XL7 Hybrid dan rencana upgrade ke depan

[X252]

Salam kenal, saya baru post pertama kali di sini.

Jadi singkat cerita saya baru saja jual Hyundai Tucson 2012, karena butuh upgrade mobil, kebutuhan untuk keluarga, kalau bisa yang SUV karena saya tinggal di kaltim. Butuh mobil buat keluar kota yang banyak tanjakan. Sehabis Tucson terjual, saya berniat cari second, rencana mau minang Xtrail T32 namun gak cocok unitnya. sudah TD dan cocok, tapi harganya gak masuk. Alhasil saya cari alternatif mobil baru, saya kepincut Suzuki Grand Vitara. Nyoba TD, kurang cocok untuk baris kedua agak sempit. kalau dibuat nyetir masih ok. Kemudian ditawari sales Suzuki untuk TD XL7, saya coba TD lah. Ternyata saya lebih cocok. Tenaga cukup, kenyamanan bagus, setir ringan, akomodasi ok. Tapi sebelum saya SPK, saya cari referensi harga mobil merk lain.

Ternyata.... coba lihat harga Toyota dan Honda di balikpapan, mobil sekelasnya dan di bawah kelas XL7 (raize, sonet, dll) lebih mahal. Sempat mau coba Wuling Alvez namun tidak jadi karena brand image nya kurang bagus (termasuk aftersalesnya saya baca-baca). Alhasil, saya SPK XL7 Alpha AT hybrid.

Ternyata di sosmed XL7 ini sepertinya lagi hype, entah apa alasannya, kemungkinan karena harga dan dengan fasilitas yang ditawarkan paling value for money. sudah 4 bulan ini saya pakai XL7 tidak ada keluhan. Rencana bakal saya pakai>5 tahun. Paling nanti bakal upgrade ban Turanza 6.

Nah untuk bahan diskusi di sini, bagaimana warga SM tentang pengalaman pakai XL7 Mild Hybrid? Di saya konsumsi BBM 1:8-9 karena di balikpapan banyak tanjakan. Dan kemungkinan lebih dari 5 tahun akan upgrade ke SUV yang kelasnya lebih tinggi, apa ada rekomendasi SUV nyaman yang konsumsi BBM oke untuk area banyak tanjakan? Thx sebelumnya

[EdgarDrake]

Congrats mobil barunya om, di forum ini emang terkenal sebagai nama lain dari SerayaMotor itu SuzukiMotor ato SerayaMazda, haha...

Ga pernah TD ato pake XL7, cuma utk ke depannya, blm keliatan sih SUV apa yg akan "hemat BBM" di tanjakan. Yg pasti keliatan adalah teknologi Full Hybrid, kyk Yaris Cross ato yg baru rilis kemaren si Civic Hybrid eHEV (CR-V hybrid juga), krn selain motor hybrid itu di design utk torsi besar d RPM rendah, hemat BBM krn ya batere. Apalagi kl om pulangnya jadi jalur turunan, recharge tuh batere.

Kl nanya 5 tahun ke depan di Indonesia bakal ada unit apa yg bs gantiin mobil om, blm akan keliatan, krn regenerasi baru. Bisa aja nanti ada Nissan lain yg hybrid selain Kicks, Suzuki baru, ato Toyota dg segala jenis line up nya (e.g. kalo Prado aja pindah dr Diesel ke hybrid, mungkin Fortunet jg akan ikut hijrah). Dan bisa aja om rejekinya berlebih dan malah ambil yg mahal2 kyk Lexus LBX hybrid (walau sempitnya di level CX-3) ato Palisade (yg gen 2 hybrid kl di US)

[zonepublic]

Suzuki di sosmed hype karena unitnya banyak yg tidak laku
Jarang dipromo2 lewat iklan sampe banyak faktor dari desain yang bukan selera indonesia&teknologi mesinnya suzuki sejak ertiga sampe suzuki fronx aja masih pake teknologi suzuki tahun 2000an awal masih setara avanza gen 1 kuno&ga ada major update paling cuma ditambahin gimmik2 mild hybrid sama ganti baju aja,makannya tenaganya segitu2 aja
Jadi kalau pecinta teknologi kendaraan ga akan mau beli suzuki
Tapi buat yg suka kendaraan asal bisa jalan perbaikan mudah karena teknologi sudah beredar lama&value for money suzuki memang jadi pilihan realistis

[X252]

Congrats mobil barunya om, di forum ini emang terkenal sebagai nama lain dari SerayaMotor itu SuzukiMotor ato SerayaMazda, haha...

