yamaha vs honda - episode : irit

desuk · Post by **desuk** » Mon Nov 20, 2006 3:22

di iklan yamaha
dibilang beda yang "irit irit" dan yamaha dalam hal pemakaian bahan bakar adalah satu sendok teh aja..
tapi kenapa yamaha nggak mau berani untuk menggelar lomba irit yamaha?

yang ngadain event semacam itu cuma honda aja.
padahal kan bisa untuk membuktikan kalau yamaha mungkin sama irit (gak terlalu boros) dengan honda.

suzuki juga mungkin harus ngadain event kayak gini untuk spin, karena spin di logonya ada kata "irit"
minimal konsumen tahu kalau ada bukti nyata tentang itu.
jangan hanya menjadi logo saja.

hunter · Post by **hunter** » Mon Nov 20, 2006 4:24

irit itu kan relatif..

kalo menurut saya, memang cuman honda yg membangun image motor irit.. sedangkan yg lain..pake embel2 irit, cuman untuk nyindir honda.. bahwa motor mrk juga irit.. meskipun bukan paling irit...

lagian..lomba paling irit itu cuman gaya2an doank. kan ga bisa diaplikasikan.. dlm kondisi sehari2. kalo jalannya pelan2, ga nge-gas, ga macet...semua juga bisa irit... tapi...ya itu.. irit itu relatif..

kalo saya sih pake thunder 125.. saya bilang irit...rata2 1:35-1:40
setahu saya.. brand imagenya suzuki itu adl inovasi... ga tau yg lainnya.

dado · Post by **dado** » Mon Nov 20, 2006 7:06

sampai sekarang Honda masih paling irit ngga ada yg bisa ngalahin.

desuk · Post by **desuk** » Mon Nov 20, 2006 7:23

yang jelas motornya bro lebih irit dari mio kan
cari aja perbandingan pada motor yang lebih boros
pasti nggak nyesel deh punya motor tertentu.
saya aja sering gitu,

sering PP bawa ngantor, pasti lebih irit dibanding temen saya yang bawa mio.

kalau saya pake Shogun SP 1:50 - 1:60

terinspirasi oleh bro hunter, kayaknya honda lebih irit saat lomba karena jalanan kan nggak macet, dan mesin juga nggak digeber2. coba motor kita2 yang lain ikutan lomba yang sama dengan honda pasti nggak beda jauh deh keiritannya.
mungkin aja motor kita yang menang ya bro =))

ahardo · Post by **ahardo** » Mon Nov 20, 2006 8:50

yup klo soal irit mah relatif, klo gw bandingin smash dan supra, sama aja iritnya, lu boleh test bawa ke sukabumi sama2 isi 4 liter. yang isi duluan yang mana. gw dah pernah test man. 2 2nya bareng ngisinya, dan di lihat di indikator bensinya. honda tinggal 1 strip, smash 1 strip kurang dikit banget... dari sini lu bisa bandingin lah

dado · Post by **dado** » Mon Nov 20, 2006 9:29

ahardo wrote:yup klo soal irit mah relatif, klo gw bandingin smash dan supra, sama aja iritnya, lu boleh test bawa ke sukabumi sama2 isi 4 liter. yang isi duluan yang mana. gw dah pernah test man. 2 2nya bareng ngisinya, dan di lihat di indikator bensinya. honda tinggal 1 strip, smash 1 strip kurang dikit banget... dari sini lu bisa bandingin lah

jd artinya honda lebih irit kan, klo setau gw semua type honda dicompare dengan type motor lain yg sama kelasnya HONDA pasti lebih irit, biarpun bedanya ngga terlalu besar.

uch · Post by **uch** » Mon Nov 20, 2006 9:55

Lha, lha kalo menurut iklan jelas bedanya 1 sendok teh... ha..ha..ha.. Tinggal pintar2nya Honda aja mengolah agar 1 sendok teh itu jadi keliatan besaaaar. Dan dgn modal em-em an buat iklan, kayaknya Honda berhasil deh. Kalo gw sih percaya Vega-R gw yg sekarang lebih irit daripada Kharisma yg dulu. Beda kelas ya..?? gpp lah.

sikerenz · Post by **sikerenz** » Mon Nov 20, 2006 10:05

1 sendok teh juga klo digabung jadi 1 liter. sedikt2 lama2 jadi bukit. kita juga harus liat dari perbandingan walopun kecil ditung2 lama2 gede juga

ahardo · Post by **ahardo** » Mon Nov 20, 2006 10:08

huhuhu semua jg tahu dikit2 lama2 jadi bukit, tp apakah bener honda seirit itu, bukti dong bukti

buayamankid · Post by **buayamankid** » Mon Nov 20, 2006 10:11

1 sendok teh itu berapa km.hehehe kalo 10 m perbandingan nya kaya 1 sendok teh boros dong.hehehehe

