shogun berubah sehabis turun mesin??

jetlag · Post by **jetlag** » Tue Jul 01, 2003 8:44

buat rider dan pemakai shogun....gw mo nanya nich...daku pernah ngobrol-ngobrol sama orang bengkel soal motor-motor bebek...katanya shogun itu memang sih tarikannya bisa dibilang paling oke ... tapi kalo udah 2 taun lebih pemakaian apalagi udah turun mesin katanya suara mesin bakal kasar and gak bisa balik seperti semula...apa betul begitu?

vandekar · Post by **vandekar** » Tue Jul 01, 2003 10:09

mhh massa segh itu biasanya utk yg sudah di oprex tuh bung tapi kalo utk yg standar meski dah 5 taon lebih maseh tetep alus alus aja tuh temen daku pake shogun thn 96 beli baru masih ampe sekarang masih bagus suaranya halus tuh

y_anjasrana · Post by **y_anjasrana** » Tue Jul 01, 2003 10:12

Bener juga. Lagian masa' baru 2 taun udah turun mesin sih?

Logikanya kalu baru 2 taun udah turun mesin ya kalu gak dioprek mesinnya, ya pernah tabrakan sampe parah! Ya wajar kalu gak bisa normal lagi...

ivanov · Post by **ivanov** » Tue Jul 01, 2003 11:20

Semua itu tergantung perawatan juga.

Equalizer · Post by **Equalizer** » Wed Jul 02, 2003 1:00

Lah itukan kalo 2 taun turun mesin, kalo blom turun2 mesin yaa tetep alus aja dunk

Iseng bener 2 taun turun mesin .. mendingan swap aja kan garansi 3 tahun

vandekar · Post by **vandekar** » Wed Jul 02, 2003 1:37

heheh wah susah jugha tuh mbah kwali hehe maklum isunya segh garanasi tetep aja kalo mau cimplain negosiasinya ribet banget

y_anjasrana · Post by **y_anjasrana** » Wed Jul 02, 2003 1:58

Wah... wah.... masa garansi musti nego macem-macem sih?

jetlag · Post by **jetlag** » Wed Jul 02, 2003 2:20

iya tuch bung Vande...shogun kan katanya garansi 3 taun (ampe ada stikernya di sayap depan)..tapi apa bener tuch garansinya berlaku ampe 3 taun..?

indy · Post by **indy** » Wed Jul 02, 2003 3:20

jetlag wrote:iya tuch bung Vande...shogun kan katanya garansi 3 taun (ampe ada stikernya di sayap depan)..tapi apa bener tuch garansinya berlaku ampe 3 taun..?

Biasanya yang digaransi hanya mesin dan kelistrikan aja. Pemakaian motornya juga berpengaruh terhadap umur pakai.

Complaint ke dealer agak susah kalo tidak punya kenalan dan syarat-syaratnya harus terpenuhi. Hanya melanggar sedikit aja udah dijadikan alasan garansi tidak berlaku.

Misalnya dahulu Suzuki saya pada waktu inreyen mesinnya ngunci gara-gara cetakan tabung olinya tidak sempurna. Tetep tidak bisa ganti blok dan mekaniknya bilang "ah...ndak papa". Padahal itu jelas cacat dari pabrik, akhirnya tabungnya aja yang dituker. Mungkin emang ndak papa tapi sebagai konsumen jelas kecewa.

Setelah kenal baik dgn mekanik (sama dgn saya komplain dulu), saya serempetan ampe tuas persneling bengkok....eh malah dituker baru.....Gimana tuh?? Tapi saya seneng-seneng aja...

y_anjasrana · Post by **y_anjasrana** » Wed Jul 02, 2003 4:14

Wah... Pande bisa nitip kalu gitu dunk

Yongis_CD · Post by **Yongis_CD** » Wed Jul 02, 2003 10:54

sedikit OOT tapi masih dalam topik shogun..
untuk new shogun saya dapet info agar bisa mengalahkan shogun lama maka:
-spuyer kit harus ganti punya shogun lama ( spuyerkit new shogun kok kecil yah? )
-air filter box pake punya shogun lama karena punya keunggulan di DOME air cleaner,memang saya amati shogun lama box air filternya besar sekali
-knalpot tetep pake aslinya

dengan sedikit perubahan tersebut maka new shogun standar anda akan terasa lebih kencang tarikanya...

