FXR-150

ivanov2609 · Post by **ivanov2609** » Tue Sep 24, 2002 13:45

Ada yg punya info ttg FXR-150.Masalah berapa lama indennya di dealer, masalah spareparts, dan performanya. Ada yg bisa beri saran??

indy · Post by **indy** » Tue Sep 24, 2002 15:22

Saran saya, beli dan rasakan sendiri

ivanov2609 · Post by **ivanov2609** » Wed Sep 25, 2002 5:09

Kalo beli sih gampang tinggal ke dealer tapi duitnya itu dr mana.. Saya cuma sekedar tanya, tidak lebih. KAlo terwujud ya syukur nggak juga nggak papa..

deanz · Post by **deanz** » Thu Sep 26, 2002 8:56

harganya 24 jutaan yah? keren yah, mesinnya DOHC
cuma aku blom kelebihan duit nih.......hehe

Yongis_CD · Post by **Yongis_CD** » Thu Sep 26, 2002 10:34

tapi bbm nya hanya mau superTT loh......jadi biaya operasionalnya juga tinggi jadi harap dipikirkan lagi matang2

ivanov2609 · Post by **ivanov2609** » Sat Sep 28, 2002 8:01

Masa sih hrs Super TT. Emangnya kompresinya berapa? Trus yg jual Super TT tuh di Jogja cuma ada dua. Harganya bkn 24 tapi 25,5+bonus Lc&Hf ehh salah, yg bener Helm&Jaket.

indy · Post by **indy** » Sun Sep 29, 2002 17:53

Kalo motor nggak terlalu susah sih, kalo misalnya ada catalytic converternya di knalpot. Kan bisa ganti knalpotnya dengan produk lain (after market). Sebab motor kan nggak terlalu banyak sensor, kecuali moge baru lho!!

Jadi meskipun disarankan pakai catalytic converter nggak masalah. Bisa aja pakai premix, yang harus dijaga adalah nilai oktannya. Untuk kompresi 10,7 (FXR150), harus pakai premix. Itu saja kadang masih banyak campurannya,

Yongis_CD · Post by **Yongis_CD** » Mon Sep 30, 2002 2:39

betul kompresinya tinggi sekali ini lah mengapa tenaganya besar tapi juga harus didukung bbm yg beroktan tinggi supaya tidak ngelitik, premix hanya 94 itu tidak cukup makanya harus superTT yg oktanya 98

indy · Post by **indy** » Tue Oct 01, 2002 16:13

Selain bahan bakarnya qualified juga menjaga lingkungan. Lebih baik gunakan super TT kalo memang disarankan unleaded fuel only.

Equalizer · Post by **Equalizer** » Wed Oct 09, 2002 0:50

Kalau mau lebih baik lagi tambahkan additif penambah oktan
*ada ga sih begituan yg bagus ? *

whitewolf · Post by **whitewolf** » Wed Oct 09, 2002 8:44

Liat2 juga sing bung Eq, kalo barangnya bagus ya harganya mahal, kalo jelek ya murah. hehehe...
So, saya rasa pasti ada yang bagus, tapi ya gitu harganya juga bagus

John Doe · Post by **John Doe** » Sun Dec 15, 2002 5:11

masa sih 24jt?
gua liat di webnya katanya sekitar 28jtan terus pas go ke dealernya katanya masih banyak yg offtheroad jadi harus mesen gitu terus nunggunya tau deh sampe kapan
pengen juga sih punya motor yg kek gini cuma masih bingung nih beli fxr atau aprilia125 yg harganya 2x lipat dari fxr?
terus aprilia tuh bodynya kalo di liat rada bagus soalnya rada keliatan lebih keker daripada fxr walaupun cc masih kalh gede tapi penampilannya okeh banget
terus kalo fxr kan bisa di angsur tuh bayarnya,kalo yg aprilia bisa ngga sih di angsur?

Yongis_CD · Post by **Yongis_CD** » Mon Dec 16, 2002 9:30

wah aprilia bodynya segede moge tapi mesinya buset dah kueciil..larinya sih lumayan maklum 2 tak....aprilia ada purna jualnya gak? ato built up? kalo bengkel suzuki kan udah dimana2..

mickey · Post by **mickey** » Wed Feb 19, 2003 4:21

Aprilia tuh service point nya hanya ada di jl. fatmawati jak-sel, larinya bisa 150-155 km/h walaupun hanya 125 cc

mickey · Post by **mickey** » Wed Feb 19, 2003 4:31

FXR sekarang seharaga 26 jt lebih, kompresi 10,7:1 recomended BBM nya sih super TT tapi kalo pakai premix masih bisa hanya performanya mungkin akan sedikit menurun dan sedikit lebih cepat kotor klepnya, top speed nya sekitar 140-150 km/h kelemahan yg sudah diketahui adalah spedometer digitalnya yg agak rentan dan inden spedometer nya agak lama dari suzuki nya, tapi onderdilnya sudah relatif banyak dibanding cool atau rider yg masih ?

