modifikasi AC single jadi double blower

[4tm0]

Dear rekan SM,


Mo tanya..... apakah modifikasi dari AC single blower ke Double blower harus ganti compresor juga ? apa saja yg diperlukan untuk modifikasi AC dari single ke double blower ?
Thanks

[Turboman]

1. apakah modifikasi dari AC single blower ke Double blower harus ganti compresor juga ?
2. apa saja yg diperlukan untuk modifikasi AC dari single ke double blower ?
Thanks

1. Ngga perlu

2. Biasanya kit Double blower (second blower) udah komplit : Blower / pipa2 freon / pipa cabang freon di ruang mesin / kabel2 / Tutup B pillar.

Kalo mobil2 macam Panther / Kijang kapsul biasanya ada kit double blower (second blower) aftermarket, at least ada 2 pilihan di pasar.

[TiongBahru_Ahbeng]

Bro turboman, klo utk konversi A/C dr single ke double blower, roughly kena biaya brp?

[avansa]

tapi jangan lupa loh,boilnya dari sononya kapasitas cilindernya berapa..? kalau di bawah 1300,misalnya Xenia mi apa li, yang jelas jelas cc nya 1000 kalau di paksain pakai double,ngaruh banget toh di performa mesin.
Trus harus cari tukang pasang yang prop,,jangan sampai plafon atap mobil yang di bongkar masangnya gak rapi.

[4tm0]

tapi jangan lupa loh,boilnya dari sononya kapasitas cilindernya berapa..? kalau di bawah 1300,misalnya Xenia mi apa li, yang jelas jelas cc nya 1000 kalau di paksain pakai double,ngaruh banget toh di performa mesin.
Trus harus cari tukang pasang yang prop,,jangan sampai plafon atap mobil yang di bongkar masangnya gak rapi.

Bung Avanansa,
1.brarti untuk xenia xi & avanza e bisa dipasang double blower seperti avanza g ? trus secara overall performancenya gimana ? dibanding double blower yg bawaan pabrik ?.
2. emangnya second blowernya pengaruh ke putaran mesin ? bukannya second blower ngambilnya dari aki, jadi akinya yg harus diliat jangan sampe tekor.....

[sjamsul]

emangnye boil nt apa bro?.

[avansa]

tapi jangan lupa loh,boilnya dari sononya kapasitas cilindernya berapa..? kalau di bawah 1300,misalnya Xenia mi apa li, yang jelas jelas cc nya 1000 kalau di paksain pakai double,ngaruh banget toh di performa mesin.
Trus harus cari tukang pasang yang prop,,jangan sampai plafon atap mobil yang di bongkar masangnya gak rapi.

Bung Avanansa,
1.brarti untuk xenia xi & avanza e bisa dipasang double blower seperti avanza g ? trus secara overall performancenya gimana ? dibanding double blower yg bawaan pabrik ?.
2. emangnya second blowernya pengaruh ke putaran mesin ? bukannya second blower ngambilnya dari aki, jadi akinya yg harus diliat jangan sampe tekor.....

1.Bisa aja yang penting ada dana,tapi kalau mobilnya masih kondisi garansi perubahan dan modif tanpa seijin DAI/Tam akan menggugurkan garansinya.
2.Yah jelas ngaruh,gampangnya kalau AC on mobis serasa bekerja sama seperti kalu gas kita tekan,dan rpm akn perlahan turun,sorry saya belon pernah modif AC dan enggak begitu paham
merngkai Ac,maklum bukan tukang AC we keke.mungkin teman teman yang lain bisa sharing di sini.

[Turboman]

Thread berikut ini mungkin bisa membantu :

http://www.xearum.com/index.php?topic=936.0

Btw bisa cek ke bengkel2 AC besar, kalo ada kitnya biasanya sih mereka jual & terima pasang.

Kalo dulu sih sy pasang second blower (Double blower) utk Kijang kapsul di Surya Gading AC (CMIIW nama tokonya)

[avansa]

Kena berapa duit Bro ..?

