The best city car buat cw, <50jt

[GTR]

yg baru jalan 8000km itu gimana bro?

[maxx]

Interplay lah. asal jgn kepentok taon & AT.
timor SOHC?

interplay pasti dah uzur bos.. blum lagi masalah bolak balik bengkel krn barang uzur biasanya dah ratusan rb km.

timor?.. borosss .. trus keknya ga ada A/T

pusingg...

[maxx]

yg baru jalan 8000km itu gimana bro?

blm ada kabarnya lagi, .. krn gw dah curiga jadi mending ga diterusin u/ cari tau lebih jauh.. stlh dipikir akal sehat daripada tar kejeblos mending ga usah, lagi pula rasanya tdk mungkin mobil PT selama 8thn cuma pakai 8000KM secara boil ferio gw aja yg thn 2000 jg jarang jalan jauh2 dan jarang di pake, sudah 40rb KM.

[y_anjasrana]

Kalu interplay ongkos servicenya gede bgt. Sodara ada yg punya, tp nongkrong mlulu di rumahnya. Kata dia berat direparasinya. Ada aja yg rusak. Mana sparepartnya lmyn mahal.

Kalu timor blompernah coba.

Infinity, bukannya cc-nya gede boss? Emank ada yg harganya 50jtan, tahun brapa?

Oiya, atoz/visto harganya mungkin dah ga dapet 50jt lagi lho. Harga2 mobil kecil tambah mahall. Gimana kalu toyota iQ masuk sini ya?

[helmighty]

numpang lewat smua....

register setelah baca forum ini
saya ngebet banget banget ama atoz, tapi:
- budget max. 55jt (no spare buat perbaikan, itupun kalo dapat harga segitu)
- nyari atoz susah banget

oleh karena itu mohon pencerahan, saran n info kl ada yg jual atoz harga miring dari bro smua...

[andy1800]

utk dibawah th 2002 kayaknya msih dapet de bro...
mmg mobil yg dianggap irit, skrg ini lg naik daun... nyarinya susah, harganya jg hampir gak terdepresiasi.

yg sabar huntingnya.
semoga bro masih punya waktu utk hunting.

byklah ngobrol dg penjualnya, ..secara kreatif, koreklah sisi sejarah perawatannya.
kalau hal teknikal, yg cukup perlu diperhatikan adalah:
-sensor CKP (CranK shaft Position. letaknya di housing timingbelt).
-Pompa Bahan Bakar (rotax) yg letaknya di dalam tanki bensin
-ECU, letaknya di atas pedal gas.

dua point teratas sebaiknya udah pernah direnewal, dg yg original.
kalau ECU, ini agak untung2an, kbanyakan mmg bisa tahan lama... tp ada satu-dua yg udah error stlh 5 th...jd, prefer yg udah ganti baru.

kalau mau lbh menyeluruh, ada beberpa perangkat electronic lain dlm sistem management enginenya, yg jg lbh baik bila bisa mendapatkan sejarah perawatannya...yaitu: MAF sensor (Mass Air Flow) dan CMP sensor (camshaft position).

sedangkan kalau interior, exterior, percayakan pada pandangan visual bro sendiri... cari yg benar2 (nyaris) tanpa cacat... jgn kawatir, interior atoz bandel & tahan lama koq.
sedangkan kaki2... silakan test drive di seluruh kondisi jalan... percayakan pd insting.


kalau bs dpt yg nyaris perfect semacam itu, niscaya gak akan perlu lagi budget buat perbaikan...tggal lsg jejek aja tu atoz..huhehehe
gitu, kali'

[doq]

Nemu nih.. Peugeot 306 thn 2000 A/T mulus Rp. 55jt

Ada yg bisa kasih review ttg mobil ini? Gimana perawatannya? harga s.part? PKB? FC?

klo ada budget segitu mah, bisa nyari baleno 1.6 oom.....parts relatif murah n banyak, perawatan keitung gampang......cuma ya itu......blom matic

[helmighty]

buat bro andy1800, thks banget ya buat info n pencerahannya.

sampe skrg msh tetep hunting. btw, smpt bingung juga ama baleno 1.6

[doq]

buat bro andy1800, thks banget ya buat info n pencerahannya.

sampe skrg msh tetep hunting. btw, smpt bingung juga ama baleno 1.6

binun knapa oom? sharing duonk, sy jg pk baleno 1.6 ney

[lets]

KARIMUN

[helmighty]

buat bro andy1800, thks banget ya buat info n pencerahannya.

sampe skrg msh tetep hunting. btw, smpt bingung juga ama baleno 1.6

binun knapa oom? sharing duonk, sy jg pk baleno 1.6 ney

bingung na karena emang suka aja liat nya, kayaknya mantab gt loh...
kepentok budget bro... tp kalo masukan sy terima, buat pencerahan
dulu malah ngiler bgt ama greco (94 up), kepentok harga jg

buat lets: mang ada karimun 50-an?

thanks all

[poeticmind]

karimun masih diatas 50an.

varian matic dibawah 50jt, agak susah karena kebanyakan mobil sedan lama, dan bukan mobil kecil... dulu pernah liat varian mobil sekelas charade dan starlet matic, but jarang banget.

[doq]

@helmighty: klo mo d bandingin sm greco seh.....sy kurang tau deh, hehehehehe
tp berdasarkan pengalaman pk, utk urusan akselerasi sm speed.....yaaa lumayanlah g malu2in amat ko

plus lumayan jarang aja d jalan nemu baleno 1.6.......kebanyakan yg milenium liatnya palagi dandaninnya jg g susah keliatannya.........eit-eit irit loh

[rizkybas]

dah toyota soluna aja..dapat kok yg ex taksi..hehehe..soluna ane konsumsi bbmnya 1:17 dgn berbagai kondisi jalan & premium saja. sparepartnya murah dan gampang. utk tenaga gampang di upgrade.