Ga pernah TD ato pake XL7, cuma utk ke depannya, blm keliatan sih SUV apa yg akan "hemat BBM" di tanjakan. Yg pasti keliatan adalah teknologi Full Hybrid, kyk Yaris Cross ato yg baru rilis kemaren si Civic Hybrid eHEV (CR-V hybrid juga), krn selain motor hybrid itu di design utk torsi besar d RPM rendah, hemat BBM krn ya batere. Apalagi kl om pulangnya jadi jalur turunan, recharge tuh batere.

Kl nanya 5 tahun ke depan di Indonesia bakal ada unit apa yg bs gantiin mobil om, blm akan keliatan, krn regenerasi baru. Bisa aja nanti ada Nissan lain yg hybrid selain Kicks, Suzuki baru, ato Toyota dg segala jenis line up nya (e.g. kalo Prado aja pindah dr Diesel ke hybrid, mungkin Fortunet jg akan ikut hijrah). Dan bisa aja om rejekinya berlebih dan malah ambil yg mahal2 kyk Lexus LBX hybrid (walau sempitnya di level CX-3) ato Palisade (yg gen 2 hybrid kl di US)

Thank you om. Untuk record sebelumnya saya pernah punya kijang Kapsul 1997 warisan ortu, terus ganti CRV Gen 3 2.000 CC manual, lalu terakhir pakai Hyundai Tucson 2012 sebelum ganti XL7 ini. Pemakaian BBM biasa di 1:6 dalam kota varian banyak tanjakan di kijang kapsul dan CRV, Hyundai Tucson bisa 1:6-1:7. Mungkin ke depan bakal consider mobil full hybrid, karena kalau sekarang masih terbatas pilihannya. Kalaupun non hybrid mungkin bakalan melirik Mazda varian CX5, CX8, dst.

[MSU]

xl7 ini feel-nya mirip2 er3 ya?
kalo bener...sebetulnya menurut saya ini mobil yg pas suspensi-nya & posisi duduk jg cukup enak (sy avanza user)
cuma hybridnya yg saya kurang sreg sih...kalo cek di fb ada user xl7 hybrid yg kebanjiran & batere hybrid-nya rusak...infonya mobil jadi ga bisa dipake...mesti tunggu batere baru-nya...
ntah bener / ga...

[X252]

xl7 ini feel-nya mirip2 er3 ya?
kalo bener...sebetulnya menurut saya ini mobil yg pas suspensi-nya & posisi duduk jg cukup enak (sy avanza user)
cuma hybridnya yg saya kurang sreg sih...kalo cek di fb ada user xl7 hybrid yg kebanjiran & batere hybrid-nya rusak...infonya mobil jadi ga bisa dipake...mesti tunggu batere baru-nya...
ntah bener / ga...

Kalau sama er3 baru, katanya sedikit lebih stiff, cuma buat saya sudah cukup empuk. Mungkin driving feel sama. Saya pernah pakai er3 lama, pernah rental. memang lebih nyaman daripada avanza.

Untuk mild Hybrid saya sebenarnya memang kurang sreg, tapi karena tipe Alpha yg ada cruise control ya tipe hybrid aja. Jadi saya pilih tipe ini.

[Pboyz97]

Salam kenal, saya baru post pertama kali di sini.

Jadi singkat cerita saya baru saja jual Hyundai Tucson 2012, karena butuh upgrade mobil, kebutuhan untuk keluarga, kalau bisa yang SUV karena saya tinggal di kaltim. Butuh mobil buat keluar kota yang banyak tanjakan. Sehabis Tucson terjual, saya berniat cari second, rencana mau minang Xtrail T32 namun gak cocok unitnya. sudah TD dan cocok, tapi harganya gak masuk. Alhasil saya cari alternatif mobil baru, saya kepincut Suzuki Grand Vitara. Nyoba TD, kurang cocok untuk baris kedua agak sempit. kalau dibuat nyetir masih ok. Kemudian ditawari sales Suzuki untuk TD XL7, saya coba TD lah. Ternyata saya lebih cocok. Tenaga cukup, kenyamanan bagus, setir ringan, akomodasi ok. Tapi sebelum saya SPK, saya cari referensi harga mobil merk lain.

Ternyata.... coba lihat harga Toyota dan Honda di balikpapan, mobil sekelasnya dan di bawah kelas XL7 (raize, sonet, dll) lebih mahal. Sempat mau coba Wuling Alvez namun tidak jadi karena brand image nya kurang bagus (termasuk aftersalesnya saya baca-baca). Alhasil, saya SPK XL7 Alpha AT hybrid.

