Mobil ditinggal seminggu mogok ga ya?

[cowcool]

Teman2. Mobil ditinggal seminggu (liburan lebaran) mogok ga ya?

[€lj€p€]

Accu nya dicabut aja..... simpan dilemari
kalau pakai alarm khan percuma juga... gak ada yang dengar...
kalau mau dibawa kabur sama maling... tidak bisa di starter juga... kecuali malingnya bawa accu cadangan..... susah khan manjat pintu pager/pintu garasi... sambil bawa accu.
kalau malingnya sampai ketumpahan air accu... dia akan cari uang dari menuntut si pemilik rumah... heheheeeee... jadi simpan aja di lemari.. jangan lupa digembok pakai yang bikinan itali.. yang gak bisa dipotong pakai master key.... (gunting yang khusus untuk motong gembok)

nanti kalau sudah pulang... menghidupkan mesin jangan langsung di gas... starter normal aja.. tunggu langsam beberapa menit, biar olinya naik dulu....

[cowcool]

kalau Accu dicabut pasti tokcer ya Boss?

[Risol1]

kalau Accu dicabut pasti tokcer ya Boss?

kalo mobil2 jaman sekarang sih gak usah sampe dicabut akinya apalagi cuma seminggu CMIIW

[€lj€p€]

kalau Accu dicabut pasti tokcer ya Boss?

satu minggu sih... tegangan paling turun sedikit... sebelum dicabut... di charge sampai penuh aja.... atau sebelum dipasang bawa ke tukang aki (lihat tegangannya lah).

[StRaDe_Jazz]

atau kalo mau lebih enak lagi, daripada nanggung resiko si maling ternyata anggota SM sini, yang uda ngebaca post nya bro Eljepe, sehingga si doi dateng bawa aki, cabut aja tuh kabel ECU, gunting sekalian deh biar tambah tokcer , jangankan maling, yang punya aja bakal bingung, wakakakakaka

KABOERRRRR

[Risol1]

^ wah yang ini sih ilmu gak bener neh

[PenyuTurbo]

^ wah yang ini sih ilmu gak bener neh

Ilmunya sih gak salah ... tinggal yang menerapkan ilmunya aja

[dion]

aki dicabut apa gakngaruh ke ECU ya?

[€lj€p€]

aki dicabut apa gakngaruh ke ECU ya?

Iya betul-betul... dia gak cerita mobilnya apa.... karena mobil saya masih konvensional... jadi bayangan saya, ya seperti mobil saya saja.... (maklum orang Ja-Dul, mobilnya Ja-Dul juga) hehehheeee.. kalau mobil-2 baru yang sudah high-tech... JANGAN CABUT ACCU....

[cowcool]

biasa aja chevy optra 03

[Leonhearts]

Dicabut saja accunya yang positif saja cukup. Isi bensin full, kalo tangki bensin kosong takutnya bisa terkontaminasi dengan air.

[cowcool]

Yang kabel ke + dicabut kabelnya kan?. Aki saya aki kering dan udah berumur setahun aman gak? mengingat aki kering kurang tahan lama di iklim tropis.

[Risol1]

aki dicabut apa gakngaruh ke ECU ya?

Iya betul-betul... dia gak cerita mobilnya apa.... karena mobil saya masih konvensional... jadi bayangan saya, ya seperti mobil saya saja.... (maklum orang Ja-Dul, mobilnya Ja-Dul juga) hehehheeee.. kalau mobil-2 baru yang sudah high-tech... JANGAN CABUT ACCU....

BMW jadul juga ribet urusannya kalo aki dicabut.....radio/tape jadi gak mao nyala (minta password dulu dari dealer), abis itu juga kadang2 jarum penunjuk bensin gak bergerak, ribet lah

[€lj€p€]

aki dicabut apa gakngaruh ke ECU ya?

Iya betul-betul... dia gak cerita mobilnya apa.... karena mobil saya masih konvensional... jadi bayangan saya, ya seperti mobil saya saja.... (maklum orang Ja-Dul, mobilnya Ja-Dul juga) hehehheeee.. kalau mobil-2 baru yang sudah high-tech... JANGAN CABUT ACCU....

