penyesuaian pemakaian motor dgn sikon jalanan
Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 787
- Joined: Mon Feb 02, 2015 3:47
Re: penyesuaian pemakaian motor dgn sikon jalanan
buset trit zombie hidup lagi[emoji27]
Past: 1NZ-FE XP90, EX250-J, L15A GE8
Current: Z20 NLP C140
Current: Z20 NLP C140
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 677
- Joined: Tue Apr 19, 2016 5:48
- Location: jogja, blitar, jakarta
Re: penyesuaian pemakaian motor dgn sikon jalanan
Pilihan motor tinggal matic yg relevan....
Bebek sdh sekarat
Bebek sdh sekarat
Jangan menghina kalau masih bisa di hina
Jangan merendahkan kalau masih bisa di rendahkan
Jangan sok kaya, kalau masih punya hutang
Jangan merendahkan kalau masih bisa di rendahkan
Jangan sok kaya, kalau masih punya hutang
-
- Member of Senior Mechanic
- Posts: 226
- Joined: Sun Dec 25, 2016 2:18
- Location: Jakarta
Re: penyesuaian pemakaian motor dgn sikon jalanan
Di jalanan sekarang lebih banyak skuter matic (dijalur yg sering saya lewati) dibanding motor bebek atau motor "laki"
-
- Member of Junior Mechanic
- Posts: 25
- Joined: Mon Jul 09, 2018 7:57
Re: penyesuaian pemakaian motor dgn sikon jalanan
O,,, blm tentu om, bagi saya bebek masih ttp paling mantap buat rudapaksa. Apalagi buat angkutan disawahpernahmiskin wrote: ↑Fri Mar 23, 2018 15:51 Pilihan motor tinggal matic yg relevan....
Bebek sdh sekarat
-
- Member of Junior Mechanic
- Posts: 42
- Joined: Sat Aug 04, 2018 4:06
- Location: Kabupaten Deli Serdang
- Daily Vehicle: Honda Vario
Re: penyesuaian pemakaian motor dgn sikon jalanan
Setuju bos, mau jalan lancar jaya, macet, rusak, bebek tetep enak. Irit lagicekeremez wrote:O,,, blm tentu om, bagi saya bebek masih ttp paling mantap buat rudapaksa. Apalagi buat angkutan disawahpernahmiskin wrote: ↑Fri Mar 23, 2018 15:51 Pilihan motor tinggal matic yg relevan....
Bebek sdh sekarat
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 918
- Joined: Wed Oct 31, 2012 3:49
Re: penyesuaian pemakaian motor dgn sikon jalanan
ane pake scooter matic, paling pas dah... bisa bawak barang, boncengin orang, selap selip dijalanan ibu kota, gak pusing2 oper2 gigi (apalagi pake kopling, no way dah).... dan udah pernah oprut di hambalang
Isuzu 4JA1-L Turbo Diesel Intercooler (2012 - 2016)
Nissan YD25DDTi VGS Turbo Diesel Intercooler (2016 - 2022)
Mitsubishi 4N15 VGT Turbo Diesel Intercooler (2022- Present)
Nissan YD25DDTi VGS Turbo Diesel Intercooler (2016 - 2022)
Mitsubishi 4N15 VGT Turbo Diesel Intercooler (2022- Present)
-
- Visitor
- Posts: 4
- Joined: Mon Apr 02, 2018 15:02
- Location: endonesiah
- Daily Vehicle: motorcycle
Re: penyesuaian pemakaian motor dgn sikon jalanan
masuk akal ini..gerobak nippon wrote: ↑Fri Mar 23, 2018 13:48 Katanya motor bebek,
Tapi sama banjir dan genangan aja takut..
Bebek kan bisa berenang..
Katanya motor laki,
Tapi sama lubang dijalan aja takut..
Laki kok takut lubang, jangan2 laki jadi2an..
#Eeeh...
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2731
- Joined: Wed Feb 08, 2012 11:57
- Location: Bekasi
- Daily Vehicle: 2021 Yamaha XSR
Re: penyesuaian pemakaian motor dgn sikon jalanan
Kalo bebek kyk Satria FU gitu masih ada penggemarnya ga ya?
Tetap pengen punya satu buat main2 walaupun ga becus bawa motor
Motor impian jaman SMP
Tetap pengen punya satu buat main2 walaupun ga becus bawa motor
Motor impian jaman SMP
-
- Full Member of Senior Mechanic
- Posts: 358
- Joined: Tue Dec 31, 2013 14:57
- Daily Vehicle: transjakarta
Re: penyesuaian pemakaian motor dgn sikon jalanan
Motor saep masih banyak penggemarnya om, biasanya (maaf) muda mudi yang agak alay trs bannya dicacingin dan dibuat ngedrag
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1960
- Joined: Fri Nov 28, 2008 9:04
- Location: jkt
Re: penyesuaian pemakaian motor dgn sikon jalanan
ambil um..hrg dah murah...d jln bisa tekuk hmpr semua mtr kls 150cc atopun 200cc lama skelas tiger. leg center yg tanpa tanki bs d utilize pasang dek bagasi
* FU FL body 2013-2015 bs dblg cakep /ambil injeksi skalian
* pk road race spec ato gambot keker.biar nyambung sm usia kita yg bukan alay lagi
* tuning d spesialis FU ..RMS diblangan duren sawit. ex mek suzuki saharjo/sunter 10thn yg aktiv ikut d ajang roadrace.