Anzie · Post by **Anzie** » Mon Nov 20, 2006 10:50

kl gw pandangan tentang irit iritan sepeda motor, yang penting asal jangan karena naek motor gw jadi kere ga punya duit coz tuh motor rakus banget minumnya, selama masih wajar n gw enjoy naek motornya, gw rela borosan dikit dari yang paling irit, hehe

buat gw pribadi kan irit bukan faktor terpenting dlm bermotor, coz gw tipe penikmat nunggang motor, yg lbh penting kenikmatannya, tuh motor responsif, stabil, lumayan irit, ga penyakitan, tampang cakep, bisa diajak ngibrit ketika dibutuhin en kaga cepet panas kalo jalanan macet, cukup deh, haha

ya ga ya ga bros??

btw bodi gw lumayan berat jadi pake yg irit bgt sekalipun jadi cepet haus motornya, kasiaaannn

mpoezz · Post by **mpoezz** » Mon Nov 20, 2006 12:25

yamaha kan lagi bangun image mereka punya motor 4 tak nya,soalnya dari dulu mereka terkenal dengan 2 tak yang boros.tapi dilihat image nya udah mulai berhasil karena mereka kan baru main di 4 tak baru dijaman nya crypton tahun 98 an kalo ngak salah.sedangkan honda udah hampir 30 tahun.

yup saya bilang irit itu juga relatif tergantung cara bawanya,sama aja kayak kecantikan cewek banyak yang bilang relatif huahuahuha.

hery_jul · Post by **hery_jul** » Tue Nov 21, 2006 2:32

irit?
relatif banget
kalo honda bisa ngaku lebih irit dibanding kompetitifnya, coba bandingain speknya
liat ke nilai kompresi, besar karbu, jettingnya, perbandingan gigi, dll
dan kalo dijalan sama2 digeber utk kelas yg sama honda terbukti ada dibelakang
soalnya pabrikan kan ngejarnya irit bukan performa
nah jadi soal irit relatif, ada yg suka performa (yg brarti irit kudu dihilangin) ada juga yg demen irit (walau bedanya nggak jauh2 amet)

azizdth · Post by **azizdth** » Tue Nov 21, 2006 2:49

emang perbedaan irit yg sedikit itu kalo dirupiahin berapa sih? apakah bisa membuat orang jadi kaya kalo pake motor yg katanya lebih irit, dan menjadi kere krn make motor yg katanya ga irit? menurut saya honda memang masih menguasai brand image ttg irit krn mrk udah menciptakan kondisi tsb udah sangat lama. kalo saya ga salah, mrk kan dari dulu udah pake mesin 4 tak, beda dgn merk2 lain yg masih pake 2 tak. masyarakat awam sbg pengguna terbesar pastinya kurang mengerti 2 tak 4 tak berhubungan dgn konsumsi bensin. yg mereka tau honda koq lebih irit dibanding yg lain....krn hal tsb berjalan lumayan lama, timbullah paradigma yg mengatakan honda paling irit. tp sekarang, setelah semua udah mulai pake mesin yg 4 tak, serta dgn perkembangan tehnologi, irit bukan cuman punya honda doang. tp emang susah menghapus image org yg tertanam udah lama sih....bagi saya, perbedaan konsumsi bensin ga masalah selama itu diikuti dgn performa positif lainnya, spt org yg suka ngebut, ngapain pula mikirin irit....saya pake mio yg katanya boros, borosnya dipandang dari apa? kalo dari bensin ya, tp kalo sayanya nyaman dan nikmati, saya pikir itu bukan pemborosan...ngapain pula saya berkendara mikirin bensin, yg saya pikirin kan nyampe tujuan dgn selamat, nyaman dan cepat....

Anzie · Post by **Anzie** » Tue Nov 21, 2006 3:36

nah itu dia maksudnya...

ahardo · Post by **ahardo** » Tue Nov 21, 2006 13:11

azizdth wrote:emang perbedaan irit yg sedikit itu kalo dirupiahin berapa sih? apakah bisa membuat orang jadi kaya kalo pake motor yg katanya lebih irit, dan menjadi kere krn make motor yg katanya ga irit? menurut saya honda memang masih menguasai brand image ttg irit krn mrk udah menciptakan kondisi tsb udah sangat lama. kalo saya ga salah, mrk kan dari dulu udah pake mesin 4 tak, beda dgn merk2 lain yg masih pake 2 tak. masyarakat awam sbg pengguna terbesar pastinya kurang mengerti 2 tak 4 tak berhubungan dgn konsumsi bensin. yg mereka tau honda koq lebih irit dibanding yg lain....krn hal tsb berjalan lumayan lama, timbullah paradigma yg mengatakan honda paling irit. tp sekarang, setelah semua udah mulai pake mesin yg 4 tak, serta dgn perkembangan tehnologi, irit bukan cuman punya honda doang. tp emang susah menghapus image org yg tertanam udah lama sih....bagi saya, perbedaan konsumsi bensin ga masalah selama itu diikuti dgn performa positif lainnya, spt org yg suka ngebut, ngapain pula mikirin irit....saya pake mio yg katanya boros, borosnya dipandang dari apa? kalo dari bensin ya, tp kalo sayanya nyaman dan nikmati, saya pikir itu bukan pemborosan...ngapain pula saya berkendara mikirin bensin, yg saya pikirin kan nyampe tujuan dgn selamat, nyaman dan cepat....