[andy1800]

pada suatu saat, sewaktu gw ke bengkel AC... sdg ada pasien kijang kotak yg di-DB-kan.
pasien itu adalah kedatangannya yg ke-2 kali.
dengan keluhan... kompressor pecah.

owner bengkel dan mekaniknya bilang: "pas ngebikin DB itu sebenarnya udah dibilangin spy ganti kompressor yg kapasitasnya mencukupi... tp konsumen tsb bertahan utk memakai kompressor existing...memang siih, mgkin krn masalh biaya..... tp, akhirnya, malah bengkak biayanya,...sekarang, jebol deh kompressornya, pistonnya pada pecah."

nah,
krn fakta (dan hipotesa) tsb bertentangan dg apa yg dibilang pak Turboman diatas...
maka, yg mana ya, yg sebaiknya lbh gw yakini ?

[sjamsul]

Kompressor pecah nampaknya bukan krn pemasangan double blower bro, kemungkinan terbesar adalah dudukan kompressor nyang kaga bener. Ane sendiri dulu pernah ngalamin kompressor pecah, krn dudukannya kendor n kaga ketauan. Apalagi wkt itu pake merk sanden. Kmd setelah pecah, ane ganti dg merk nd, yg kedudukannya lebih bagus n kuat. Sampai dijual kaga ada masalah lagi tuh.

Btw di kijang ane ndiri sekarang ini aslinya kaga ada double blower. Trus wkt itu ane tambain double blower n ampe sekarang kaga apa2 tuh (kijang kapsul diesel 97). Jadi kira2 dah 10 th ane pasang.

[andy1800]

oo. okay....that's another fact.

btw,
type kompressor bawaanya kijang, yg SB dan yg DB, aslinya sama atau nggak juragan ?

[sjamsul]

oo. okay....that's another fact.

btw,
type kompressor bawaanya kijang, yg SB dan yg DB, aslinya sama atau nggak juragan ?

klo ngak salah sih sama deh bos. cmiiw

btw untuk lebih meyakinkan lagi nanti ane tanyain deh ama temen ane di auto 2000.

[andy1800]

oo ya ya...
nampaknya thats the point, bila type kompressornya memang udah sama (berati kapasitas kompresor udah dipersiapkan utk DB), berati ya gak usah ganti.

mgkin, mngkin, mungkin loh ya.. i am not sure siih...tp bisa jadi, kalau utk kijang kotak, antara SB dan DB, kapasitas kompresiornya belum sama.
mungkin nggak, kalau begitu ?

[Turboman]

pada suatu saat, sewaktu gw ke bengkel AC... sdg ada pasien kijang kotak yg di-DB-kan.
pasien itu adalah kedatangannya yg ke-2 kali.
dengan keluhan... kompressor pecah.

nah,
krn fakta (dan hipotesa) tsb bertentangan dg apa yg dibilang pak Turboman diatas...
maka, yg mana ya, yg sebaiknya lbh gw yakini ?

Kalo Kijang kotak (Kijang super) sy kurang tahu

Kalo Panther TBR52 (Kotak 2.3) dan Kapsul 2000 LSX Diesel sy pernah pasang Double Blower tambahan dan tidak ada masalah sama sekali, krn masing2 variant tertinggi (TBR52 HG & LGX-D) memang ada double blowernya.

[sjamsul]

mgkin, mngkin, mungkin loh ya.. i am not sure siih...tp bisa jadi, kalau utk kijang kotak, antara SB dan DB, kapasitas kompresiornya belum sama.
mungkin nggak, kalau begitu ?

untuk kijang kotak wkt itu klo merk sanden tipe kompresornye beda bro, misalkan u/ single blower pake kompressor tipe 505, sedangkan untuk double blower disarankan tipe 507.
Sebetulnye wlp pake tipe 505 buat double blower juga kaga apa2 deh bro, krn tarikan lbh enteng dibandingkan klo pake tipe 507. Asal pd saat pasang kedudukan kompressor hrs diperhatikan, jangan ampe kendor bautnye n dudukan kompressor hrs kuat.

btw ane kaga tau lagi kondisi sekarang, apakah tipe kompressor itu maseh ada apa kaga, krn pengalaman pake kijang kotak itu sebelum th 90.

[avansa]

Iyah betul Bro kijang kotaknyadi tahun 90 han etoh jamanya saya masih di gendong,jadi mana saya ingat he..he..he.