*fun fast dapet, lincah d kmacetan iya , n msh bs m'akomodasi bbrp brg bawaan.
kombinasi yg sulit d dpt di mtr matic (less fun fitrahnya sbg seekor kuda besi) atopun mtr laki (ada tanki) yg kmana" hrs nenteng tas kek lg bw anak tuyul
4 wheels move the body, 2 wheels move the soul.
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2731
- Joined: Wed Feb 08, 2012 11:57
- Location: Bekasi
- Daily Vehicle: 2021 Yamaha XSR
Re: penyesuaian pemakaian motor dgn sikon jalanan
Wkwkwkw iya oom
Imagenya jelek gara2 alay2
Iya om sekennya murahjivos wrote: ↑Mon Feb 10, 2020 15:08ambil um..hrg dah murah...d jln bisa tekuk hmpr semua mtr kls 150cc atopun 200cc lama skelas tiger. leg center yg tanpa tanki bs d utilize pasang dek bagasi
* FU FL body 2013-2015 bs dblg cakep /ambil injeksi skalian
* pk road race spec ato gambot keker.biar nyambung sm usia kita yg bukan alay lagi
* tuning d spesialis FU ..RMS diblangan duren sawit. ex mek suzuki saharjo/sunter 10thn yg aktiv ikut d ajang roadrace.
*fun fast dapet, lincah d kmacetan iya , n msh bs m'akomodasi bbrp brg bawaan.
kombinasi yg sulit d dpt di mtr matic (less fun fitrahnya sbg seekor kuda besi) atopun mtr laki (ada tanki) yg kmana" hrs nenteng tas kek lg bw anak tuyul
Tahun 2012 cuma 6-7 jtan
Jadi pengen nyari wkwk
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1112
- Joined: Wed Mar 15, 2017 9:14
- Location: Tangerang
- Daily Vehicle: Yamaha
Re: penyesuaian pemakaian motor dgn sikon jalanan
ngelawan Satria Hiu 2 tak gmn om ??jivos wrote: ↑Mon Feb 10, 2020 15:08
ambil um..hrg dah murah...d jln bisa tekuk hmpr semua mtr kls 150cc atopun 200cc lama skelas tiger. leg center yg tanpa tanki bs d utilize pasang dek bagasi
* FU FL body 2013-2015 bs dblg cakep /ambil injeksi skalian
* pk road race spec ato gambot keker.biar nyambung sm usia kita yg bukan alay lagi
* tuning d spesialis FU ..RMS diblangan duren sawit. ex mek suzuki saharjo/sunter 10thn yg aktiv ikut d ajang roadrace.
*fun fast dapet, lincah d kmacetan iya , n msh bs m'akomodasi bbrp brg bawaan.
kombinasi yg sulit d dpt di mtr matic (less fun fitrahnya sbg seekor kuda besi) atopun mtr laki (ada tanki) yg kmana" hrs nenteng tas kek lg bw anak tuyul
Temen kuliah dulu pernah bawa satria hiu, testimoninya;
Tarikannya nendang, bensinnya nonjok....
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 818
- Joined: Thu Aug 27, 2009 4:59
- Location: Serpong
- Daily Vehicle: Brio Dipanjangin
Re: penyesuaian pemakaian motor dgn sikon jalanan
sikon jalan di indo yang paling cocok kyknya motor seperti versys atau storm, nunggu yg versi 150cc nya gak nongol2 sampai skrg. suzuki sempat nongol video dan spyshot tapi sptnya tenggelam lagi.
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1960
- Joined: Fri Nov 28, 2008 9:04
- Location: jkt
Re: penyesuaian pemakaian motor dgn sikon jalanan
sy ambil fu barong 2012 shrg 1.2jt. trus ganti headlamp n body k FL sktr 800rb, d kurangi jual body n sayap barong lama. total expense stlh benerin sana/i msh under 3jeti
mw hilang d curi/ jatuh itu mtr sabodo teing
cb ambil fu thn lama yg sdh ganti body n headlamp k FL, lbh murah jatuhnya.
fu 2004-2015 body nya plug n play bs gonta/i.
*2tak vs 4tak performance wise krg fair d adu.
*satria 2t hiu cbu malaysia ..partnya rada susah nyarinya om, dan harga partnya mirip2 hrg parts mobil sjuta umat d mari
*klo sy msh mending ambi ninja RR FL 2tak yg sdh euro 3. skalian buat nekuk/sapu bersih semua kelas motor under 400cc, in term of performance y, parts juga banyak n murah,
d banding fanatisme berlebih yg terlihat pd hiu 2T atopun rx king.
4 wheels move the body, 2 wheels move the soul.
