Koleksi hand tools [Part 10]

[marmut]

atf nya kuras mbah

atf bawaan toyota ampas kayanya

entar.... di noban go atau saban aja. kalo sekarang rugi....
rencana buang cvtf barengan ama gemukin rekstir. pake cobra apa top wan yak yang bagus?
musti tanya shifu

josomba

sebagai pelanggan setia gemuk cobra....

[yanuarra]

Nubi nyimak

[yanuarra]

Btw mbah masas mau kmn tuh

[DOHC]

atf nya kuras mbah

atf bawaan toyota ampas kayanya

entar.... di noban go atau saban aja. kalo sekarang rugi....
rencana buang cvtf barengan ama gemukin rekstir. pake cobra apa top wan yak yang bagus?
musti tanya shifu

josomba

sebagai pelanggan setia gemuk cobra....

kita orang malah lg kepincut burgari

cakep kemasan nya

[yanuarra]

atf nya kuras mbah

atf bawaan toyota ampas kayanya

entar.... di noban go atau saban aja. kalo sekarang rugi....
rencana buang cvtf barengan ama gemukin rekstir. pake cobra apa top wan yak yang bagus?
musti tanya shifu

josomba

sebagai pelanggan setia gemuk cobra....

kita orang malah lg kepincut burgari

cakep kemasan nya

Burgari yg mana mbah?

[marmut]

kita orang malah lg kepincut burgari

cakep kemasan nya

yang ini mbah...?

IMG_20220608_232058.jpg

mumpung yang ono lagi ga dapet sinyal, kita sikat aja gambar² ginian. kalo ada dia kan kelilipan matanya....

[DOHC]

kita orang malah lg kepincut burgari

cakep kemasan nya

yang ini mbah...?



IMG_20220608_232058.jpg



mumpung yang ono lagi ga dapet sinyal, kita sikat aja gambar² ginian. kalo ada dia kan kelilipan matanya....

benerrr

tjakep kan

seolah2 vet mahal , padahal itu ditaroh di trotoar musatek sminggu jg ga ilang2

[blloewy]

atf nya kuras mbah

atf bawaan toyota ampas kayanya

entar.... di noban go atau saban aja. kalo sekarang rugi....
rencana buang cvtf barengan ama gemukin rekstir. pake cobra apa top wan yak yang bagus?
musti tanya shifu

josomba

sebagai pelanggan setia gemuk cobra....

Wuih keren ganti si Lemot ama si Drift2 skrg...
Btw olinya didrain pake yg lain apa setia TMO Mbah?

[singachu]

krn itu ud d luar peruntukan nya mbah

trelek kpala 3/8 in drive itu (bahkan yg sekelas snap on) kl ga salah ga ad dan ga bole maen ke ranah d atas 70 newton , walaupun ad jg yg baru patah atau meleot pas di 100an newton

siap, patokannya di 70 Nm itu ya untuk tools papan atas....

busi yang pake kunci 14mm mbah. maksimal 20nm.

aerio kalo ndak salah oil pan-nya dari steel, jadi wajar bisa 50nm. tapi kalo saya, biasa kasih sekitar 38nm, maksimal 40nm untuk steel oil pan.
kalo afansa kan oil pan-nya alu, jadi maksimal 33nm kalo ngga salah. saya biasa kasih di kisaran 29-31nm untuk alu.

btw itu oil pan tightening bisa tinggi asalkan tidak dikasih sealtape. kalo pake sealtape, ajooorrrr....

siap, iya ini di avanza 20 Nm, btw kan busi pakai crash wasser, kalau di dilepas dan dipakai ulang apakah nilai2 torsi ini ada koreksinya bbrp persen ?

torsi busi avanza.JPG

kita orang malah lg kepincut burgari

cakep kemasan nya

yang ini mbah...?



IMG_20220608_232058.jpg



mumpung yang ono lagi ga dapet sinyal, kita sikat aja gambar² ginian. kalo ada dia kan kelilipan matanya....

lha..... aku pakai burgari yang rubber grease buat pin cakram...

regards,
singachu

[singachu]

entar.... di noban go atau saban aja. kalo sekarang rugi....
rencana buang cvtf barengan ama gemukin rekstir. pake cobra apa top wan yak yang bagus?
musti tanya shifu

josomba

sebagai pelanggan setia gemuk cobra....

gemukin rakstir itu di gerigi papan gilasan cucian baju itu ya yang digemukin ?
Cukup lepas boot plastiknya aja dan belokin setir terus di tambah grease ?

