, Kaze ZX130 masih lom ada versi baru, denger2 taun 2009 baru mo kluar ZX130 versi baru..

kabar dari mana bro? detil dunk....

[didietkeren]

baru kabar burung bro... ngarep aja jadi beneran..
ngarep : dobel cakram, injeksi, bodi sayap lebih kokoh, bisa pasang ban tapak lebar, lampu lebih terang, ada kaca indikator volume oli (seperti di Athlete).

[doq]

athelete keren!.....tp serba nanggung imho

cuma 125 cc......mesin msh rebahan.......g pk kopling........haduuuhhhh
padahal uda pake "wave ventilated disc brake" dpn-blakang..........trus design monoshock keren.......sayang seribu sayang

apa mungkin nantinya bakal keluar yg versi kopling ya?
model jupiter mx pertama keluar khan blom pk kopling....?

tapi aduuhhhhh sayang cc nya nanggung......pekgo atuh !

[bajajku]

shogun 110 gw beli baru ( yang tromol, ngirit, ) tapi bensin paling irit 1:45
Ganti mega pro, stabil, tapi bensin paling top 1:35
2006 balik lagi shogun 125, udah di kutik paling top 1:40-45.
Shogun shock breker keras ( dari yang 110 pernah coba ganti shock belakang ga hasil alias tetap keras) , kalau mesin oke ( cuma ganti fast moving parts).
Karena ga nahan nih pinggang en pante, gw cari pengganti motor bebek buat harian yang nyaman, dapat zx 130, dan terbukti nyaman, paling stabil diantar bebek.

Buat ngirit pakai bensin campur shell super extra 1 ltr sisanya premium 2.5 liter. Pemakaian rata rata dalam kota 1 : 50.

Namanya motor seken 07, parts rante ganti punya kaze R satu set dengan gir depan belakang cuma habis 140 ribu. Tipe rante sama persis dengan mega pro, yang mega pro tau sendiri diatas 200 rebu.

Busi standar di modif, dikit, potong ujungnya, atur gap 0.6 mm cukup.
Hasilnya,....tenaga ghuueede banget. Tetap kalau mau irit, gas diurut, jangan dibejek.

Saran buat yang mau beli motor bebek, pilih kawasaki, ga salah deh.

[kutilank]

Kawasaki emang top buat kestabilan.....

[didietkeren]

[quote="kutilank"]Kawasaki emang top buat kestabilan.....[/quote]

U/bebek, kenyamanan dan keiritan juga ZX130 jagonya. Silakan coba bandingin aja dengan bebek lain, pake ZX130 ga cepet pegel. Jok empyuk dan lebar. Posisi stang juga pas.

[ibar78]

yg pasti soun 125 sp lah......