maw tanya soal upgrade performa (tanpa bengkel)

[disaresta]

allow smua (bapak2, ibu2, mas2, mbak2, kakak2, adek2).......

gw masi awam soal mobil nih......gw pengen tau soal nge upgrade performa yang bisa dikerjain sendiri alias gak rumit2 banget....ada yang punya saran gak???...

makasih yakz atas saran2 nya....

[tonie]

allow juga smua (bapak2, ibu2, mas2, mbak2, kakak2, adek2).......
yg bisa d kerjajan sendiri tampa ke bengkel
- ganti filter udara type high flow
- ganti busi type iridium
- ganti kabel busi ukuran lebih besar
- ganti olie kwalitas yg bagus.

ada yg laen mungkin....

[r1210g]

Lah itu mah harus ke toko racing gitu...
Kayak standar motor tuh.. He3... (lagi2 promosi, tapi ga dapet2 persenan )
Digantiin ama dianya juga tuh... Ga ganti sendiri...
Tapi ide bagus smua...
Yang paling maknyuss mah PnP dah... dah ga ada tandingannya... Hue3...
Sekali PnP kayaknya dah PUAS...PUAS!!!!????

[PenyuTurbo]

allow smua (bapak2, ibu2, mas2, mbak2, kakak2, adek2).......

gw masi awam soal mobil nih......gw pengen tau soal nge upgrade performa yang bisa dikerjain sendiri alias gak rumit2 banget....ada yang punya saran gak???...

makasih yakz atas saran2 nya....

Kalau masih awam dan mau ngerjain sendiri ... kayaknya agak susahan dikit dech ..... paling banter sedikit mengurangi batasan pada sistem intake ... tuker filter udara yang standard ke performance air filter ... bisa juga disambung dengan CAI.

[disaresta]

ow, okay......makasih bwt infonya yakz....tapi ngomong2, ada yang tau bengkel yang lumayan di bandung gak??gw urang bandung soalnya, terlebih lg gw mngalami ksulitan menghapal jalan, jadinya ngeri juga kalo mesti k jakarta

[PenyuTurbo]

Yang kenal dengan Bandung ... bisa ngasih rekomendasi pada Bung disaresta ?

[Danny]

ow, okay......makasih bwt infonya yakz....tapi ngomong2, ada yang tau bengkel yang lumayan di bandung gak??gw urang bandung soalnya, terlebih lg gw mngalami ksulitan menghapal jalan, jadinya ngeri juga kalo mesti k jakarta

klo di bandung biasanya ke ditech injection,,bos nya kang dikwan,,klo alamatnya sy gak tau,,sy org srby,tanya aja sm yg nicknya Satyr,,dia punya New Corolla Super kencang setelah di beri " racun " sm kang dikwan.

[NATURAL]

allow smua (bapak2, ibu2, mas2, mbak2, kakak2, adek2).......

gw masi awam soal mobil nih......gw pengen tau soal nge upgrade performa yang bisa dikerjain sendiri alias gak rumit2 banget....ada yang punya saran gak???...

makasih yakz atas saran2 nya....

mobilnya apa dulu bos??

[disaresta]

gw kan pake proton savvy skarang.....nah truz kata dealernya, tu mobil baru ada tnaga mank di RPM tinggi, kaya mobil eropa gituh....nah, masalahna, gw gak biasa ma setelan gitu...ada saran gak gmana biar gw bs naekin performanya di RPM rendah (yang murah meriah aj, it artinya, gw gk nerima saran "ganti mobil") ehehehehehehe....

tenkyuuuuuu

[r1210g]

gw kan pake proton savvy skarang.....nah truz kata dealernya, tu mobil baru ada tnaga mank di RPM tinggi, kaya mobil eropa gituh....nah, masalahna, gw gak biasa ma setelan gitu...ada saran gak gmana biar gw bs naekin performanya di RPM rendah (yang murah meriah aj, it artinya, gw gk nerima saran "ganti mobil") ehehehehehehe....

tenkyuuuuuu

Hmm... menurut bacaan di topik exhaust upgrade... Mainin di header...
Btul bung penyuturbo?

