Panduan Memilih MoGe ( >=400cc)

[NissanLovers]

Kayaknya punya MOGE asik juga

[novasonic]

Asik bgt bro, sensasinya tuh luarrrr biasa!!!!!
(punya aja nggak....... tapi pernah nyoba Ducati monster 400cc)

[tsu81]

ada yang tau soal CB Four (Honda CB-400)
soal harga (second/ new) terus performa, servis dll
soalnya gw minat (walo sekarang gak ada duid hehehe)

[alvika99]

Kayaknya punya MOGE asik juga

setuju!!!!!!!:D bener bgt!!!!!!
ayo2 gabung disini peminat moge!!! (biar promonya gampang wkakakakakak)

@nissanlovers
lagi pengen punya apa bro?

[riofhaloho]

gw pingin moge2 yg cc kecil dl...!
yg gak mahal trus ngayalnya gak kepanjangan...
Cagiva Mito 125:

[uch]

Lha... mana panduannya..???

Ayo bro alvika...! dikasih donk panduannya.

[azizdth]

definisi moge itu apa sih bos???
model apa kapasitas sih?
apakah model harley yg 250cc termasuk moge, krn modelnya udah moge?
mohon pencerahan...

[alvika99]

CMIIW:
moge = motor dengan kapasitas mesin >= 400cc
definisi / ukuran ini dipakai dengan asumsi bahwa mesin 400cc memiliki perbedaan performa yg cukup signifikan dengan kategori mesin2 dibwahnya

tingkatan2 cc pada setiap merek berbeda2.
umumnya jepang menganut 400 - 600 - 1000 (beberapa ada yg 750)
Untuk touring Honda juga ada yg besar2 (1300cc ST), goldwing, and valkarey
sedangkan Ducati cenderung meningkat cc nya ( dulu monster paling kecil 400cc lalu ada yg 600 skrg monster dimulai dari 695cc) top nya mesin Ducati 1100cc skrg

kalau harley ada yg 883cc, 1200, 1400, 1600 dsb.

itu dari kategori mesin
kalau dari segi fungsional bnyk sekali macemnya: ada yang touring, sport-touring, sport, off-road, adventure, dll

nah sekarang tinggal sesuaikan dengan kita nih:
1. kegemaran kita apa? seneng sport? touring? dll

2. budget yg dimiliki
ini penting karena akan membuat kita lebih mudah memilih alias membatasi pilihan2 yg sudah di luar budget

3. kondisi fisik
kalo fisik kurang mendukung ya diharapkan memahami diri sendiri dan tidak memaksakan keinginan daripada tidak bisa menghandle motor dan jatuh malah bahaya. ingat ketiban moge beda rasanya dengan ketiban motor bebek

4. karakter motor
setiap motor punya karakter yg beda2 (mesin 2 silinder spt Ducati punya torque yang besar sehingga lebih responsif terhadap bukaan gas) so jgn main betot aja!
mesin 4 silinder seperti moge2 jepang punya hi rev power yg OKs bgt! and suara yg lebih melengking
harley? suaranya bisa bikin lalu lintas di depan minggir

yg terakhir:
kemampuan kita berkendara (nah ini yg paling penting!!!! terutama untuk tipe sportbike)
banyak orang yg napsu dengan model2 top of the line dari kategori sportbike. padahal kemampuan ridingnya masih minim. bukannya saya mengatakan tidak boleh beli yg besar dan kencang, tapi kalau kita beli sebaiknya dipelajari dulu karakternya dan jgn napsu lgsg menggeber gas untuk kepuasan batin dan lebih parah lagi.. untuk show-off!!!!

inti dari membeli moge adalah mencari kepuasan berkendara
(bagaimana kita menaklukan motor kita dan mengeluarkan potensinya)
itu tantangannya!!! (pengendalian diri vs napsu)
bukan gengsi atau gaya2an!!!

saya selalu camkan "jgn pernah pamer kalo punya moge.... lu pikir orang lain ga bisa beli? mereka cuma ngga mau aja!!"
dan "jgn show-off deh ntar jatoh diketawain malunya double"
ingat iklan castrol!!!

semoga bermanfaat

[TUFF Stough]

moge = motor dengan kapasitas mesin >= 400cc

Kayanya definisi spt ini rada kurang tepat. Dulu pernah di-post di sini juga bahwa ada moge yang hanya ber-cc 250 (4 silinder sebaris), tapi aku cari-cari nggak ketemu lagi postingannya.