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2982
- Joined: Sun Sep 13, 2015 3:08
Re: penyesuaian pemakaian motor dgn sikon jalanan
Ini motor sih enak ya. Kenceng iya, suspensi nyaman iya. Pernah coba jarak kurang dari 500 meter itu tembus 120 km/jam, padahal ngga gas pol banget.jivos wrote: ↑Mon Feb 10, 2020 15:08ambil um..hrg dah murah...d jln bisa tekuk hmpr semua mtr kls 150cc atopun 200cc lama skelas tiger. leg center yg tanpa tanki bs d utilize pasang dek bagasi
* FU FL body 2013-2015 bs dblg cakep /ambil injeksi skalian
* pk road race spec ato gambot keker.biar nyambung sm usia kita yg bukan alay lagi
* tuning d spesialis FU ..RMS diblangan duren sawit. ex mek suzuki saharjo/sunter 10thn yg aktiv ikut d ajang roadrace.
*fun fast dapet, lincah d kmacetan iya , n msh bs m'akomodasi bbrp brg bawaan.
kombinasi yg sulit d dpt di mtr matic (less fun fitrahnya sbg seekor kuda besi) atopun mtr laki (ada tanki) yg kmana" hrs nenteng tas kek lg bw anak tuyul
Jadi inget jaman-jaman awal kuliah dulu masih banyak bgt populasi motor ini.
1995 - Toyota Great Corolla SEG 1.6 M/T
2013 - Toyota Grand New Kijang Innova G 2.5 M/T
2016 - Honda CRV 2.0 M/T
2013 - Toyota Grand New Kijang Innova G 2.5 M/T
2016 - Honda CRV 2.0 M/T
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1616
- Joined: Thu May 28, 2015 0:12
Re: penyesuaian pemakaian motor dgn sikon jalanan
sonic mesin kasar kayak mesin jahit perpindahan gigi jg gak enak tapi irit dan putaran bawahnya ckp bertenaga
Fu mesin halus teriakan rev atasnya enak terasa solid tapi boros putaran bawahnya melompong
MX king kompromi antar keduanya plus oper gigi renyah, getaran rantai -mesin -knalpot enak dan antep napak dijalan tapi 5 speed dan rasa berkendaranya masih cenderung bebek biasa meski nyaman bgt ini motor
Fu mesin halus teriakan rev atasnya enak terasa solid tapi boros putaran bawahnya melompong
MX king kompromi antar keduanya plus oper gigi renyah, getaran rantai -mesin -knalpot enak dan antep napak dijalan tapi 5 speed dan rasa berkendaranya masih cenderung bebek biasa meski nyaman bgt ini motor
-
- Full Member of Mechanic Master
- Posts: 27283
- Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
- Location: in engine bay with carbonfibre as roof
Re: penyesuaian pemakaian motor dgn sikon jalanan
Kl masi br bawa motor tp pengen rasain yg kenceng2, sikat satria.. ane dah perna coba si FU, akur ama saran mafia2 di atas, tarikan nya ahoyy buat nyari speed.. cumann rada serem pas lg ngerem nya, ntuh shock depan mnurut ane tralu ngayun, kurang enak
numpang lewat aja....
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1960
- Joined: Fri Nov 28, 2008 9:04
- Location: jkt
Re: penyesuaian pemakaian motor dgn sikon jalanan
nostalgic balik lagi om. under 5jeti dah dpt seekor kuda sharga 20jtan saat baru. dan d bbrp neg FU karbu msh d jual berbarenga dg yg injeksi. demand ada krn potensinya powernya yg lbh mudah n murah d kerek d banding injeksi, spt d Filiphine.evanbngdor wrote: ↑Tue Feb 11, 2020 2:30
Ini motor sih enak ya. Kenceng iya, suspensi nyaman iya. Pernah coba jarak kurang dari 500 meter itu tembus 120 km/jam, padahal ngga gas pol banget.
Jadi inget jaman-jaman awal kuliah dulu masih banyak bgt populasi motor ini.
lbh praktis jg d pake d banding sport laki buat harian, termasuk pergi ke warung buat beli rokok/beras
4 wheels move the body, 2 wheels move the soul.
-
- Member of Senior Mechanic
- Posts: 277
- Joined: Sun Mar 13, 2016 3:54
- Daily Vehicle: TGN 41 - 2005 Kijang Innova 2700V AT
Re: penyesuaian pemakaian motor dgn sikon jalanan
sini sini bayarin punya ane aja, udah pegel bawanya
As simple as possible to make it easier for you and everyone else
TGN 41 - 2005 Kijang Innova 2.7V A/T
TGN 41 - 2005 Kijang Innova 2.7V A/T
-
- Member of Senior Mechanic
- Posts: 277
- Joined: Sun Mar 13, 2016 3:54
- Daily Vehicle: TGN 41 - 2005 Kijang Innova 2700V AT
Re: penyesuaian pemakaian motor dgn sikon jalanan
idem sama pernyataan diatas, ngegas gampang, direm ngunci
As simple as possible to make it easier for you and everyone else
TGN 41 - 2005 Kijang Innova 2.7V A/T
TGN 41 - 2005 Kijang Innova 2.7V A/T