Ternyata di sosmed XL7 ini sepertinya lagi hype, entah apa alasannya, kemungkinan karena harga dan dengan fasilitas yang ditawarkan paling value for money. sudah 4 bulan ini saya pakai XL7 tidak ada keluhan. Rencana bakal saya pakai>5 tahun. Paling nanti bakal upgrade ban Turanza 6.

Nah untuk bahan diskusi di sini, bagaimana warga SM tentang pengalaman pakai XL7 Mild Hybrid? Di saya konsumsi BBM 1:8-9 karena di balikpapan banyak tanjakan. Dan kemungkinan lebih dari 5 tahun akan upgrade ke SUV yang kelasnya lebih tinggi, apa ada rekomendasi SUV nyaman yang konsumsi BBM oke untuk area banyak tanjakan? Thx sebelumnya

congrats om buat mobil barunya. kalo mau upgrade SUV ya paling CRV or CX5 . sepertinya masuk kriteria

[X252]

Suzuki di sosmed hype karena unitnya banyak yg tidak laku
Jarang dipromo2 lewat iklan sampe banyak faktor dari desain yang bukan selera indonesia&teknologi mesinnya suzuki sejak ertiga sampe suzuki fronx aja masih pake teknologi suzuki tahun 2000an awal masih setara avanza gen 1 kuno&ga ada major update paling cuma ditambahin gimmik2 mild hybrid sama ganti baju aja,makannya tenaganya segitu2 aja
Jadi kalau pecinta teknologi kendaraan ga akan mau beli suzuki
Tapi buat yg suka kendaraan asal bisa jalan perbaikan mudah karena teknologi sudah beredar lama&value for money suzuki memang jadi pilihan realistis

Bener sih memang suzuki kasih mesin teknologi yang gitu-gitu aja, buat saya daily driver sudah cukup dan sesekali keluar kota.

Salam kenal, saya baru post pertama kali di sini.

Jadi singkat cerita saya baru saja jual Hyundai Tucson 2012, karena butuh upgrade mobil, kebutuhan untuk keluarga, kalau bisa yang SUV karena saya tinggal di kaltim. Butuh mobil buat keluar kota yang banyak tanjakan. Sehabis Tucson terjual, saya berniat cari second, rencana mau minang Xtrail T32 namun gak cocok unitnya. sudah TD dan cocok, tapi harganya gak masuk. Alhasil saya cari alternatif mobil baru, saya kepincut Suzuki Grand Vitara. Nyoba TD, kurang cocok untuk baris kedua agak sempit. kalau dibuat nyetir masih ok. Kemudian ditawari sales Suzuki untuk TD XL7, saya coba TD lah. Ternyata saya lebih cocok. Tenaga cukup, kenyamanan bagus, setir ringan, akomodasi ok. Tapi sebelum saya SPK, saya cari referensi harga mobil merk lain.

Ternyata.... coba lihat harga Toyota dan Honda di balikpapan, mobil sekelasnya dan di bawah kelas XL7 (raize, sonet, dll) lebih mahal. Sempat mau coba Wuling Alvez namun tidak jadi karena brand image nya kurang bagus (termasuk aftersalesnya saya baca-baca). Alhasil, saya SPK XL7 Alpha AT hybrid.

Ternyata di sosmed XL7 ini sepertinya lagi hype, entah apa alasannya, kemungkinan karena harga dan dengan fasilitas yang ditawarkan paling value for money. sudah 4 bulan ini saya pakai XL7 tidak ada keluhan. Rencana bakal saya pakai>5 tahun. Paling nanti bakal upgrade ban Turanza 6.

Nah untuk bahan diskusi di sini, bagaimana warga SM tentang pengalaman pakai XL7 Mild Hybrid? Di saya konsumsi BBM 1:8-9 karena di balikpapan banyak tanjakan. Dan kemungkinan lebih dari 5 tahun akan upgrade ke SUV yang kelasnya lebih tinggi, apa ada rekomendasi SUV nyaman yang konsumsi BBM oke untuk area banyak tanjakan? Thx sebelumnya

congrats om buat mobil barunya. kalo mau upgrade SUV ya paling CRV or CX5 . sepertinya masuk kriteria

Thanks om, memang CRV dan CX5 sudah masuk wishlist. Namun kalau harga sekarang CRV sudah melambung, bagaimana 5 tahun lagi, paling cari second yang bagus. CX5 agak kurang nyaman di belakang jadi consider ke CX8/CX9 second mungkin.