BMW jadul juga ribet urusannya kalo aki dicabut.....radio/tape jadi gak mao nyala (minta password dulu dari dealer), abis itu juga kadang2 jarum penunjuk bensin gak bergerak, ribet lah :x

Bimmer yang seri 7 kaleee... tahun 94 an saya pakai Seri-3 M40.. engga ribet amat... Tapi pakai Merc C-class, R/T nya pesan dari states (OEM Alpine khusus pakai logo Merc).. Kalau P/W tidak di enter,... displaynya blinking tapi semua frequency masuk... kalau pakai P/W, blinkingnya hilang tapi tidak ada freq .05 mhz(di states, frequency nya bulat-2 tidak ada yang .05 mhz, betul / tidak sih??) disini khan baru 2 tahun yang lalu frequency nya di bulatkan... jadi sekarang tidak ada yang overlap.... Tapi P/W nya dikasih di kartunya kok... dan saya tanya melalui milis.. tidak jauh berbeda..... ada sequence checking code yang standard... sekarang Merc nya udah gak ada, udah gak usah pusing-2... lah... kalau perlu pakai HU dari taman puring ajah... hahahhaaa.

[TiongBahru_Ahbeng]

Kalo cuma seminggu ga akan mogok, apalagi mobil mobil skrg ga usah dipanasin tiap hari jg ga apa-apa. Kemaren itu gw ke luar kota aja sebulanan, di rumah ga ada yg jaga, balik lagi kesini mobil gw tetap fine fine aja tuh, ga mogok.

[Risol1]

Kalo cuma seminggu ga akan mogok, apalagi mobil mobil skrg ga usah dipanasin tiap hari jg ga apa-apa. Kemaren itu gw ke luar kota aja sebulanan, di rumah ga ada yg jaga, balik lagi kesini mobil gw tetap fine fine aja tuh, ga mogok.

setuju bro.....kalo seminggu mah gak bakalan bikin aki jadi tekor, kalo lebih dari 3 bulan mungkin laen cerita ......

[Risol1]

Bimmer yang seri 7 kaleee... tahun 94 an saya pakai Seri-3 M40.. engga ribet amat... Tapi pakai Merc C-class, R/T nya pesan dari states (OEM Alpine khusus pakai logo Merc).. Kalau P/W tidak di enter,... displaynya blinking tapi semua frequency masuk... kalau pakai P/W, blinkingnya hilang tapi tidak ada freq .05 mhz(di states, frequency nya bulat-2 tidak ada yang .05 mhz, betul / tidak sih??) disini khan baru 2 tahun yang lalu frequency nya di bulatkan... jadi sekarang tidak ada yang overlap.... Tapi P/W nya dikasih di kartunya kok... dan saya tanya melalui milis.. tidak jauh berbeda..... ada sequence checking code yang standard... sekarang Merc nya udah gak ada, udah gak usah pusing-2... lah... kalau perlu pakai HU dari taman puring ajah... hahahhaaa.

dulu sy pernah pake 320i M50 tahun 95......kalo abis lepas aki, radio tape nya gak mao nyala, minta masukkin P/W dulu....padahal tape standar tuh (mereknya becker kalo gak salah).

[dion]

[quote="€lj€p€"

Iya betul-betul... dia gak cerita mobilnya apa.... karena mobil saya masih konvensional... jadi bayangan saya, ya seperti mobil saya saja.... (maklum orang Ja-Dul, mobilnya Ja-Dul juga) hehehheeee.. kalau mobil-2 baru yang sudah high-tech... JANGAN CABUT ACCU....[/quote]

mumpung lagi ngobrol soal cabut mencabut accu, gue tanya nih;
1. saat jump starter ke mobil lain itu kabel + accu kita dilepas gak sih? atau ditumpuk aja sama + nya kabel jumper sebelum dihubungin ke kutub + accu mobil lain?
2. setelah 2 menit pengisian dg jump starter, mobil supplier dimatiin dulu baru mobil yg akinya soak dinyalain atau bisa starter mobil soak pada saat pengisian stlah 2menit tsb (mobil supplier tetep nyala)? (pertimbangannya supaya klo masih belum kuat ngangkat tinggal tungguin lagi dan gakusah nyalain lagi mobil supplier)

thanks jawabannya

[€lj€p€]

[quote="€lj€p€"

Iya betul-betul... dia gak cerita mobilnya apa.... karena mobil saya masih konvensional... jadi bayangan saya, ya seperti mobil saya saja.... (maklum orang Ja-Dul, mobilnya Ja-Dul juga) hehehheeee.. kalau mobil-2 baru yang sudah high-tech... JANGAN CABUT ACCU....

