Koleksi hand tools [Part 11]

[marmut]

edisi gabut...

perbandingan berat socket bit.
sq.dr. : 3/8"
ukuran : 10mm

IMG20220913122611.jpg

IMG20220913122654.jpg

jtc hex bit :

IMG20220913122533.jpg

stahlwille bi-hex bit :

IMG20220913122516.jpg

mungkinkah perbedaan 1gram lebih ringan didapat karena bi-hex?

[Suryaputra]

IMG-20220911-WA0006.jpg

ini kan berlaku buat gen x transisi ke gen y

klo gen z dan gen alpha beda lagi.

coba aja disurvey
wkwkwkwkwk

[marmut]

lanjut kegabutan karena hujan...

masih dengan perbandingan berat socket bit.
sq.dr. : 3/8"
ukuran : 12mm
tipe : deepwall socket

IMG20220913124007.jpg

IMG20220913124046.jpg

tone deepwall hex bit :

IMG20220913124126.jpg

stahlwille deepwall bi-hex bit :

IMG20220913124142.jpg

[marmut]

sekarang coba kita bandingken yang dr.1/2" ukuran 19mm.

IMG20220913124222.jpg

IMG20220913124251.jpg

unior hex bit :

IMG20220913124312.jpg

tone bi-hex bit :

IMG20220913124326.jpg

kok bisa beda agak jauh beratnya? ini jawabannya...

IMG_20220913_125012.jpg

[marmut]

terahir, masih dengan dr.1/2" ukuran 19mm tapi ini edisi deepwall.

IMG20220913124347.jpg

IMG20220913124408.jpg

sata hex bit :

IMG20220913124446.jpg

stahlwille bi-hex bit :

IMG20220913124459.jpg

IMG_20220913_124941.jpg

[yanuarra]

kl diliat kaya baut transmisi metik nya honda cvt neh

ma'lum lah kl cvt mah, kan mesin serut besi itu

ai sempet mules juga mbah, itu 13rebu aja kek gitu. yaris udah 20rebu kek gimana yak?

[DOHC]

, minum nya pun wajip kopi item tubruk yg diseduh pake ceret aluminium

disini ga banyak pilihan kopi, cuma ada robusta pangandaran-dampit, robusta sidikalang, arabika gayo, arabika house blend, arabika gn. halu, arabika temanggung, arabika lintong, robusta semendo, house blend sidikalang.

selain tubruk juga cuman bisanya pake moka pot sama dripper dowang.

Nah kopi nya ud lengkap

Tinggal gelas belimbing ama piring kecil yg ad gambar ros nya

Jangan lupa singkong rebus ama serutan kelapa, ini baru mantep

[gentongxz]

TMO cool 275/2

IMG_20220913_165900.jpg

[blloewy]

TMO cool 275/2IMG_20220913_165900.jpg

Mobil innova nya Operhit atau cuma rutin ganti Coolant Mbah?

[gentongxz]

TMO cool 275/2IMG_20220913_165900.jpg

Mobil innova nya Operhit atau cuma rutin ganti Coolant Mbah?

ohit mbah...

[gentongxz]

SST ..

[singachu]

buat yg kmaren nanya soal kekuatan trelek, pas banget ad yg bkin video nya



ternjata mostly bsa tahan 300an newton utk trelek 3/8 in drive

nah baru liat, yang terendah 273nm
bahkan yang 3/8 72 teeth

cuman merknya banyak yang import
apa bisa disimpulkan trelek asal ga pakai cheater pipe aman ya dipaksa puter?

regards,
singachu

[singachu]

SST ..

wow ga kepikir cara itu, kalau meleset hati2 di tangan tapi...

setel klep mesin hidup?

regards,
singachu

[arfs]

IMG20220910141503.jpgIMG20220910141632.jpg

ini drain plug transmisi cvt mobil merk nganu kepunyaan om itu dengan odo katanya 13ribu KM.
mohon komentar mbah yang berwenang disini...

atur nuhun...