Mito yang hanya 125cc juga bisa dikatagorikan sebagai moge.

Definisi moge mnrtku yang paling tepat adalah berdasarkan tenaga yang dihasilkannya.

[alvika99]

mmm.. sory bukannya mito 125 itu sportbike macam cbr 150R?
bodynya sih lumayan mirip "abangnya"
tenaga sekitar 30hp (cukup besar sih compared to motor2 kebanyakan disini bro)

anyway, memang definisi ini masih blur bgt sih
apalg untuk yg 400cc kebawah
kalo yang 1000 dkk sih ngga ada yg berani ganggu gugat

[riofhaloho]

nohhh...!!!

kl mo ngikutin panduan milih moge, gw rasa hrs mulai dr sosok motor yg ber-CC kecil ato speed yg rendah terlebih dahulu...

setelah dirasa mampu mengendalikan ato mengoperasikan motor2 yg ber-CC kecil, kemudian bolehlah menggunakan motor yg ber-CC lbh besar... begitu seterusnya sesuai kapasitas budget dan nyali...

kl untuk teknis penggunaan motor2 kenceng, bener spt yg dikasi tau ama bro Alvika...!
kl gw sih ndak tau, gak pernah make soalnya... hehehe...:P

yg gw bingung, moge itu apaan sih?
gw jd ikut2an ngomongin moge... yg ada kan motor, mobil, becak, bus, sepeda, etc...
CMIIW...

contoh pengklasifikasian kendaraan bermotor coba gw ambil deh dr bikepics.com:
- Scooters & Moped
- ATV / Quad
- Offroad, MX & SM
- Cruiser
- Road Bike
- Sport Bike

HONDA:
- Offroad
- Motocross
- Sport
- Cruiser/ standard
- Touring/ sport touring

SUZUKI:
- Scooter
- ATV (utility sport, sport, kids atv)
- Motorcycles (Sportbike, Cruiser, motocross, touring, standard, dual sport, supermoto, offroad, kids)


tp ada baiknya, biar semua dpt pencerahan... info pengklasifikasian motor diambil dr peraturan milik Kepolisian RI ato Dep. Perhubungan... :D

ckckckck.... ada gak yah...?

[gehu10]

yg gw ga ngerti tuh knp sih di indo koq motor2 yg cc nya diatas 250cc kudu pake surat2 yg susah untuk didapatkann dan perlu biaya mahal??

[riofhaloho]

^iya yah... apa krn kebijakan pemerintah untuk industri sepeda motor emang spt itu?

ato buat ngejaga industri otomotif nasional biar gak melempem kl motor2 dr luar dibiarin bebas diperjual belikan...!

ato krn infrastruktur di indonesia yg gak pantes dan blom siap dilalui ama motor2 diatas 250 cc?

[Handy]

maksudnya tuh klo pada pake motor CC besar ntar polisi ngak bisa ngejar. dulu pernah ada polisi kejar gw pake RX-King tp cuma bisa cium wangi oli samping gw jauh di belakang.

[uch]

Bro, mulai dari yg paling murah dan paling masuk akal buat saat ini (baca = paling masuk kantong).

Suzuki bandit 400 cc itu asyik nggak..??

Siapa tau setahun setelah punya suzuki bandit 400, bisa bila suzuki GSX 400 he..he..he..