Pakai grease tipe apa mbah ?

perlu divisualisasikan mbah


regards,
singachu

[DOHC]

krn itu ud d luar peruntukan nya mbah

trelek kpala 3/8 in drive itu (bahkan yg sekelas snap on) kl ga salah ga ad dan ga bole maen ke ranah d atas 70 newton , walaupun ad jg yg baru patah atau meleot pas di 100an newton

siap, patokannya di 70 Nm itu ya untuk tools papan atas....

busi yang pake kunci 14mm mbah. maksimal 20nm.

aerio kalo ndak salah oil pan-nya dari steel, jadi wajar bisa 50nm. tapi kalo saya, biasa kasih sekitar 38nm, maksimal 40nm untuk steel oil pan.
kalo afansa kan oil pan-nya alu, jadi maksimal 33nm kalo ngga salah. saya biasa kasih di kisaran 29-31nm untuk alu.

btw itu oil pan tightening bisa tinggi asalkan tidak dikasih sealtape. kalo pake sealtape, ajooorrrr....

siap, iya ini di avanza 20 Nm, btw kan busi pakai crash wasser, kalau di dilepas dan dipakai ulang apakah nilai2 torsi ini ada koreksinya bbrp persen ?
torsi busi avanza.JPG

kita orang malah lg kepincut burgari

cakep kemasan nya

yang ini mbah...?



IMG_20220608_232058.jpg



mumpung yang ono lagi ga dapet sinyal, kita sikat aja gambar² ginian. kalo ada dia kan kelilipan matanya....

lha..... aku pakai burgari yang rubber grease buat pin cakram...

regards,
singachu

Numpang jawap mbah mengenai busi

Justru utk busi baru atau lama, enak nya pake TW iaitu nilai torsi nya ga akan brubah baik itu baru atau lama, yg ngebedain cuman puteran nya aj, misal
Busi baru kl diputer setara 20 nm = 3/4 puteran TW
Busi lama kl diputer setara 20 nm = 1/8 puteran TW

2 2 nya akan ceklek d angka 20 nm jg

[marmut]

Wuih keren ganti si Lemot ama si Drift2 skrg...
Btw olinya didrain pake yg lain apa setia TMO Mbah?

pake DOHC GenunieOil doongg... just fill and forget. bisa menambah tenaga sampai 250%. jadi tiap kali pedal gas disenggol, ban langsung spin.



btw, oli itu hanya bisa dibeli oleh orang² yang sudah melakukan puasa pati geni, kungkum di 7 sumur, dan pikirannya tidak boleh ngeres....

[marmut]

gemukin rakstir itu di gerigi papan gilasan cucian baju itu ya yang digemukin ?
Cukup lepas boot plastiknya aja dan belokin setir terus di tambah grease ?

Pakai grease tipe apa mbah ?

perlu divisualisasikan mbah


regards,
singachu

wah, ketinggalan pelajaran mbah satu ini.
sudah pernah di part 2 apa part 3, visualisasi sangat jelas diberikan oleh mahaguru kita mbah

Omnibus

coba saja cari² lagi diantara part 2 sampe part 5. kalo saya pake timken nlgi2.

betul, caranya lepas (lebih tepatnya digeser) boot setir lalu masukin gemuknya, abis itu setir diputer lock-to-lock sambil ditambahin gemuk lagi secukupnya.

[DOHC]

gemukin rakstir itu di gerigi papan gilasan cucian baju itu ya yang digemukin ?
Cukup lepas boot plastiknya aja dan belokin setir terus di tambah grease ?

Pakai grease tipe apa mbah ?

perlu divisualisasikan mbah


regards,
singachu

wah, ketinggalan pelajaran mbah satu ini.
sudah pernah di part 2 apa part 3, visualisasi sangat jelas diberikan oleh mahaguru kita mbah

Omnibus

coba saja cari² lagi diantara part 2 sampe part 5. kalo saya pake timken nlgi2.

betul, caranya lepas (lebih tepatnya digeser) boot setir lalu masukin gemuknya, abis itu setir diputer lock-to-lock sambil ditambahin gemuk lagi secukupnya.

kita orang malah terakir pake nya vet yg ber molybdenum mbah, biasa buat CV joint FWD punya

siapa tau lebi licin muter nya

ini rencana malah nanti jg mo cobain ke U joint as kopel inofa , siapa tau naek 30 HP

[yanuarra]

Maintenen pengereman sm ganti cakram blkg

IMG_20220609_091913.jpg

[marmut]

kita orang malah terakir pake nya vet yg ber molybdenum mbah, biasa buat CV joint FWD punya

siapa tau lebi licin muter nya

ini rencana malah nanti jg mo cobain ke U joint as kopel inofa , siapa tau naek 30 HP

bebas mau pake apa aja, asal jangan silicone grease...