bung vande....pls dikomentarin.....thx

ivanov · Post by **ivanov** » Wed Jul 02, 2003 14:12

Emang bener kok.New shogun jd lebih beringas di putaran atas tp agak sedikit boros soalnya pilot jet aslinya cuman 15 jd new shogun lbh mengejar keiritan bensin

vandekar · Post by **vandekar** » Thu Jul 03, 2003 1:58

Yongis_CD wrote:sedikit OOT tapi masih dalam topik shogun..
untuk new shogun saya dapet info agar bisa mengalahkan shogun lama maka:
-spuyer kit harus ganti punya shogun lama ( spuyerkit new shogun kok kecil yah? )
-air filter box pake punya shogun lama karena punya keunggulan di DOME air cleaner,memang saya amati shogun lama box air filternya besar sekali
-knalpot tetep pake aslinya

dengan sedikit perubahan tersebut maka new shogun standar anda akan terasa lebih kencang tarikanya...

bung vande....pls dikomentarin.....thx

bung yongis benar memang supyer kit new shogun lebih kcil dengan alasan konsumsi BBM bisa lebih irit yagh kalo untuk pakai spuyer kit new sogun ajah tarikanya dah yahuud apa laghi diganti pake yg lama yg agak lebih besar bakalan ngacir tapi konsumsi BBM rada boros oh ya kalo utk air filter box nya memang bagusan yg lama karena lebihbesar sedang yg new sogun lebih keil karena disesuaikan dengan yg body nya yg ramping hehe buat info aja di new shogun busa / saringan udaranya itu menonjol kluar body jadi bakal cepet kotor lain halnya dengan yg lama besar n amand ari kotoran . debu

vandekar · Post by **vandekar** » Thu Jul 03, 2003 2:04

ivanov wrote:Emang bener kok.New shogun jd lebih beringas di putaran atas tp agak sedikit boros soalnya pilot jet aslinya cuman 15 jd new shogun lbh mengejar keiritan bensin

yup bukannya nyombong kalo me jejeran n tarik2an dari selepas lampu merah ma motor motor seperti supra X, smash, jupiter, kaze new shogun ngaciir tapi pas lawan 2 tak F1Z n satria hehe keteteran

tapi beener kalo utk diputaran atas enteng bener temen2 me jugha banyak yg bilang utk lari 80-100 km/h pake new shogun itu cepat n mudah sekali

Equalizer · Post by **Equalizer** » Thu Jul 03, 2003 2:04

Sorry berhubung masih dalam topik garansi bukannya penggantian spare parts seperti modifikasi tersebut juga bisa merusak garansi ?

Kalo ada yang baru beli Shogun tolong dong di attach aturan garansi 3 tahun mereka itu .. saya mau pelajari .

vandekar · Post by **vandekar** » Thu Jul 03, 2003 2:08

wah perasaan aturan garansinya nggak ada / nggak dikasih degh tuh mbah kwali aku jugha maseh binun segh nggak tahu kalo motor lainnya tugh coba kawan2 ada yg punya aturan garansi ngggak

y_anjasrana · Post by **y_anjasrana** » Thu Jul 03, 2003 2:37

Kalu orang dealer Honda tempat daku beli Karisma sih bilangnya gak papa. Cuma kalu mau ke bengkel, dikembaliin dulu seperti standarnya..

ivanov · Post by **ivanov** » Thu Jul 03, 2003 5:03

Kalo aku mendingan jng dulu deh.Paling nggak 6-12 bln.Motornya jng diapa-apain dulu sblm yakin bahwa motor ini 100% durable.
Apa kita mesti nunggu 3 tahun lihat motor standart malah 5 tahun buat kymco cevira?

y_anjasrana · Post by **y_anjasrana** » Thu Jul 03, 2003 5:10

Kalu cuma ganti pelek juga gak boleh?

ivanov · Post by **ivanov** » Thu Jul 03, 2003 5:28

Wahh...mendingan lihat dulu buku jaminan garansinya.Kita jd bs tahu apa yg bs dilakukan dan yg tidak.
Biasanya kan ada tulisan "Garansi tidak berlaku bila......."

y_anjasrana · Post by **y_anjasrana** » Thu Jul 03, 2003 5:35

Yg jelas sich bila... tidak ketauan...