Pengalaman rev limiter

Yusaku · Post by **Yusaku** » Sat Sep 08, 2007 17:13

hehhe, hari ini pertama kali kenalan ama rev limiter, ceritanya di jalan kenjeran surabaya diajak narik ama teman pake jazz matic idsi dan saya sendiri city idsi manual, dan berhubung jalan lempeng dan kosong tancap aja sambil buntuti jazz teman saya nggak terasa jarum rpm sudah melewati angka 6 tetapi suara mesin masih terdengar teriak halus, maklum city juga mobil teman tapi baru selesai tune up, dan takut cium pantat jazz depan jadi nggak liat tacho, dan tiba tiba kok seperti ndut-ndutan dan speed turun, damn aku panik langsung lepas gas. dan setelah tanya kesana kemari e alah ternyata limiter, tapi bahaya nggak ya? kalau sering kena rev limit, sama bagi pengalaman pertama kena rev limit dong biar seru hehehe

ALTIMIT · Post by **ALTIMIT** » Sat Sep 08, 2007 18:57

klo gw pernah ampir lewatin re line doank,gw kick downnya kdaleman injek gasnya,langsung ngeraung d,RPM lewat 6 cuman gw lepas sbelom masuk red line

r1210g · Post by **r1210g** » Sun Sep 09, 2007 6:39

wekekekeke... ini aman bro.. itu kan dikendaliin secara elektronis... Maenin di CDI ma ECU..
Jadi ndut2anny mah karena ga ada bensin yang disemprot... kecepatan nurun deh.. he3...
kalo elektronis mah aman2 aja deh..

Yusaku · Post by **Yusaku** » Sun Sep 09, 2007 7:25

wah setelah baca posting r1210g, jadi tenang dech, sekalian mau tanya kalau di honda di manual booknya kan ada petunjuk kalau mesinya punya rev limit. sedangkan toyota malah cuma melarang melewati red line aja, apakah mesin toyota nggak ada rev limit nya ??

Yusaku · Post by **Yusaku** » Sun Sep 09, 2007 7:27

ALTIMIT wrote:klo gw pernah ampir lewatin re line doank,gw kick downnya kdaleman injek gasnya,langsung ngeraung d,RPM lewat 6 cuman gw lepas sbelom masuk red line

kalau matik selama ada di posisi d aman bro, cuma kalau udah main di L, 2 mesti perhatiin juga redlinenya

r1210g · Post by **r1210g** » Sun Sep 09, 2007 7:48

Yusaku wrote:wah setelah baca posting r1210g, jadi tenang dech, sekalian mau tanya kalau di honda di manual booknya kan ada petunjuk kalau mesinya punya rev limit. sedangkan toyota malah cuma melarang melewati red line aja, apakah mesin toyota nggak ada rev limit nya ??

Oiya ada tambahan, pengapian juga diatur tuh.. Jadi kecepatannya juga diubah2...
Seharusnya semua mobil buat publik, untuk amannya, pasti ada rev limiter..

StRaDe_Jazz · Post by **StRaDe_Jazz** » Sun Sep 09, 2007 11:38

selain itu juga supaya umur mesin bisa panjang, n gak overheat, makanya rev di limit

Hansen · Post by **Hansen** » Mon Sep 10, 2007 13:54

^
nambahin nih...supaya gak meledak...lho kok?

Yusaku · Post by **Yusaku** » Mon Sep 10, 2007 22:31

Hansen wrote:^
nambahin nih...supaya gak meledak...lho kok?

emangnyaa lagi ngisi elpiji 3 kg ya kok ada ledakanya sisan, denger-dengr honda jazz yang disenul ada yang bisa di rev ke 7000 benar ya ?

Enkei · Post by **Enkei** » Wed Sep 12, 2007 16:38

wah innova saya juga pernah kena rev limiter tuh. Waktu itu lagi marah ma orang lalu saya tarikin tuh mobil lalu ga kerasa udah 6500rpm langsung ada gejala mbrebet atau kek ada debu tebel yang nutupin filter udara..duh langsung deh tanya ke dealer, bengkel2 lain lalu ternyata bener ada rev limitnya...
Klo gejala meledak ga ada lah pasti. lha wong bapak saya pernah mbalap mobil pake galant 2.5 pada gigi 1 sampe 60km/h pada rpm8000 sampe hunting gitu...kek gran turismo gitu...