[maxx]

dah toyota soluna aja..dapat kok yg ex taksi..hehehe..soluna ane konsumsi bbmnya 1:17 dgn berbagai kondisi jalan & premium saja. sparepartnya murah dan gampang. utk tenaga gampang di upgrade.

harganya dapat... service dan perbaikan bisa seharga mobilnya lagi...

[gioprivatemove]

Wakakakakak. berat deh kalau ex taxi. mendingan beli motor aja.
kredit aja kali bos maxx, usaha lancar gitu mah ketutup cicilan per bulannya.

[maxx]

Wakakakakak. berat deh kalau ex taxi. mendingan beli motor aja.
kredit aja kali bos maxx, usaha lancar gitu mah ketutup cicilan per bulannya.

bukan buat gw... tp keponakan gw yg nyari mobil.. tanya ke gw.. dan gw bingung jawabnya... krn blum ada yg pas.

[gioprivatemove]

ya kan kalau Om yg bantu dikit-2 gak papa kan? hehehe
Beli Hyundai Cakra aja lah yg matic.

[y_anjasrana]

Nyari city car musti sabar. Barangnya sebetulnya banyak, cuma cepet lakunya. Padahal harga tahun ini sudah lebih tinggi dari tahun lalu. Ga heran utk Karimun pasti di atas 60jtan. Kalu Atoz/Visto di bawahnya. Cuma rada susah dapetin yg 50-55jtan.

Utk kondisi, biasanya sih (kalu gw lho), perhatikan body. Usahain dapetin yg mulus. Biar udah pernah dicat, tapi yg penting mulus. Soalnya perbaikan body jelas lama (mahal sih relatif). Utk mesin, perhatikan asap dari knalpot. Trus perhatikan juga idle-actuator (kalu ga salah). Bagian itu sering rusak. Tanda2 rusak adalah saat AC dimatikan, putaran mesin tetap tinggi. Kalu ganti sekitar 600-800rban. Sementara perhatikan AC. Kalu dapet yg dah rusak, harga kompresornya sekitar 2jt. Trus juga ban2. Perhatikan kondisinya.

Biasanya mobil yg kondisinya ok, harganya lumayan mahal. Jadi pertimbangkan, apakah pilih harga murah dgn tambahan biaya perbaikan, atau pilih harga mahal dgn sedikit biaya perbaikan. Inget, mobil 2nd ga ada yg ga butuh biaya perbaikan lho...

[Risol1]

dah toyota soluna aja..dapat kok yg ex taksi..hehehe..soluna ane konsumsi bbmnya 1:17 dgn berbagai kondisi jalan & premium saja. sparepartnya murah dan gampang. utk tenaga gampang di upgrade.

harganya dapat... service dan perbaikan bisa seharga mobilnya lagi...

iya Soluna xli aja tahun 2000 yg bukan ex taxi kayaknya mirip2 tuh harganya. tapi bukan hatch dan juga MT.

[rizkybas]

dah toyota soluna aja..dapat kok yg ex taksi..hehehe..soluna ane konsumsi bbmnya 1:17 dgn berbagai kondisi jalan & premium saja. sparepartnya murah dan gampang. utk tenaga gampang di upgrade.

harganya dapat... service dan perbaikan bisa seharga mobilnya lagi...

wah mohon maaf, ane gak setuju dgn statement diatas yg mengatakan bahwa perbaikan bisa seharga mobilnya. perbaikan apa yg bisa mengeluarkan biaya sd 50 juta pada soluna..?? sangat gak masuk akal, pada kenyataannya sangat jauh apa yg dikatakan bos maxx, mesin 5afe secondnya aja banyak banget, dan harga satu mesin utuhnya aja gak sampe 8 juta, gimana bisa dibilang biaya perbaikannya seharga mobilnya..?? itu sih namanya menjatuhkan image merk dong

[rizkybas]

bisa lihat kenyataannya dong, soluna yg biasa gw pake utk harian dan drag konsumsi bbm-nya 1:17, udah gitu bisa pake premium tanpa ngelitik, tenaga 129Bhp torsi 161Nm, 0-402m dapat ditempuh 15,7s dan 0-100km/jam dapat ditempuh 8 detikan, top speed 180km/jam++. apakah masih diremehkan..?? makanya main2 ke link yg ada di signature gw, nt gw ceritain semua tentan g kelebihan dan kelemahannya toyota soluna & toyota vios

[rambokampung]

bisa lihat kenyataannya dong, soluna yg biasa gw pake utk harian dan drag konsumsi bbm-nya 1:17, udah gitu bisa pake premium tanpa ngelitik, tenaga 129Bhp torsi 161Nm, 0-402m dapat ditempuh 15,7s dan 0-100km/jam dapat ditempuh 8 detikan, top speed 180km/jam++. apakah masih diremehkan..?? makanya main2 ke link yg ada di signature gw, nt gw ceritain semua tentan g kelebihan dan kelemahannya toyota soluna & toyota vios

Gile soluna kenceng juga yah bro 8 detikan 0-100 km/jam, jazz baru kalah donk barusan baca di otomotif jazz baru yang versi manual 0-100km/jam cuman 8,99 detik padahal jazz kan masih baru mobilnya. Apa mesin solunanya dah di ganti bro?

[rizkybas]

mesin masih orisinil bro, 5AFE, 1500cc EFI 16 Valve DOHC banci yg memang dirancang utk dalam kota karena irit dgn kompresi yg bisa meminum bensin premium

[rizkybas]

berikut foto utk nyoba meraih top speed, masih di gigi 4 dgn limiter ada di 7200rpm