setuju banget ama bro aziz... klo gw jg berpikiran seperti itu, liat dari kenyamanan gw gak liat motor dari segi borrosss

sikerenz · Post by **sikerenz** » Tue Nov 21, 2006 13:16

emang sih yang penting gak boros2 amat ky mobil

ahardo · Post by **ahardo** » Tue Nov 21, 2006 13:24

huhuhuhuh, motor jangan di bandingkan sama mobil boss.. aje gileee

tomy_j · Post by **tomy_j** » Tue Nov 21, 2006 13:45

Honda bebek itu kan motor buat ibu2 utk ke pasar, ya pasti di setting irit :-D Kan jarang ada ibu2 yg doyan ngebut :-D Bagiku, yg penting performa nya. Walau agak boros, tapi sebanding dgn tenaga yg dihasilkan. Mau irit? Jalan kaki aja, plg kalo laper mampir di warung, hehe.. /ygantiprodukahm .

osted via WAP:.

sikerenz · Post by **sikerenz** » Tue Nov 21, 2006 13:50

blom minumnya bro klo 20 kilo mampuz gak ditengah kebisingan, kepanasan, kesemrawutan, n ke- yg laen d J-city tercinta qta

su_minson · Post by **su_minson** » Tue Nov 21, 2006 16:55

bro pada ributin irit terus, pernah ngak yang ngerasa motornya irit mampir ke pom bensin trus bilang bang isi bensin satu liter...!

desuk · Post by **desuk** » Wed Nov 22, 2006 3:15

ahardo wrote:yup klo soal irit mah relatif, klo gw bandingin smash dan supra, sama aja iritnya, lu boleh test bawa ke sukabumi sama2 isi 4 liter. yang isi duluan yang mana. gw dah pernah test man. 2 2nya bareng ngisinya, dan di lihat di indikator bensinya. honda tinggal 1 strip, smash 1 strip kurang dikit banget... dari sini lu bisa bandingin lah

kan bro belum bandingin antara cc dan tenaga yang dihasilkan antara smash dan supra fit.
kalau iritnya hampir sama, kan mending cari smash aja bro..
peace...

dado · Post by **dado** » Wed Nov 22, 2006 6:27

su_minson wrote:bro pada ributin irit terus, pernah ngak yang ngerasa motornya irit mampir ke pom bensin trus bilang bang isi bensin satu liter...!

maksudnya apaan sih, ane ngga ngerti pertanyaannya, klo gw pribadi sih pernah naek supra fit isi 1 liter alhasil bisa pulang pergi bekasi-tj priok

TUFF Stough · Post by **TUFF Stough** » Wed Nov 22, 2006 6:42

Gw pribadi pernah sih minta cuma 1 liter, soalnya di pom bensin tsb nggak jual pertamax, alhasil gw kudu pake premium biasa.

Teman gw malah lebih parah, pernah cuma minta diisi 2000 perak.

dado · Post by **dado** » Wed Nov 22, 2006 6:59

azizdth wrote:emang perbedaan irit yg sedikit itu kalo dirupiahin berapa sih? apakah bisa membuat orang jadi kaya kalo pake motor yg katanya lebih irit, dan menjadi kere krn make motor yg katanya ga irit? menurut saya honda memang masih menguasai brand image ttg irit krn mrk udah menciptakan kondisi tsb udah sangat lama. kalo saya ga salah, mrk kan dari dulu udah pake mesin 4 tak, beda dgn merk2 lain yg masih pake 2 tak. masyarakat awam sbg pengguna terbesar pastinya kurang mengerti 2 tak 4 tak berhubungan dgn konsumsi bensin. yg mereka tau honda koq lebih irit dibanding yg lain....krn hal tsb berjalan lumayan lama, timbullah paradigma yg mengatakan honda paling irit. tp sekarang, setelah semua udah mulai pake mesin yg 4 tak, serta dgn perkembangan tehnologi, irit bukan cuman punya honda doang. tp emang susah menghapus image org yg tertanam udah lama sih....bagi saya, perbedaan konsumsi bensin ga masalah selama itu diikuti dgn performa positif lainnya, spt org yg suka ngebut, ngapain pula mikirin irit....saya pake mio yg katanya boros, borosnya dipandang dari apa? kalo dari bensin ya, tp kalo sayanya nyaman dan nikmati, saya pikir itu bukan pemborosan...ngapain pula saya berkendara mikirin bensin, yg saya pikirin kan nyampe tujuan dgn selamat, nyaman dan cepat....

bro azizdth klo menurut sy orang melihat segi keborosan pasti dari pemakaian bahan bakar lah, trus anda komen "ngapain pula berkendara mikirin bensin" trus gimana mau nyampe ke tujuan klo pake kendaraan ngga ada bensinnya, jd anda harus tetap mikirin bensin