Pendapat Nubi
Pertama kali ganti ya?
Itu gram" pas masa endreyen klo iya

Klo ditest lab bs jd tinggi banget itu Fe nya

Ternyata udah di posting duluan sama mbah Marmut

Iya itu gram di magnetic drain plug CVT Fluid CRV Turbo saya yang cuman baru berumur 11 bulan - 13.675 km on clock saat pengerjaan ganti CVT Fluid di Garasi 58. Padahal 10 bulan yang lalu (November '21) saat baru jalan 1.077 km pernah nambahin additive BG CVT Plus Conditioner 1 can (325 ml).

Big thanks ke om Suryaputra juga udah test UOA HCF-2 di Mobilio nya selama pemakaian 18.200 km / < 2 tahun nya.
Awalnya berencana ganti CVTF nya per 20rb km, tapi karena melihat hasil UOA HCF-2 nya kurang meyakinkan,
Saya putuskan ganti lebih awal dengan Q8 CVT Evo (kebetulan di kurniaalam masih ada kemarin, dapet harga miring - batch oli Juni 2020) .

WhatsApp Image 2022-09-14 at 05.54.44.jpeg

Penampakan used factory filled CVT Fluid nya ketika di drain.
Tapi pas dikumpulkan di gelas ukur tranparant buat di ukur volume keluar nya, gelap warna nya. (tidak ada dokumentasinya, karena lupa di foto)

Akhirnya setelah drain dan dibantu pakai cara Omnibus special CVT Fluid extract method.
Total yang keluar 4.350 ml sedikit kaget, karena kalau dikurangi 325 ml additive yang dulunya pernah saya tambahkan total factory filled CVT Fluid yang keluar adalah 4.025 ml. Lebih sedikit 275 ml dibandingkan factory filled CVT Fluid yang keluar ketika saat CRV Turbo om JDM86 melakukan ritual yang sama di Garasi 58

WhatsApp Image 2022-09-14 at 05.54.08.jpeg

Saat pengisian CVT Fluid barunya, dimasukan 4.025 ml (seperti volume total factory filled tanpa additive) dan sesuai prosedur Factory Service Manual dilakukan proper check level tidak ada yang netes dari check hole.

Akhirnya setelah secara gradual bertahap nambahin new CVT Fluid dan disetiap penambahan dilakukan proper check level, setelah total keseluruhan penambahan 900 ml akhirnya baru mau keluar netes dari check hole nya. So total CVT Fluid baru yang masuk 4.925 ml*.
* Note: perlu diingat karena cara drain memakai Omnibus special CVT Fluid extract method - jumlah CVT Fluid yang keluar lebih banyak dari cara biasa CMIIW.
_______________________________________________________________________________________________________
Bonus:

WhatsApp Image 2022-09-14 at 06.41.49.jpeg

Kondisi steering rack dari pabrikan yang grease nya minim.
Ditambahkan grease merk cobra, eh salah maksudnya grease merk Timken

WhatsApp Image 2022-09-14 at 05.54.08 (1).jpeg

Penampakan Special Service Tools Garasi 58

Big thanks to mbah Marmut - Garasi 58 sudah dibantu pengerjaan penggantian CVT Fluid dan nambahin grease steering rack nya dengan teliti dan rapi.

[Suryaputra]

IMG20220910141503.jpgIMG20220910141632.jpg

ini drain plug transmisi cvt mobil merk nganu kepunyaan om itu dengan odo katanya 13ribu KM.
mohon komentar mbah yang berwenang disini...

atur nuhun...

Pendapat Nubi
Pertama kali ganti ya?
Itu gram" pas masa endreyen klo iya

Klo ditest lab bs jd tinggi banget itu Fe nya

Ternyata udah di posting duluan sama mbah Marmut

Iya itu gram di magnetic drain plug CVT Fluid CRV Turbo saya yang cuman baru berumur 11 bulan - 13.675 km on clock saat pengerjaan ganti CVT Fluid di Garasi 58. Padahal 10 bulan yang lalu (November '21) saat baru jalan 1.077 km pernah nambahin additive BG CVT Plus Conditioner 1 can (325 ml).