mumpung lagi ngobrol soal cabut mencabut accu, gue tanya nih;
1. saat jump starter ke mobil lain itu kabel + accu kita dilepas gak sih? atau ditumpuk aja sama + nya kabel jumper sebelum dihubungin ke kutub + accu mobil lain?
2. setelah 2 menit pengisian dg jump starter, mobil supplier dimatiin dulu baru mobil yg akinya soak dinyalain atau bisa starter mobil soak pada saat pengisian stlah 2menit tsb (mobil supplier tetep nyala)? (pertimbangannya supaya klo masih belum kuat ngangkat tinggal tungguin lagi dan gakusah nyalain lagi mobil supplier)

thanks jawabannya[/quote]

Maaf nih... kasih kuliah sedikit... hehehheeee... bukan karena lebih pintar tapi karena sering melakukan.. maklum mobil nya boros listrik hehheeee...

JUMP START itu artinya... kita start mobil yang accu nya lemah (Mobil A) dengan dibantu mobil yang accunya kuat (mobil B). Bukan mengisi/ men charge accu yang lemah.
Cara menghubungkannya : Kabel jumper ada dua sisi (merah +/positif dan hitam -/negatif ) dan dua ujung X dan Y.
Accu yang lemah tetapi di mobil A, semua terminal tetap pada posisi. Jumper merah X dipasang di accu yang lemah posisi (+). Kemudian jumper merah Y, dipasang di accu yang kuat posisi (+). Jumper Hitam Y dipasang di accu yang kuat posisi (-), jumper hitam X dipasang di body / mesin mobil (A).

Setelah itu, hidupkan mobil (B)... gas RPM agak tinggi, kemudian hidupkan / start mobil (A) ... setelah hidup... mulai lepas kabel jumper dengan urutan berlawanan seperti pada waktu pasang
1. X (-), 2. Y (-), 3. Y (+), 4 X (+)....

[Risol1]

mumpung lagi ngobrol soal cabut mencabut accu, gue tanya nih;
1. saat jump starter ke mobil lain itu kabel + accu kita dilepas gak sih? atau ditumpuk aja sama + nya kabel jumper sebelum dihubungin ke kutub + accu mobil lain?
2. setelah 2 menit pengisian dg jump starter, mobil supplier dimatiin dulu baru mobil yg akinya soak dinyalain atau bisa starter mobil soak pada saat pengisian stlah 2menit tsb (mobil supplier tetep nyala)? (pertimbangannya supaya klo masih belum kuat ngangkat tinggal tungguin lagi dan gakusah nyalain lagi mobil supplier)

thanks jawabannya

jwban pak Eljepe diatas itu jawaban terpelajar (penuh dgn ilmu), kalo gw punya:
1. gak usah dilepas, tumpuk aja (jepit lebih tepatnya)
2. mbl supplier gak usah dimatikan

sama2 bro Dion

[dion]

selain lampu dan bunyi klakson apalagi ya tanda2 accu udah mulai soak?

[€lj€p€]

selain lampu dan bunyi klakson apalagi ya tanda2 accu udah mulai soak?

Yang pakai listrik dilihat saja... Radio, lampu plafon... dsb.. dan tentunya susah start...

[r1210g]

... mulai lepas kabel jumper dengan urutan berlawanan seperti pada waktu pasang
1. X (-), 2. Y (-), 3. Y (+), 4 X (+)....

Kayaknya ga perlu gini dah bro... Mobil ogud juga sering soak koq...
Yang penting salah satu dah putus, arus listrik tidak mengalir... Itukan sama aja kayak rangkaian listrik paralel...
Salah satu putus (+ / -), yauda ga ada yang ngalir...

[Risol1]

selain lampu dan bunyi klakson apalagi ya tanda2 accu udah mulai soak?

kalo takut mobil matiknya mogok beli battery charger aja bos. jadi gak perlu di jumper dari mobil lain.
kira2 modelnya spt ini:
http://cnhenry.en.alibaba.com/product/5 ... arger.html

disclosure: sy gak ada afiliasi apapun dgn website diatas, hanya ingin menunjukkan image produk yg kebetulan ada di atas untuk rekan SMer