[PenyuTurbo]

gw kan pake proton savvy skarang.....nah truz kata dealernya, tu mobil baru ada tnaga mank di RPM tinggi, kaya mobil eropa gituh....nah, masalahna, gw gak biasa ma setelan gitu...ada saran gak gmana biar gw bs naekin performanya di RPM rendah (yang murah meriah aj, it artinya, gw gk nerima saran "ganti mobil") ehehehehehehe....

tenkyuuuuuu

Hmm... menurut bacaan di topik exhaust upgrade... Mainin di header...
Btul bung penyuturbo?

Bisa aja ... cuman ganti header standard yang 4-1 menjadi konfigurasi 4-2-1 ... Puncak Torsi diturunin RPM-nya ... jadi gak usah tinggi-tinggi ... misal ke range 3000 - 3500 RPM ... Puncak Torsi standard bawaan Savvy deket-deket 4250 RPM

[r1210g]

gw kan pake proton savvy skarang.....nah truz kata dealernya, tu mobil baru ada tnaga mank di RPM tinggi, kaya mobil eropa gituh....nah, masalahna, gw gak biasa ma setelan gitu...ada saran gak gmana biar gw bs naekin performanya di RPM rendah (yang murah meriah aj, it artinya, gw gk nerima saran "ganti mobil") ehehehehehehe....

tenkyuuuuuu

Hmm... menurut bacaan di topik exhaust upgrade... Mainin di header...
Btul bung penyuturbo?

Bisa aja ... cuman ganti header standard yang 4-1 menjadi konfigurasi 4-2-1 ... Puncak Torsi diturunin RPM-nya ... jadi gak usah tinggi-tinggi ... misal ke range 3000 - 3500 RPM ... Puncak Torsi standard bawaan Savvy deket-deket 4250 RPM

weleh2... si bro penyu kaya tau smua grafik mobil nih?
Oiya, lagi di malay ya...

[disaresta]

thanx bwt sarannya yakz......tapi.....boleh tanya gak header tu apaan??gw bner2 gak tau pap2 soalnya,...gw blum pnah punya boil pribados sblumnya si (pake yang ortu n g tralu ambil pusing coz ortu gw tipikal yang "pake mpe titik oli penghabisan")

[PenyuTurbo]

weleh2... si bro penyu kaya tau smua grafik mobil nih?
Oiya, lagi di malay ya...

Ada orang sebelah yang bisik-bisik ... emang udah lama ... dan kelamaan di Malay ... entar 2010 balik kalau masih ada umur.

[disaresta]

mas penyu, maw tanya dunch, kmaren2 gw tanya2 ma temen,. katanya kalo ngeganti header bikin mobil tambah boroz yah??bener gak sih??

thx b4

[PenyuTurbo]

mas penyu, maw tanya dunch, kmaren2 gw tanya2 ma temen,. katanya kalo ngeganti header bikin mobil tambah boroz yah??bener gak sih??

thx b4

Bergantung pada operasional mobil sehari-harinya :

- Kalau konfigurasi Header sekarang sudah OPTIMUM untuk KONDISI OPERASIONAL TERTENTU (misalnya saja ... Pengoperasian Dalam Kota Jakarta) ... maka Penggantian HEADER akan menjadikan TIDAK OPTIMUM pada pengoperasian Dalam Kota Jakarta ... yang bisa diterjemahkan LEBIH BOROS.

- Yang penting dipahami adalah APA YANG KITA MAU ... memang tidak semuanya akan TERPENUHI.

- Kalau mau IRIT BBM ... usahakan Berjalan pada TORSI MAKSIMUM. Misal saja dalam spesifikasi mesin boil dikatakan ... Maximum Power = 74 HP (55 kW) @ 5500 RPM dan Maximum Torque = 77 lb.ft (105 N.m) @ 4250 RPM .... Kalau mau IRIT BBM ... maka berjalanlah dengan putaran Mesin 4250 RPM (atau dalam kisaran 4000 - 4500 RPM) ... DIJAMIN IRIT. Tentunya pada RPM ini Boil cukup Kenceng.