Big thanks ke om Suryaputra juga udah test UOA HCF-2 di Mobilio nya selama pemakaian 18.200 km / < 2 tahun nya.
Awalnya berencana ganti CVTF nya per 20rb km, tapi karena melihat hasil UOA HCF-2 nya kurang meyakinkan,
Saya putuskan ganti lebih awal dengan Q8 CVT Evo (kebetulan di kurniaalam masih ada kemarin, dapet harga miring - batch oli Juni 2020) .

WhatsApp Image 2022-09-14 at 05.54.44.jpeg
Penampakan used factory filled CVT Fluid nya ketika di drain.
Tapi pas dikumpulkan di gelas ukur tranparant buat di ukur volume keluar nya, gelap warna nya. (tidak ada dokumentasinya, karena lupa di foto)

Akhirnya setelah drain dan dibantu pakai cara Omnibus special CVT Fluid extract method.
Total yang keluar 4.350 ml sedikit kaget, karena kalau dikurangi 325 ml additive yang dulunya pernah saya tambahkan total factory filled CVT Fluid yang keluar adalah 4.025 ml. Lebih sedikit 275 ml dibandingkan factory filled CVT Fluid yang keluar ketika saat CRV Turbo om JDM86 melakukan ritual yang sama di Garasi 58

WhatsApp Image 2022-09-14 at 05.54.08.jpeg
Saat pengisian CVT Fluid barunya, dimasukan 4.025 ml (seperti volume total factory filled tanpa additive) dan sesuai prosedur Factory Service Manual dilakukan proper check level tidak ada yang netes dari check hole.

Akhirnya setelah secara gradual bertahap nambahin new CVT Fluid dan disetiap penambahan dilakukan proper check level, setelah total keseluruhan penambahan 900 ml akhirnya baru mau keluar netes dari check hole nya. So total CVT Fluid baru yang masuk 4.925 ml*.
* Note: perlu diingat karena cara drain memakai Omnibus special CVT Fluid extract method - jumlah CVT Fluid yang keluar lebih banyak dari cara biasa CMIIW.
_______________________________________________________________________________________________________
Bonus:
WhatsApp Image 2022-09-14 at 06.41.49.jpeg
Kondisi steering rack dari pabrikan yang grease nya minim.
Ditambahkan grease merk cobra, eh salah maksudnya grease merk Timken

WhatsApp Image 2022-09-14 at 05.54.08 (1).jpeg
Penampakan Special Service Tools Garasi 58

Big thanks to mbah Marmut - Garasi 58 sudah dibantu pengerjaan penggantian CVT Fluid dan nambahin grease steering rack nya dengan teliti dan rapi.

garasi 69 servicenya plus plus

[blloewy]

Ternyata udah di posting duluan sama mbah Marmut


_______________________________________________________________________________________________________
Bonus:
WhatsApp Image 2022-09-14 at 06.41.49.jpeg
Kondisi steering rack dari pabrikan yang grease nya minim.
Ditambahkan grease merk cobra, eh salah maksudnya grease merk Timken


Big thanks to mbah Marmut - Garasi 58 sudah dibantu pengerjaan penggantian CVT Fluid dan nambahin grease steering rack nya dengan teliti dan rapi.

Itu papan gilesan PS beneran greasenya cm setipis itu Om?
Padahal ODO baru 13 ribuan ya?
Kebayang dah kl dihajar trs dan baru dicek di service 20 atau 40 rb km atau kl nunggu ada keluhan
Atau mungkin HONDA percaya ya itu bisa tahan sampai 50 rb km atau 5 tahun sesuai masa garansi

[singachu]

lanjut kegabutan karena hujan...

masih dengan perbandingan berat socket bit.
sq.dr. : 3/8"
ukuran : 12mm
tipe : deepwall socket




IMG20220913124007.jpg
IMG20220913124046.jpg




tone deepwall hex bit :


IMG20220913124126.jpg




stahlwille deepwall bi-hex bit :


IMG20220913124142.jpg

waduh kegabutan yang butuh waktu buat niru

regards,
singachu

[DOHC]

IMG20220910141503.jpgIMG20220910141632.jpg

ini drain plug transmisi cvt mobil merk nganu kepunyaan om itu dengan odo katanya 13ribu KM.
mohon komentar mbah yang berwenang disini...

atur nuhun...