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Wed Sep 12, 2007 16:46

Enkei wrote:wah innova saya juga pernah kena rev limiter tuh. Waktu itu lagi marah ma orang lalu saya tarikin tuh mobil lalu ga kerasa udah 6500rpm langsung ada gejala mbrebet atau kek ada debu tebel yang nutupin filter udara..duh langsung deh tanya ke dealer, bengkel2 lain lalu ternyata bener ada rev limitnya...
Klo gejala meledak ga ada lah pasti. lha wong bapak saya pernah mbalap mobil pake galant 2.5 pada gigi 1 sampe 60km/h pada rpm8000 sampe hunting gitu...kek gran turismo gitu...

Toyota emang gitu ... apalagi gak biasa digeber ... sekali digeber ECU akan terus bikin perintah secepatnya pada rev limiter ... dan kadang-kadang mesti diakalin ... makai terapi 125.

r1210g · Post by **r1210g** » Wed Sep 12, 2007 17:20

apa tuh terapi 125?

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Wed Sep 12, 2007 17:33

r1210g wrote:apa tuh terapi 125?

125 detik :

1. Masukkan kunci kontak dan ON-kan (jangan Start)
2. Injak Pedal gas ampe mentok ... Hitung sampai 5 detik
3. Setelah hitungan 5 detik diatas ... kunci Kontak di OFF-kan
4. Setelah kunci kontak OFF ... Lepas kaki dari pedal gas
5. Tunggu 2 menit (120 detik) - Total 125 detik dengan yang 5 detik diatas.
6. Start Mobil ... dan langsung ngacir
7. Rasakan dan perhatikan Throttle Response !!!!!!!!!!!!

r1210g · Post by **r1210g** » Wed Sep 12, 2007 17:46

smua mobil ECUkah?

Risol1 · Post by **Risol1** » Wed Sep 12, 2007 19:57

PenyuTurbo wrote:
r1210g wrote:apa tuh terapi 125?
125 detik :

1. Masukkan kunci kontak dan ON-kan (jangan Start)
2. Injak Pedal gas ampe mentok ... Hitung sampai 5 detik
3. Setelah hitungan 5 detik diatas ... kunci Kontak di OFF-kan
4. Setelah kunci kontak OFF ... Lepas kaki dari pedal gas
5. Tunggu 2 menit (120 detik) - Total 125 detik dengan yang 5 detik diatas.
6. Start Mobil ... dan langsung ngacir
7. Rasakan dan perhatikan Throttle Response !!!!!!!!!!!!

beneran nih bro? ada teknik kaya gini???
ini untuk toyota doang apa bisa semua mobil?

Danny · Post by **Danny** » Thu Sep 13, 2007 16:05

PenyuTurbo wrote:
Enkei wrote:wah innova saya juga pernah kena rev limiter tuh. Waktu itu lagi marah ma orang lalu saya tarikin tuh mobil lalu ga kerasa udah 6500rpm langsung ada gejala mbrebet atau kek ada debu tebel yang nutupin filter udara..duh langsung deh tanya ke dealer, bengkel2 lain lalu ternyata bener ada rev limitnya...
Klo gejala meledak ga ada lah pasti. lha wong bapak saya pernah mbalap mobil pake galant 2.5 pada gigi 1 sampe 60km/h pada rpm8000 sampe hunting gitu...kek gran turismo gitu...
Toyota emang gitu ... apalagi gak biasa digeber ... sekali digeber ECU akan terus bikin perintah secepatnya pada rev limiter ... dan kadang-kadang mesti diakalin ... makai terapi 125.

Betul pak! limiter di mobilku 7000 RPM,,nyampe 6500 udah mbrebet,,tp di akalin make Unichip untuk melepas limiternya,,sekarang jd lepas...bebas..! hehehe kaya lagunya Iwa K,,sekarang Cut nya di 8000 RPM,,mentoknya sampe 9000.

Risol1 · Post by **Risol1** » Thu Sep 13, 2007 16:14

Danny wrote:
PenyuTurbo wrote:
Enkei wrote:wah innova saya juga pernah kena rev limiter tuh. Waktu itu lagi marah ma orang lalu saya tarikin tuh mobil lalu ga kerasa udah 6500rpm langsung ada gejala mbrebet atau kek ada debu tebel yang nutupin filter udara..duh langsung deh tanya ke dealer, bengkel2 lain lalu ternyata bener ada rev limitnya...
Klo gejala meledak ga ada lah pasti. lha wong bapak saya pernah mbalap mobil pake galant 2.5 pada gigi 1 sampe 60km/h pada rpm8000 sampe hunting gitu...kek gran turismo gitu...
Toyota emang gitu ... apalagi gak biasa digeber ... sekali digeber ECU akan terus bikin perintah secepatnya pada rev limiter ... dan kadang-kadang mesti diakalin ... makai terapi 125.
Betul pak! limiter di mobilku 7000 RPM,,nyampe 6500 udah mbrebet,,tp di akalin make Unichip untuk melepas limiternya,,sekarang jd lepas...bebas..! hehehe kaya lagunya Iwa K,,sekarang Cut nya di 8000 RPM,,mentoknya sampe 9000.