Yongis_CD · Post by **Yongis_CD** » Wed Feb 19, 2003 5:54

wah dah turun lagi toh? padahal awalnya 30 jutaan...

mickey · Post by **mickey** » Wed Feb 19, 2003 7:17

yah .....mudah mudahan pas AFTA beneran di laksanakan bisa jadi 20 jt (mimpi kali yee) baru saya mikir untuk beli, kemarin baru nganterin temen beli kebagian test ride aja dan liat spek umumnya

merdeka3333 · Post by **merdeka3333** » Fri Feb 21, 2003 14:28

Suzuki FXR meskipun top speednya kencang tapi torsinya agak kurang, hal ini terbukti saat touring FXR Club dimana agak keteteran saat nanjak di puncak. sensor digitalnya sering ngaco terutama ampere bensinnya. daerah sambungan antara oil cooler dengan blok sering bocor dan menimbulkan kekotoran yang berminyak.

mickey · Post by **mickey** » Mon Feb 24, 2003 7:58

apakah ada saran pencegahannya bung merdeka untuk cacat bawaan FXR 150 ini atau untuk edisi produksi berikut bisa di perbaiki gitu, ngomong-ngomong nih bung merdeka sering touring juga kemana dan biasanya pake apa..?

merdeka3333 · Post by **merdeka3333** » Tue Feb 25, 2003 15:45

untuk kebocoran di selang oil cooler, mungkin bisa ditanggulangi dengan menggunakan ring tembaga yang bagus dan tidak ada baret.

Saya touring dengan Jakarta Thunder Club ke banyak daerah, seperti puncak, semarang, bali, pelabuhan ratu, salabintana, cirebon,
Kalo ke tegal dengan Yamaha Scorpio Club

masih ada banyak rencana touring ke berbagai daerah dengan JTC.

mickey · Post by **mickey** » Wed Feb 26, 2003 8:17

oh bung merdeka bro JTC toh...portalnya JTC kok enggak pernah di update udah dari tahun 2000 apa 2001 tuh waktu itu saya ingin menjadi anggota tamu di JTC karena saya hanya ada GSX 750 ESD thn 85 tapi tidak ada jawaban boleh atau tidaknya sampai motor nya saya jual 4 bln lalu, padalah TAB (Tiger Asosiasi Bandung) sudah mau menerima saya walau denganmerk berbeda.
Bung merdeka ada masalah dgn klep dan Noken as thunder pada umumnya mohon informasinya......salam bikers

merdeka3333 · Post by **merdeka3333** » Wed Feb 26, 2003 16:50

maaf saya baru masuk jtc tahun 2000 kemaren jadi saya kurang tau dengan portal sebelumnya tapi sekarang sudah pindah ke yahoo groups dengan key word "thunder club" silakan saja masuk dan berkenalan.

masalah dengan klep dan noken as thunder? masalah bagaimana maksudnya? klep bengkok? noken as aus?
harap bung mickey bersedia memperjelas...
saya tunggu.

mickey · Post by **mickey** » Thu Feb 27, 2003 4:21

Begini bung merdeka sebenernya saya tidak ada masalah Noken As Thunder hanya saya ingin tau saja, sebab saya dengar dari sesama motoris ada yg pernah bilang bahwa spek mesin Thunder khususnya Noken as dan klepnya rawan bermasalah karena satu noken as melayani 4 klep yg seharusnya atau kebanyakan kalo 4 klep menggunakan 2 Camshaft, sebelum saya ambil Ninja sebenarnya saya ingin main Thunder karena tipe nya tidak beda jauh dgn Tiger dan saya sudah cukup tertarik dgn Teknologi Suzuki sewaktu menggunakan GSX 750 ESD thn 85 walaupun taun tua tapi performa mesinnya benar-benar tidak mengecewakan oleh sebeb itu dulu sempat saya tertarik untuk ambil Thunder begitu bung merdeka sorry jadi bertele-tele nih .....

merdeka3333 · Post by **merdeka3333** » Thu Feb 27, 2003 17:16

ooo... kabar mengenai noken as thunder lemah atau rawan itu tidak benar karena noken as thunder tetap melayani 2 rocking arm (tangkai pelatuk klep). karena dari 2 rocking arm ini bercabang menjadi 4 bagian yang melayani 4 katup. Anak JTC sudah menguji kekuatan mesin thunder dengan mengikuti thunder one make race di kemayoran dan sentul tahun lalu. terbukti tidak ada yang mesinnya jebol, malah dalam waktu dekat ini jtc bekerjasama dengan indomobil akan mengadakan turing thunder jawa-bali 24 jam nonstop! mesin motor tetap hidup selama 24 jam dan dalam keadaan standar semua. doakan ya semoga terwujud. memang sih teknologi noken as thunder ketinggalan jaman karena tidak ada bearing penahan beban putarannya sehingga bisa aus termakan tapi dalam jangka waktu yang lama karena ada lapisan metal hardenernya.

y_anjasrana · Post by **y_anjasrana** » Thu May 08, 2003 5:41

Mmm gitu toh...
Daku belajar naek motor bebek dulu deh... thundernya ntar aja....

SerayaMotor.com

FXR-150

FXR-150

Unknown

Camshaft Thunder