Pendapat Nubi
Pertama kali ganti ya?
Itu gram" pas masa endreyen klo iya

Klo ditest lab bs jd tinggi banget itu Fe nya

Ternyata udah di posting duluan sama mbah Marmut

Iya itu gram di magnetic drain plug CVT Fluid CRV Turbo saya yang cuman baru berumur 11 bulan - 13.675 km on clock saat pengerjaan ganti CVT Fluid di Garasi 58. Padahal 10 bulan yang lalu (November '21) saat baru jalan 1.077 km pernah nambahin additive BG CVT Plus Conditioner 1 can (325 ml).

Big thanks ke om Suryaputra juga udah test UOA HCF-2 di Mobilio nya selama pemakaian 18.200 km / < 2 tahun nya.
Awalnya berencana ganti CVTF nya per 20rb km, tapi karena melihat hasil UOA HCF-2 nya kurang meyakinkan,
Saya putuskan ganti lebih awal dengan Q8 CVT Evo (kebetulan di kurniaalam masih ada kemarin, dapet harga miring - batch oli Juni 2020) .

WhatsApp Image 2022-09-14 at 05.54.44.jpeg
Penampakan used factory filled CVT Fluid nya ketika di drain.
Tapi pas dikumpulkan di gelas ukur tranparant buat di ukur volume keluar nya, gelap warna nya. (tidak ada dokumentasinya, karena lupa di foto)

Akhirnya setelah drain dan dibantu pakai cara Omnibus special CVT Fluid extract method.
Total yang keluar 4.350 ml sedikit kaget, karena kalau dikurangi 325 ml additive yang dulunya pernah saya tambahkan total factory filled CVT Fluid yang keluar adalah 4.025 ml. Lebih sedikit 275 ml dibandingkan factory filled CVT Fluid yang keluar ketika saat CRV Turbo om JDM86 melakukan ritual yang sama di Garasi 58

WhatsApp Image 2022-09-14 at 05.54.08.jpeg
Saat pengisian CVT Fluid barunya, dimasukan 4.025 ml (seperti volume total factory filled tanpa additive) dan sesuai prosedur Factory Service Manual dilakukan proper check level tidak ada yang netes dari check hole.

Akhirnya setelah secara gradual bertahap nambahin new CVT Fluid dan disetiap penambahan dilakukan proper check level, setelah total keseluruhan penambahan 900 ml akhirnya baru mau keluar netes dari check hole nya. So total CVT Fluid baru yang masuk 4.925 ml*.
* Note: perlu diingat karena cara drain memakai Omnibus special CVT Fluid extract method - jumlah CVT Fluid yang keluar lebih banyak dari cara biasa CMIIW.
_______________________________________________________________________________________________________
Bonus:
WhatsApp Image 2022-09-14 at 06.41.49.jpeg
Kondisi steering rack dari pabrikan yang grease nya minim.
Ditambahkan grease merk cobra, eh salah maksudnya grease merk Timken

WhatsApp Image 2022-09-14 at 05.54.08 (1).jpeg
Penampakan Special Service Tools Garasi 58

Big thanks to mbah Marmut - Garasi 58 sudah dibantu pengerjaan penggantian CVT Fluid dan nambahin grease steering rack nya dengan teliti dan rapi.

ajegile mobil stengah eM ga taunya vet steering rack sgitu pelit nya jg, ta kira cuman GK5, hrv ama lio doank yg kaya gt

kapan2 bkin krusuhan jamaah yuk di imora , biar ga pelit kebangetan gt

[DOHC]

buat yg kmaren nanya soal kekuatan trelek, pas banget ad yg bkin video nya



ternjata mostly bsa tahan 300an newton utk trelek 3/8 in drive

nah baru liat, yang terendah 273nm
bahkan yang 3/8 72 teeth

cuman merknya banyak yang import
apa bisa disimpulkan trelek asal ga pakai cheater pipe aman ya dipaksa puter?