[mpoezz]

CMIIW:
moge = motor dengan kapasitas mesin >= 400cc
definisi / ukuran ini dipakai dengan asumsi bahwa mesin 400cc memiliki perbedaan performa yg cukup signifikan dengan kategori mesin2 dibwahnya

tingkatan2 cc pada setiap merek berbeda2.
umumnya jepang menganut 400 - 600 - 1000 (beberapa ada yg 750)
Untuk touring Honda juga ada yg besar2 (1300cc ST), goldwing, and valkarey
sedangkan Ducati cenderung meningkat cc nya ( dulu monster paling kecil 400cc lalu ada yg 600 skrg monster dimulai dari 695cc) top nya mesin Ducati 1100cc skrg

kalau harley ada yg 883cc, 1200, 1400, 1600 dsb.

itu dari kategori mesin
kalau dari segi fungsional bnyk sekali macemnya: ada yang touring, sport-touring, sport, off-road, adventure, dll

nah sekarang tinggal sesuaikan dengan kita nih:
1. kegemaran kita apa? seneng sport? touring? dll

2. budget yg dimiliki
ini penting karena akan membuat kita lebih mudah memilih alias membatasi pilihan2 yg sudah di luar budget

3. kondisi fisik
kalo fisik kurang mendukung ya diharapkan memahami diri sendiri dan tidak memaksakan keinginan daripada tidak bisa menghandle motor dan jatuh malah bahaya. ingat ketiban moge beda rasanya dengan ketiban motor bebek

4. karakter motor
setiap motor punya karakter yg beda2 (mesin 2 silinder spt Ducati punya torque yang besar sehingga lebih responsif terhadap bukaan gas) so jgn main betot aja!
mesin 4 silinder seperti moge2 jepang punya hi rev power yg OKs bgt! and suara yg lebih melengking
harley? suaranya bisa bikin lalu lintas di depan minggir

yg terakhir:
kemampuan kita berkendara (nah ini yg paling penting!!!! terutama untuk tipe sportbike)
banyak orang yg napsu dengan model2 top of the line dari kategori sportbike. padahal kemampuan ridingnya masih minim. bukannya saya mengatakan tidak boleh beli yg besar dan kencang, tapi kalau kita beli sebaiknya dipelajari dulu karakternya dan jgn napsu lgsg menggeber gas untuk kepuasan batin dan lebih parah lagi.. untuk show-off!!!!

inti dari membeli moge adalah mencari kepuasan berkendara
(bagaimana kita menaklukan motor kita dan mengeluarkan potensinya)
itu tantangannya!!! (pengendalian diri vs napsu)
bukan gengsi atau gaya2an!!!

saya selalu camkan "jgn pernah pamer kalo punya moge.... lu pikir orang lain ga bisa beli? mereka cuma ngga mau aja!!"
dan "jgn show-off deh ntar jatoh diketawain malunya double"
ingat iklan castrol!!!

semoga bermanfaat

hahaha ini bener banget kemarin di sby ada yang beli fatboy limited edition 100 tahun harley,padahal dia ngak bisa naik motor,jadi cuman buat dipajang ama dipanasin aja hehehe

[TUFF Stough]

Kalau itu sih ada unsur investasi juga lho, Bro. Apalagi mogenya ada embel-embel 'Limited Edition'.

[jojo]

^iya yah... apa krn kebijakan pemerintah untuk industri sepeda motor emang spt itu?

ato buat ngejaga industri otomotif nasional biar gak melempem kl motor2 dr luar dibiarin bebas diperjual belikan...!

ato krn infrastruktur di indonesia yg gak pantes dan blom siap dilalui ama motor2 diatas 250 cc?

iya memang seperti itu, pajak barang mewah 2kali lipat harga aslinya. mungkin motor2 diatas 250cc itu atau yang jenisnya impor termasuk barang mewah kali.