[AGSA]

Congrats mobil baru nya Om. Saya jg pakai ertiga mmg mbl nya sederhana tp cukup badak dan nyaman kok tdk merepotkan dan minim perawatan yg aneh aneh

[X252]

Congrats mobil baru nya Om. Saya jg pakai ertiga mmg mbl nya sederhana tp cukup badak dan nyaman kok tdk merepotkan dan minim perawatan yg aneh aneh

ya saya yakin sama kualitas Suzuki sih, karena keluarga pakai X-over sama Ignis. Cuma setelah saya pakai 5 bulan, keluhan cuma ada di bensin boros karena jalanan banyak tanjakan, selain waktu nanjak juga sering pindah gigi 1 ke2 ke 1 lagi dia bingung maticnya. Saya pakaikan O/D aja tiap nanjak.

Ini karena saya biasa pakai mobil 2.000 cc kali ya, kalau pakai 1.500 cc boros apa ya mending pakai 2.000 cc aja, tenaga lebih oke.

[AGSA]

Untuk pelayanan after sales nya gmn Om ? Apakah memuaskan?

[X252]

Untuk pelayanan after sales nya gmn Om ? Apakah memuaskan?

Saya baru servis 1 bulan/1000km gak ada issue sih. Juli nanti baru servis kedua. Feeling saya aman-aman saja selama tepat waktu atau km nya.

sekarang baru 2000an km

[AGSA]

Thank you Om info nya

[X252]

Jadi beberapa hari ini saya sudah tes drive 2 mobil Mazda CX5 dan Toyota Zenix

Untuk CX-5:
Gak cocok di karakter suspensi, waktu TD kerasa mentul2 di jalan yang biasanya saya lewati sama XL7, gak kerasa begitu
Mungkin bakal dicoret dari kandidat kecuali ganti generasi/ ada yg versi barunya (CX-50 maybe)

Untuk Zenix:
MPV allrounder ini oke, yang hybrid udah jelas irit. feelnya di jalan gak rata lumayan enak. bakal masuk jadi list kandidat pengganti XL7, cuma nanti pasti sudah ada improvement/facelift.

Kita tunggu upgrade mobil 3-5 tahun ke depan saja, jangan jangan semua mobil sudah hybrid

[AbdulHakim]

Kita tunggu upgrade mobil 3-5 tahun ke depan saja, jangan jangan semua mobil sudah hybrid

pure ICE mungkin masih dikeep, tapi ya mobil basic trim bawah alias kopongan aja.
kalau Toyota yang trim E atau J
kalau Honda, hmm.. ga tau ya masih bakal ada atau gak, mungkin sudah di bawah IU atau dipegang Indomobil.

[black2345]

Suzuki di sosmed hype karena unitnya banyak yg tidak laku
Jarang dipromo2 lewat iklan sampe banyak faktor dari desain yang bukan selera indonesia&teknologi mesinnya suzuki sejak ertiga sampe suzuki fronx aja masih pake teknologi suzuki tahun 2000an awal masih setara avanza gen 1 kuno&ga ada major update paling cuma ditambahin gimmik2 mild hybrid sama ganti baju aja,makannya tenaganya segitu2 aja
Jadi kalau pecinta teknologi kendaraan ga akan mau beli suzuki

Wkwkwk sebagai user ertiga dari 2012 sy tergelitik
Jadul sama dgn avanza 2000an?

Ertiga 2012 sudah drive by wire, ntah avanza
Ertiga 2012 sudah ada SDIB, ntah avanza
Ertiga 2012 sudah lengkap pengaturan ac, ntah avanza

Pun avanza jadi fwb pun karena sudah bedah & siksa bbrp unit ertiga, grand livina & mobilio di pusat R&D mrk. Dapet predikat car of the year 2013 & 2014 serta penjualannya sempet salip xenia selama bbrp saat tentunya bukan cm faktor gimmick doang yg dijual

Dan yes, pasar 1.5 n/a sudah mentok pengembangannya menurut saya saat ini, jd jgn berharap lebih untuk produk yg sudah atau akan muncul. Jadi tinggal jualan gimmick & fitur2 yg buat jempol seneng. Knp sy bilang begitu? Di rmh ada ertiga, expander fl & sp sport, all new hrv & new avanza. Overall saya bilang semua sama sebagai kendaraan yg mengantarkan kita dari satu poin ke poin yg lain

[black2345]

Jadi beberapa hari ini saya sudah tes drive 2 mobil Mazda CX5 dan Toyota Zenix

Untuk CX-5:
Gak cocok di karakter suspensi, waktu TD kerasa mentul2 di jalan yang biasanya saya lewati sama XL7, gak kerasa begitu
Mungkin bakal dicoret dari kandidat kecuali ganti generasi/ ada yg versi barunya (CX-50 maybe)

Untuk Zenix:
MPV allrounder ini oke, yang hybrid udah jelas irit. feelnya di jalan gak rata lumayan enak. bakal masuk jadi list kandidat pengganti XL7, cuma nanti pasti sudah ada improvement/facelift.