mobil apaan tuh bos? apa gak takut jebol kalo dibejek sampe 8000rpm soalnya kan di mobil2 kebanyakan 8000rpm itu udah masuk garis merah? kecuali mungkin s2000

r1210g · Post by **r1210g** » Thu Sep 13, 2007 18:38

feeling gw mobil kluaran toyota nih... tul?
Ngapain tinggi2 ya?
Kan grafiknya dah pada turun kalo RPM terlalu tinggi... Gesekannya tinggi oi...

Danny · Post by **Danny** » Fri Sep 14, 2007 14:08

Risol1 wrote:
Danny wrote:
PenyuTurbo wrote: Toyota emang gitu ... apalagi gak biasa digeber ... sekali digeber ECU akan terus bikin perintah secepatnya pada rev limiter ... dan kadang-kadang mesti diakalin ... makai terapi 125.
Betul pak! limiter di mobilku 7000 RPM,,nyampe 6500 udah mbrebet,,tp di akalin make Unichip untuk melepas limiternya,,sekarang jd lepas...bebas..! hehehe kaya lagunya Iwa K,,sekarang Cut nya di 8000 RPM,,mentoknya sampe 9000.
mobil apaan tuh bos? apa gak takut jebol kalo dibejek sampe 8000rpm soalnya kan di mobil2 kebanyakan 8000rpm itu udah masuk garis merah? kecuali mungkin s2000

mobil tuwir bos thn 97:

Hansen · Post by **Hansen** » Fri Sep 14, 2007 14:17

Danny wrote:
Risol1 wrote:
Danny wrote: Betul pak! limiter di mobilku 7000 RPM,,nyampe 6500 udah mbrebet,,tp di akalin make Unichip untuk melepas limiternya,,sekarang jd lepas...bebas..! hehehe kaya lagunya Iwa K,,sekarang Cut nya di 8000 RPM,,mentoknya sampe 9000.
mobil apaan tuh bos? apa gak takut jebol kalo dibejek sampe 8000rpm soalnya kan di mobil2 kebanyakan 8000rpm itu udah masuk garis merah? kecuali mungkin s2000
mobil tuwir bos thn 97:

itu foto waktu dynotest ya?

Risol1 · Post by **Risol1** » Fri Sep 14, 2007 15:46

wah itu corabs gw juga pernah pake tuh...tapi gak pernah jalan sekenceng itu

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Fri Sep 14, 2007 16:34

Risol1 wrote:wah itu corabs gw juga pernah pake tuh...tapi gak pernah jalan sekenceng itu

Ganti engine aja Boss .... biar kenceng

abdoel · Post by **abdoel** » Sat Sep 15, 2007 7:13

Risol1 wrote:
PenyuTurbo wrote:
r1210g wrote:apa tuh terapi 125?
125 detik :

1. Masukkan kunci kontak dan ON-kan (jangan Start)
2. Injak Pedal gas ampe mentok ... Hitung sampai 5 detik
3. Setelah hitungan 5 detik diatas ... kunci Kontak di OFF-kan
4. Setelah kunci kontak OFF ... Lepas kaki dari pedal gas
5. Tunggu 2 menit (120 detik) - Total 125 detik dengan yang 5 detik diatas.
6. Start Mobil ... dan langsung ngacir
7. Rasakan dan perhatikan Throttle Response !!!!!!!!!!!!
beneran nih bro? ada teknik kaya gini???
ini untuk toyota doang apa bisa semua mobil?

iya e ternyata terasa bedanya ya tarikan lebih ringan..... mak nyuuuuus...

StRaDe_Jazz · Post by **StRaDe_Jazz** » Sat Sep 15, 2007 10:58

ohya? masa sih... tar gw coba deh

Hansen · Post by **Hansen** » Sat Sep 15, 2007 11:04

DUAARRRR!!!!!!!!....awas loh StRaDe...

J/K