[marmut]

Maintenen pengereman sm ganti cakram blkg


IMG_20220609_091913.jpg

wiiiii...... pedok stand baruuuuu.......

[DOHC]

kita orang malah terakir pake nya vet yg ber molybdenum mbah, biasa buat CV joint FWD punya

siapa tau lebi licin muter nya

ini rencana malah nanti jg mo cobain ke U joint as kopel inofa , siapa tau naek 30 HP

bebas mau pake apa aja, asal jangan silicone grease...

Silikonfett skrg ud menjangkau smua karet d mobil kita orang mbah

Bahkan tempo ari sblom masang terot baru aj, ta kasi silikonfett jg d sisi luar karet2 bushing nya

[yanuarra]

Maintenen pengereman sm ganti cakram blkg


IMG_20220609_091913.jpg

wiiiii...... pedok stand baruuuuu.......

Dah lama mbah

[yanuarra]

Maintenen pengereman sm ganti cakram blkg


IMG_20220609_091913.jpg

Btw pas nyopot kaliper blkg... Perasaan udah lama itu regrease pake crc brake grease... Pas td pagi dibuka bootnya.. mmg harga ga boong neh grease... Masi bentuk grease sm jumlahnya masi cukup... Mantul
Ntr cek jg ah yg di mobil

[Omnibus]

ati2 d jalan mbah, safe flight

kamsiah koko

ealaaaaaaaah.... yasud. poto2 jangan lupa.

moga lancar selamat sampai tujuan.

jadi kangen tendangan mesin pancar gas saat full throttle..... hiks.....

nuhun akang

[Profith83]

neruga mbah ....

tidur woy.... inget besok tanggal 9.

udah dr tadi pagi mbah startnya. tgl 9 nya jam 00:40, skrg sdg di gate nunggu boarding.

Have a nice holiday mbah

[maskopat]

bujug nih tret. gak ada gambar cewe, gak ada mobil baru, dah part 10 dan dah kenceng bener arusnya

[marmut]

bujug nih tret. gak ada gambar cewe, gak ada mobil baru, dah part 10 dan dah kenceng bener arusnya

wah... ada mbah kopat.... musti hormat dulu sama sesepuh.



anu mbah.... kalo cuma gambar, yang begituan nggak laku disini. kita mending langsung yang beneran aja, nanti dipandu sama juragan delko ke tempatnya mbah ono. pengen yang modelnya gimana? kutilang darat? padat berisi? bbw? curvy? kuning langsat? eksotis? pucat? beliau stok komplit.

[singachu]

Numpang jawap mbah mengenai busi

Justru utk busi baru atau lama, enak nya pake TW iaitu nilai torsi nya ga akan brubah baik itu baru atau lama, yg ngebedain cuman puteran nya aj, misal
Busi baru kl diputer setara 20 nm = 3/4 puteran TW
Busi lama kl diputer setara 20 nm = 1/8 puteran TW

2 2 nya akan ceklek d angka 20 nm jg

siap

wah, ketinggalan pelajaran mbah satu ini.
sudah pernah di part 2 apa part 3, visualisasi sangat jelas diberikan oleh mahaguru kita mbah

Omnibus

coba saja cari² lagi diantara part 2 sampe part 5. kalo saya pake timken nlgi2.

betul, caranya lepas (lebih tepatnya digeser) boot setir lalu masukin gemuknya, abis itu setir diputer lock-to-lock sambil ditambahin gemuk lagi secukupnya.

wkwkwkwk, banyak bolosnya mbah
berlaku untuk rack steer EPS aja ya ? kalau yang hidrolik kan kerendem oli

bujug nih tret. gak ada gambar cewe, gak ada mobil baru, dah part 10 dan dah kenceng bener arusnya

cewe nya masih ngoprek mobih mbah.....

womandriver.JPG

regards,
singachu