maw tanya soal upgrade performa (tanpa bengkel)

[NATURAL]

wah ya susah,klo ga ada uang pun nantinya lo beli part pake apa bos.
klo yg kerjain sendiri ujung2nya tetap mengeluarkan uang juga.
diapain ya????
teman2 ada yg tau ga diapain nih.............

[poeticmind]

@kang disaresta, gue bilang sih dipending dulu upgrade nya... ganti pengapian, air filter dll juga kalo mau bagus total diatas 2jt lho... kalo ambil yg "biasa-biasa" aja FORGET IT lah... mending standar.

nah, budget sekitar 2jt itu kalo ada, mending PnP (port n polish). Itu jelas performa naek.
tentu ini harus nginep di bengkel sekitar 5-7hari.
yang laen2 bisa kapan2 dicicil sesuai budget.

so, pikir2 dulu lagi deh... oke?!
no offense ya kang disaresta, cuma input aja. punten kalo ada salah kata.

note: kalo mau custom performance jangan tanya ke bengkel resmi... pasti ngaco feedbacknya. Begitu juga kalo mau maen standar jangan ke bengkel performance... pasti kena racun! hahahaha!

cheers!

[tonie]

note: kalo mau custom performance jangan tanya ke bengkel resmi... pasti ngaco feedbacknya. Begitu juga kalo mau maen standar jangan ke bengkel performance... pasti kena racun! hahahaha!

cheers!

wakakakkaka........ dah pernah keracunan ya.... Boss.......

[poeticmind]

begitulah... racun manis... hehe! tinggal nyari korban lanjutan!

[Takumi]

budget 2 juta mending awal2 hedaer sampe exhaust dulu aja .. dulu sama filter udara.. cukup la..

[poeticmind]

budget 2 juta mending awal2 hedaer sampe exhaust dulu aja .. dulu sama filter udara.. cukup la..

menurut pengalaman gue, sebaiknya PnP dahulu...baru header ke 2, terakhir filter, busi dan kabel busi... karena jika header-exhaust duluan, setelah kita melakukan PnP ada kemungkinan perubahan dalam penghitungan besar dan panjang header ke belakang, akan ada biaya tambahan+waktu utk disetting lagi.
Jika dibandingkan, PnP akan lebih significant hasilnya dibandingkan dengan penggantian unit2 lain.

Tapi memang jika dilihat dari budget, 2-2,5jt tidak berlaku utk semua mobil... mitsu misalnya, lebih mahal sedikit. Mungkin utk soal budget 2jt, bro takumi benar. Berpulang kepada yg punya mobil... hehe silahkan.
hanya masukan saja.

cheers.

[Takumi]

budget 2 juta mending awal2 hedaer sampe exhaust dulu aja .. dulu sama filter udara.. cukup la..

menurut pengalaman gue, sebaiknya PnP dahulu...baru header ke 2, terakhir filter, busi dan kabel busi... karena jika header-exhaust duluan, setelah kita melakukan PnP ada kemungkinan perubahan dalam penghitungan besar dan panjang header ke belakang, akan ada biaya tambahan+waktu utk disetting lagi.
Jika dibandingkan, PnP akan lebih significant hasilnya dibandingkan dengan penggantian unit2 lain.

Tapi memang jika dilihat dari budget, 2-2,5jt tidak berlaku utk semua mobil... mitsu misalnya, lebih mahal sedikit. Mungkin utk soal budget 2jt, bro takumi benar. Berpulang kepada yg punya mobil... hehe silahkan.
hanya masukan saja.

cheers.

yah bener , make sense , gw juga setuju juga .. yang bener ngelakuin sekaligus..
permasalahan nya kita di indo gak sedetail itu , pas kita ke tukang knalpot kita minta design header pun segitu segitu aja , yg penting diameter lubang header sampe pipa2 lebih besar dr stdrnya...
jadi di saat kita dah porting polish ga perlu ngelakuin ubahan lagi

terkecuali soal piggyback makanya gw saranin piggyback tuh akhir2 biar ga 2 kali kerja itu baru signifikan hasilnya...

knp gw saranin header dulu.., karena cenderung lebih mudah dan lebih murah di bandingin turun 1/2 mesin..

yap kembali ke pemilik yg mao nya gimana..

[JESKONENG]

Kalo dibikin summary.... pendapat Takumi dan gue sama sekali tidak berbeda.... I/H/E duluan.... Unichip terakhir aja...

[JESKONENG]

tapi kalo tanpa bengkel.... bisa aja sih... undang mekaniknya datang ke rumah.... hehehehe....

[tonie]

tapi kalo tanpa bengkel.... bisa aja sih... undang mekaniknya datang ke rumah.... hehehehe....

malah mahal jadinya...... hehehehehe

[poeticmind]

tapi kalo tanpa bengkel.... bisa aja sih... undang mekaniknya datang ke rumah.... hehehehe....

malah mahal jadinya...... hehehehehe

kadang ga juga... di bengkel masuk ke kas, kalo di rumah langsung selipin di kantong mekanik nya

kecuali yg diundang bos bengkelnya....