tulung tulung...

bunbun · Post by **bunbun** » Fri May 28, 2004 6:25

gue baru 6 bulanan ini pake great corolla. ada bunyi 'ngelitik' misalnya tiba-tiba tuh pedal gas gue bejek. di tutup bensin ada tulisan kalo gue suruh pake premix dan selama ini gue pake premium. ngaruh gak? wah, kalo pake premix atau yang laennya, merusak mata euy. mata pencaharian maksudnya...

satu lageh. belakangan baru ketawan kalo suka ngebul putih. misalnya lagi stasioner [?] gak terlalu kliatan. pas gasnya dibejek lagi, baru muncul. kalo lagi jalan dan lari cepet, awalnya gak ada. setelah lewat rpm 4000-5000 baru nungul asep putih.

edward · Post by **edward** » Fri May 28, 2004 7:45

Greatnya tahun berapa sih bun(g)?Mau nulis bung bun bun kok boros bgt b nya byk bgt

Mobil ngelitikin gitu kan biasanya berhubungan dg kualitas bahan bakarnya.Mestinya pembakaranya harus di setel ulang kr biasa pake premix terus pakai premium.Coba aja di tune up dan setel waktu pembakarannya(dimundurkan TMP nya)

Terus kalo asap putih itu kan berhubungan dg kebocoran oli?Mungkin perlu di cek seal2 oli,mungkin ada yg bocor dan masuk kemesin,menyebabkan asap berwarna putih.
Treatment paling mujarab,mungkin "Overhaul 1/2"(ini bahasa halusnya turun mesin setengah?)
Mungkin para pakar yg lain akan nambahin tulisan yg awam ini.....

Equalizer · Post by **Equalizer** » Fri May 28, 2004 10:07

wahh kalo nyalip mobil bener2 "diasepin" greco kalo kayak gini bukan cuman sekedar "diasepin (baca:ditinggal jauh) "

setau gw yg punya greco kang deanz tuh .. ato kontak mamie kireina, dia hobi corolla (maksudnya corolla jadi2an)

Takumi · Post by **Takumi** » Fri May 28, 2004 16:50

kalo great gue saranin Pake Pertamax..
soalnya kompresi nya lebih tinggi, bisa pake premium cuman harus di setting ulang alias setel timing nya di mundurin.. , dan gue dah pernah nyoba cuman pas gue itung2 jatohnya pake premium lebih boros.. , nah asep yang keluar itu berarti ring seher lu udah jebol.. , cek oli deh suka kurang gak?.. kalo suka alamat lu mesti turun mesin.. mo gak mo.. , inget kalo lu pake premium belon setel timing bisa2 mesin lu cepet jebol..

Demonium · Post by **Demonium** » Sat May 29, 2004 11:27

kompresi nya great emang berapa sih takumi
4af kan ya mesinnya

deanz · Post by **deanz** » Sat May 29, 2004 11:32

yah coba di tune up dulu n bilang ke mekaniknya kalo you pake premium dan bukan pertamax. Cuma seperti Takumi bilang, jatuh2nya ampir sama karena kalo kita pake pertamax pemakaian bensin per km-nya lebih irit

Trus cek deposit di knalpot, kalo agak item berarti ada oli kebakar. Trus cek volume oli mesin, kalo cepet berkurang berarti udah mesti overhaul

bunbun · Post by **bunbun** » Mon May 31, 2004 4:22

@ edward: taun 95.

hmm, keknya emang mesti di tune up dan ganti pake pertamax neh soale emang ada sedikit basah di ujung knalpot. oli dicek, gak berkurang tuh. maksudnya, gak signifikan gitu. mungkin emang berkurang tapi dikit kali yaa, jadi gak kliatan

wuah, gak enak yaa kalo mesti turun setengah

soalan ganti bahan bakar, duehh... bakal merusak mata neh...

thanks guys! nabung lageh... duh!

HOLDEN · Post by **HOLDEN** » Mon May 31, 2004 9:59

Wait wait..
Kalo nglitik pas gas dibejek, apalagi pas pagi hari mesin mau dipanasin, gejalanya ada di spuyer. Spuyernya ini sepertinya pernah diganti sama pemilik sebelumnya dengan ukuran yg lebih kecil supaya bensinnya jadi irit. Untuk Greco, spuyernya ada 2.. yaitu kalo stasioner high rpm (kalo kecepatan rendah gigi 1 dan gigi 2) serta low rpm high speed (kalo ngebut, otomatis spuyernya pindah ke yang ini).

Biasanya sama tukang bengkel, spuyernya ini yang diganti yg kecepatan rendah, sebab yg ini paling sering diutak atik.

Kalo knalpotnya ngebul tipis, gak apa apa sih, masih dalam batas toleransi. Tapi kalo kasusnya ngebul banyak :

Asapnya putih tapi tidak bikin perih mata: bisa jadi mesin terlalu dingin, saluran pembuangan dan mesin banyak embun air di dalamnya. Pada saat dipanaskan airnya akan menguap jadi uap air (kayak kalo kita menjerang air). Normal kalo terjadi pada saat menyalakan mesin sehabis hujan atau malamnya memang dingin banget. Kanlpotnya akan becek.. tapi becek akibat air... Tidak masalah.

Asap putih tapi bikin perih mata : setelan angin nya terlalu banyak, bensinnya sedikit (miskin bensin).

Asap putih berbau oli : ini memang waktunya turmes... apalagi kalo olinya sampai keluar lewat knalpot (knalpot becek).

Asapnya hitam : bensinnya terlalu kaya, udara sedikit.

Ini khusus untuk mesin bensin aja lhoo...

bunbun · Post by **bunbun** » Tue Jun 08, 2004 6:19

blun sempret ke bengkel, tapi dah ganti BBMnya pake perta. ngelitiknya ilang. berasa ada beda di tenaga dan gue perhatiin gak ada asep putihnya lageh. tapi, gak tau yaa kalo pas gak merhatiin taunya malah ngebul...

oyak, waktu ityuh asepnya gak bikin perih mata. sekarang bbmnya yang bikin perih mata

DigitALL · Post by **DigitALL** » Wed Jun 09, 2004 13:50

Berarti masalahnya udah ketemu donk. Jadi BBMnya yang ngga cocok kan ?

bunbun · Post by **bunbun** » Fri Jun 11, 2004 5:59

iyak

maren, bbm-nya gak cocok ama mubil. sekarang bbm-nya malah yang gak cocok ama dompet

edward · Post by **edward** » Fri Jun 11, 2004 19:07

bunbun wrote:iyak
maren, bbm-nya gak cocok ama mubil. sekarang bbm-nya malah yang gak cocok ama dompet

Hahahaha yg lebih penting lagi dompetnya masih cocok ama celana...

DigitALL · Post by **DigitALL** » Sun Jun 13, 2004 8:13

'Tul itu !