Kita tunggu upgrade mobil 3-5 tahun ke depan saja, jangan jangan semua mobil sudah hybrid

Tunggu 2-3th lagi GV 7 seater strong hybrid, cocok buat yg mau naik kelas dari ertiga/xl7

[zonepublic]

Tunggu 2-3th lagi GV 7 seater strong hybrid, cocok buat yg mau naik kelas dari ertiga/xl7

Kalo saya sih jujur ga suka full hybrid, malah mending mild hybrid kenapa?hybrid kalo ga mild malah awal starter ga manasin mesin,tau2 udah jalan masuk tol di rpm 3ribu mesin belum dilumasin langsung geber pol apa ga baret smua itu silinder bloknya
Kalo mild hybrid masih manasin mesin waktu starter meskipun ya sama aja cuma gimmick aja sih hybrid ga berdampak signifikan sama kons bbm

Dan yes, pasar 1.5 n/a sudah mentok pengembangannya menurut saya saat ini, jd jgn berharap lebih untuk produk yg sudah atau akan muncul. Jadi tinggal jualan gimmick & fitur2 yg buat jempol seneng. Knp sy bilang begitu? Di rmh ada ertiga, expander fl & sp sport, all new hrv & new avanza. Overall saya bilang semua sama sebagai kendaraan yg mengantarkan kita dari satu poin ke poin yg lain

Bosen kan? Saya sejak 2014 sudah bosen kok sama mobil2 baru seperti yg saya tulis diatas cm nambah gimik2 sama ukuran mobil ditiup biar melar supaya ada alasan buat naikin harga tapi beban malah ke mesin karena mesin teknologi hampir sama aja tapi bobot nambah,aerodinamis dan hambatan angin makin besar karena luas penampang hambatan juga makin besar
Karena saya ga suka mobil yang lemot meskipun nyaman karena saya biasa di posisi driver,jadi perubahan rasa berkendara berasa sekali buat saya

Soal fitur macam drive by wire sejak crv kotak 2005 sudah ada ga semua suka lho karena delay,beda sama drive by cable yg instan cuma dbw bikin efisiensi bbm lebih baik ,SDIB apa ya ini side door Impact beam?sejak civic ferio udah ada pengaturan ac lengkap?
Mobil prestige accord taun 80-90 sudah ada,malah heater masih ada jaman itu,masalahnya emang T kan pelit fitur buat lmpvnya biar innovanya laku ,makannya lmpvnya ga dikasih fitur gituan,dia jualan rwd,dia lebih milih masang gardan buat keunggulannya lawan ertiga
Gimik 4ws yg ada di honda accord taun 90an awal ga keluar lagi kan? Padahal signifikan ngefek itu buat handling

[X252]

Tunggu 2-3th lagi GV 7 seater strong hybrid, cocok buat yg mau naik kelas dari ertiga/xl7

Waduh ini kalau mesinnya pakai 1500 cc apa gak underpower yak? GV yang sekarang aja lemot begitu.

Saya sebenarnya baru ini pakai mobil 1.500 cc na berasa underpower di posisi tertentu, seperti jalan berliku dan tanjakan. Seharusnya ketika mobil makin melar minimal yg cc 1500 ditambahin turbo biar dapat tenaga.

[rakyatwkwkland]

...tapi beban malah ke mesin karena mesin teknologi hampir sama aja tapi bobot nambah...

Ertiga pas ganti generasi di 2018 body nya melar tapi bobotnya turun lhoo...

Ganti platform baru, gak sekedar gimmick doang...

Termasuk juga sebenernya avxen sekarang pakai DNGA tentu itu bukan gimmick belaka, karena emang jauh lebih enak dibanding saat masih pakai platform purbakala dari jaman taruna itu... yaa walau yg ini lebih kearah keep up dgn lawan2nya aja karena lawan2nya udah duluan bisa senyaman itu dari bertahun2 sebelumnya...

Tapi memang ane pun turut mengakui sih buat kelas 1.500 cc ini secara garis besar teknologi yaa gitu2 aja ga ada yg breakthrough

Itu xpander mau launching hybrid aja ko rasanya lama amatt... veloz hybrid jg ga keluar2...