regards,
singachu

kria2 bsa jd acuan jg koq mbah

itu ad sata ama tekton,dan sperti yg doi blg, hampir smuanya made in taiwan kan

sama percis kaya trelek2 yg d jual dsini jg made in taiwan

200 - 300 newton seh aman banget mbah slama di puter pake tangan, itu jg dia pake cheater bar krn mo ngetes kekuatan doank

asli nya mah trelek 3/8 in rata2 utk kerjaan enjin bey, ga bakal muat pake cheater bar jg

[Suryaputra]

buat yg kmaren nanya soal kekuatan trelek, pas banget ad yg bkin video nya



ternjata mostly bsa tahan 300an newton utk trelek 3/8 in drive

nah baru liat, yang terendah 273nm
bahkan yang 3/8 72 teeth

cuman merknya banyak yang import
apa bisa disimpulkan trelek asal ga pakai cheater pipe aman ya dipaksa puter?

regards,
singachu

kria2 bsa jd acuan jg koq mbah

itu ad sata ama tekton,dan sperti yg doi blg, hampir smuanya made in taiwan kan

sama percis kaya trelek2 yg d jual dsini jg made in taiwan

200 - 300 newton seh aman banget mbah slama di puter pake tangan, itu jg dia pake cheater bar krn mo ngetes kekuatan doank

asli nya mah trelek 3/8 in rata2 utk kerjaan enjin bey, ga bakal muat pake cheater bar jg

klo dah 200 - 300N sih udh pk 1/2 rata"

[DOHC]

nah baru liat, yang terendah 273nm
bahkan yang 3/8 72 teeth

cuman merknya banyak yang import
apa bisa disimpulkan trelek asal ga pakai cheater pipe aman ya dipaksa puter?

regards,
singachu

kria2 bsa jd acuan jg koq mbah

itu ad sata ama tekton,dan sperti yg doi blg, hampir smuanya made in taiwan kan

sama percis kaya trelek2 yg d jual dsini jg made in taiwan

200 - 300 newton seh aman banget mbah slama di puter pake tangan, itu jg dia pake cheater bar krn mo ngetes kekuatan doank

asli nya mah trelek 3/8 in rata2 utk kerjaan enjin bey, ga bakal muat pake cheater bar jg

klo dah 200 - 300N sih udh pk 1/2 rata"

300 ??

Ngana so bcanda

Itu mbah 69 ama mbah masas punya aj bsa ampe 60000 newton gt

[marmut]

kalo mau buka baut keras tanpa keringet ya pake ini aja....

IMG_20220907_135143.jpg

IMG_20220914_121343.jpg

sanggup sampe 813nm menurut :

https://www.ingersollrand.com/en-id/pow ... nches/231c

[Suryaputra]

kria2 bsa jd acuan jg koq mbah

itu ad sata ama tekton,dan sperti yg doi blg, hampir smuanya made in taiwan kan

sama percis kaya trelek2 yg d jual dsini jg made in taiwan

200 - 300 newton seh aman banget mbah slama di puter pake tangan, itu jg dia pake cheater bar krn mo ngetes kekuatan doank

asli nya mah trelek 3/8 in rata2 utk kerjaan enjin bey, ga bakal muat pake cheater bar jg

klo dah 200 - 300N sih udh pk 1/2 rata"

300 ??

Ngana so bcanda

Itu mbah 69 ama mbah masas punya aj bsa ampe 60000 newton gt

Mau ngencengin golden gate mbah

[yanuarra]

kalo mau buka baut keras tanpa keringet ya pake ini aja....




IMG_20220907_135143.jpg
IMG_20220914_121343.jpg



sanggup sampe 813nm menurut :

https://www.ingersollrand.com/en-id/pow ... nches/231c

kewrenn kpan ya nubi punya gituan

[DOHC]

kalo mau buka baut keras tanpa keringet ya pake ini aja....




IMG_20220907_135143.jpg
IMG_20220914_121343.jpg



sanggup sampe 813nm menurut :

https://www.ingersollrand.com/en-id/pow ... nches/231c

Cocok buat buka baut krukas nya honda ini