- Tapi kalau konfigurasi HEADER diubah ... dimana Maximum Torque yang kita mau ada di putaran 3000 RPM misalnya ... maka kalau Mau Irit ... ya berjalan di kisaran 2750 - 3250 RPM ... tentu saja kecepatan Boil gak gitu tinggi ... tapi cocok buat Dalam Kota.

[tonie]

Pak Penyu.... klo untuk jalur bervariasi antara jalur bebas hambatan (40%) dan jalur macet (60%) untuk meningkatkan performa & efesiensi bahan bakar sebaiknya pke jenis header 4-1 ato 4-2-1 ?

[PenyuTurbo]

Pak Penyu.... klo untuk jalur bervariasi antara jalur bebas hambatan (40%) dan jalur macet (60%) untuk meningkatkan performa & efesiensi bahan bakar sebaiknya pke jenis header 4-1 ato 4-2-1 ?

Sebaiknya digunakan yang konfigurasinya 4-2-1 ... Putaran terjadinya Puncak Torsi diturunkan ... ini akan meng-akomodir stop ang go drivings ... supaya tarikan ringan di Putaran Bawah dan Menengah.

[tonie]

wah... harus genti header lagi neh... yg tepasang saat ini 4-1, klo penggunaan piggyback untuk effesinsi pengaruhnya banyak gak ya.... ada rencana pasang soalnya

[PenyuTurbo]

wah... harus genti header lagi neh... yg tepasang saat ini 4-1, klo penggunaan piggyback untuk effesinsi pengaruhnya banyak gak ya.... ada rencana pasang soalnya

PiggyBack kan cuman RE-MAP ... AFR dan INJECTOR PULSE pada rentang putaran mesin (RPM).

[disaresta]

anooo....mas2 sekalian, piggyback tu apaan sih???maaph yah kalo gw banyak tanya....gw bener2 gatau apa2 sih.....

[PenyuTurbo]

anooo....mas2 sekalian, piggyback tu apaan sih???maaph yah kalo gw banyak tanya....gw bener2 gatau apa2 sih.....

Piggyback ... Punggung Babi ... kaleee ...

Piggyback adalah UNICHIP yang berisi Sistem Managemen Mesin Terprogram yang bisa meng-optimalkan parameter parameter BBM, UDARA dan PEMBAKARAN (Ignition) yang dihubungkan ke standard (Stock) ECU (Engine/Electronic Control Unit) agar bisa memberikan Tenaga Ouput yang Maksimum, Pengendaraan Boil yang Nyaman dan Memperbaiki Konsumsi BBM ... Kononnya begitu ...

[disaresta]

maaf mas penyu....

tapi kata orang showroom, kalo maen yang berhub ma ECU tar salah2 bisa blank gituh....trus harus diganti n mahal.....
so, gimana donk??btw, mank kalo dah blank gak bisa dibinerin lagi yak??

thanx 4 your guidance

[PenyuTurbo]

maaf mas penyu....

tapi kata orang showroom, kalo maen yang berhub ma ECU tar salah2 bisa blank gituh....trus harus diganti n mahal.....
so, gimana donk??btw, mank kalo dah blank gak bisa dibinerin lagi yak??

thanx 4 your guidance

Ada bermacam-macam jenis ... generasi terakhir ini PLUG and PLAY ... Memang sih kalau boil masih dalam masa garansi ... kalau ditambahin macam-macam dan ternyata terjadi apa-apa ... maka Garansi Gugur ... gak bisa klaim. Karena jenis Piggyback ini ada tambahan pemasangan HARDWARE.

Kalau mau yang gak ada pemasangan Hardware ... cuman ganti Software-nya ... bisa juga ... dan ini gak bisa terdeteksi ... Karena Sistem ini cuman menggantikan PROGRAM yang ada di ECU standard ... PROGRAM bisa di DOWNLOAD dan UPLOAD ... contohnya RICA.

[disaresta]

mas penyu, sblumnya maaf yah kalo gw banyak tanya.....maaf juga kalo kesannya rese...tp, gw bner2 gtaw apa2 sih....nyari info di internet juga adanya stengah2, mana bahasa inggris pula

kalo RICA tuh apaan mas??gimana cara dapetinnya??trus, maksud di download tuh apa??apanya yang di download???

requesting your guidance....

many thanx.....