[alvika99]

@uch
bandit 400 bnyk diminati bro buat yg mau moge murmer hehehe (apalg yg bodong harganya sama atau malah kurang dari Honda Tiger )

@riofhaloho
hehe untuk motor 250cc ke atas pajaknya uda mahal bro (kalo ga salah dari 60% - 130%)
kebijakan pemerintah memang sangat memberatkan orang Indonesia untuk naik moge
cth:
thn 2001 bea masuk 75jt. 2002 --> 95jt. 2003 --> 100jt. 2004 --> 110jt 2005 -->120jt. 2006 -->135jt.
(ini sih kasarnya aja yah....n belom termasuk bea balik nama untuk bikin STNK 30jtan) nah itung sendiri deh harga aslinya tuh motor!!! ga beda jauh sama yg tertulis di internet
coba bandingkan dengan motor2 nasional

@mpoezz
pasang mata pasang telinga bro!! siapa tau nanti dia bosen. Lgsg TAWAR!!!!

@jojo & gehu 10
bener bro diatas 250cc sdh termasuk barang mewah makanya digenjet pake pajak hihihihi lucunya Indonesia nih ya... meskipun uda begitu tinggi pajaknya....masih ada aja orang2 yg beli (lha kalo kaya gini mana mau pemerintah nurunin pajaknya )

@riofhaloho
bro di buku daftar bea cukai malah ngga lengkap daftarnya (Ducati cuma ada 8 macem pdhal overall ada 27 model) harley juga gitu apalg yg jepang dan sekarang lg marak supermoto macam KTM dll hhihi tambah bingung nyari di daftar
tapi sepertinya skrg sudah ada perbaikan dan semakin dilengkapi daftarnya (tapi....tetep aja pajaknya )

[aidan]

Bro Alvika bisnis moge ya.. info nya OK!

Kalo mau nyari naked bike macam Yamaha FZ-6 ato FZ-1 di indo dimana ya? Dan harga berapa?

Lagi liat-liat nih, lagi bandingin yang setara dengan Ducati Monster 695.

Kalo pake Ducati Multistrada ngga nyampe bo kakinya ... bisa blingsatan nanti kalo pas lampu merah..

[herry_chen]

Bro alvin. Kl mtr sy termasuk apa yak.Hehe

[alvika99]

Bro Alvika bisnis moge ya.. info nya OK!

Kalo mau nyari naked bike macam Yamaha FZ-6 ato FZ-1 di indo dimana ya? Dan harga berapa?

Lagi liat-liat nih, lagi bandingin yang setara dengan Ducati Monster 695.

Kalo pake Ducati Multistrada ngga nyampe bo kakinya ... bisa blingsatan nanti kalo pas lampu merah..

wakakakak lucu bgt sih jujur ni bro aidan
Ya bisnis kecil2an bro motor n mobil dulu belum pesawat

FZ-6 dan FZ-1 belum ada di indo jadi kalau mau harus masukin dulu bro. kalau bro berminat saya bisa masukin tapi untuk harga belum bisa pastikan. kisaran sih di atas 200 udah pasti

bro aidan, pakai Multistrada 620 aja bro kan lebih rendah tempat duduknya dan 13 kg lebih enteng dari yg 1000.
kebetulan saya ada promo yang sangat menarik untuk Ducati ST3, Multistrada 1000, Multistrada 1000SDS (Ohlins shock), dan Multistrada 620

[alvika99]

Bro alvin. Kl mtr sy termasuk apa yak.Hehe

eh bos nongol bos nongol!!!
kabooooerrrrr!!!!

mtr u?
most wanted sportbike
Honda CBR 1000 RR Repsol Replica
no further comments....

nih bro SMers kalo mau nanya gmn rasanya naek moge ya sama bro herry ini... atau bro mpoezz tuh (ya laen blom tau lg hehe maap kalo ngga kesebut)

[herry_chen]

Bro.Alivin.Mtr g termasuk apa dong

[herry_chen]

Bro.Alivin.Mtr g termasuk apa dong