Mesin mbrebet di putaran tinggi (contact cleaner)

Ingin membahas hal-hal umum mengenai mobil dan otomotif, silakan bahas disini...

Moderators: r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit, Ryan Steele, sh00t

User avatar
PenyuTurbo
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1247
Joined: Wed Jan 11, 2006 5:21
Location: Subang

Post by PenyuTurbo »

speedy208 wrote:weekend kemarin saya beli tuh contact cleaner... cari-cari yg philips susah banget... akhirnya dapet yg merk standard... warnanya merah... trus saya coba deh semprot ke MAF sesuai anjuran bro PenyuTurbo... sekalian saya bersih2in aki saya juga... karena ternyata di socket (+) ama (-) nya ada sedikit korosi dari air aki rupanya...
walhasil... saya coba setelah itu mbrebet-nya hilang lho... wah manjur juga usulan bro PenyuTurbo... thanks a lot!
Syukurlah udah solved problemnya ... kalau pergi ke BERES mesti minta ganti MAF-nya ... paling gak 3-5jeti tuh.
Image
User avatar
Hansen
Member of Mechanic Master
Member of Mechanic Master
Posts: 16497
Joined: Tue Apr 03, 2007 14:24

Post by Hansen »

PenyuTurbo wrote:
speedy208 wrote:weekend kemarin saya beli tuh contact cleaner... cari-cari yg philips susah banget... akhirnya dapet yg merk standard... warnanya merah... trus saya coba deh semprot ke MAF sesuai anjuran bro PenyuTurbo... sekalian saya bersih2in aki saya juga... karena ternyata di socket (+) ama (-) nya ada sedikit korosi dari air aki rupanya...
walhasil... saya coba setelah itu mbrebet-nya hilang lho... wah manjur juga usulan bro PenyuTurbo... thanks a lot!
Syukurlah udah solved problemnya ... kalau pergi ke BERES mesti minta ganti MAF-nya ... paling gak 3-5jeti tuh.
justru gantinya transfer uang ke rekening PPT... :lol:
Image
User avatar
PenyuTurbo
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1247
Joined: Wed Jan 11, 2006 5:21
Location: Subang

Post by PenyuTurbo »

Hansen wrote:
PenyuTurbo wrote:
speedy208 wrote:weekend kemarin saya beli tuh contact cleaner... cari-cari yg philips susah banget... akhirnya dapet yg merk standard... warnanya merah... trus saya coba deh semprot ke MAF sesuai anjuran bro PenyuTurbo... sekalian saya bersih2in aki saya juga... karena ternyata di socket (+) ama (-) nya ada sedikit korosi dari air aki rupanya...
walhasil... saya coba setelah itu mbrebet-nya hilang lho... wah manjur juga usulan bro PenyuTurbo... thanks a lot!
Syukurlah udah solved problemnya ... kalau pergi ke BERES mesti minta ganti MAF-nya ... paling gak 3-5jeti tuh.
justru gantinya transfer uang ke rekening PPT... :lol:
Bro ... lagi ditungguin nih ...
Image
User avatar
Hansen
Member of Mechanic Master
Member of Mechanic Master
Posts: 16497
Joined: Tue Apr 03, 2007 14:24

Post by Hansen »

PenyuTurbo wrote:
Hansen wrote:
PenyuTurbo wrote: Syukurlah udah solved problemnya ... kalau pergi ke BERES mesti minta ganti MAF-nya ... paling gak 3-5jeti tuh.
justru gantinya transfer uang ke rekening PPT... :lol:
Bro ... lagi ditungguin nih ...
iya tuh mana TSnya? :roll: gotiau yaa... :drinking:
Image
User avatar
imsus2c
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 6697
Joined: Tue Jul 31, 2007 14:11
Location: almost there...

Post by imsus2c »

^^^
buat mudik atau reserach and development, PPT?
User avatar
Hansen
Member of Mechanic Master
Member of Mechanic Master
Posts: 16497
Joined: Tue Apr 03, 2007 14:24

Post by Hansen »

buat :beer: hehehe... :lol:
Image
User avatar
PenyuTurbo
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1247
Joined: Wed Jan 11, 2006 5:21
Location: Subang

Post by PenyuTurbo »

imsus2c wrote:^^^
buat mudik atau reserach and development, PPT?
Buat mudik nih .. ntar bisa ketemuan ...
Image
User avatar
PenyuTurbo
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1247
Joined: Wed Jan 11, 2006 5:21
Location: Subang

Post by PenyuTurbo »

Hansen wrote:buat :beer: hehehe... :lol:
Udah kembali ke jalan yang benar ... tuh minum-minum dulu tahon 84-88 ... zaman nyawah gitu ...
Image
User avatar
Hansen
Member of Mechanic Master
Member of Mechanic Master
Posts: 16497
Joined: Tue Apr 03, 2007 14:24

Post by Hansen »

PenyuTurbo wrote:
Hansen wrote:buat :beer: hehehe... :lol:
Udah kembali ke jalan yang benar ... tuh minum-minum dulu tahon 84-88 ... zaman nyawah gitu ...
ooo....kirain....eh, ga jadi deh...ngaciiiiirrrrr.... :ngacir:
Image
User avatar
PenyuTurbo
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1247
Joined: Wed Jan 11, 2006 5:21
Location: Subang

Post by PenyuTurbo »

Hansen wrote:
PenyuTurbo wrote:
Hansen wrote:buat :beer: hehehe... :lol:
Udah kembali ke jalan yang benar ... tuh minum-minum dulu tahon 84-88 ... zaman nyawah gitu ...
ooo....kirain....eh, ga jadi deh...ngaciiiiirrrrr.... :ngacir:
Dah jadi alim ... punya Ilmu NUJUM ... kakakakkakakka
Image
User avatar
mansetha
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 831
Joined: Tue Feb 13, 2007 8:18

Post by mansetha »

ehem, lebih baik mantan preman daripada mantan da'i ... hehehe... mo nanya ama pakar2 disini... kalo pake booster STP untuk BBM dan bersihin ruang bakar bener nggak ... trims
User avatar
imsus2c
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 6697
Joined: Tue Jul 31, 2007 14:11
Location: almost there...

Post by imsus2c »

PPT, nih saya ada kegelapan lagi, mohon dicerahkan yach? (pertanyaan mirip pak mansetha)

1. Sebenarnya pake "fuel treatment (bukan octan booster lho)" itu fungsinya apaan seh? Emang bener ngebersihin ruang bakar? Manfaatnya worth ga? Saya biasanya pake itu tiap kali habis ganti oli (3500-4500Km) sesuai anjuran di botolnya, tuangin sebotol penuh waktu isi bbm full tank. Saya kadang pake perta kadang pertaplus.

2. Setiap 3x ganti oli (9000-12000km), biasanya saya pake "injecton&carb cleaner". Biasanya disemprotin habis sekaleng. Bermanfaat or malah risky?

Saya tunggu pencerahannya pak

Thanks
User avatar
PenyuTurbo
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1247
Joined: Wed Jan 11, 2006 5:21
Location: Subang

Post by PenyuTurbo »

mansetha wrote:ehem, lebih baik mantan preman daripada mantan da'i ... hehehe... mo nanya ama pakar2 disini... kalo pake booster STP untuk BBM dan bersihin ruang bakar bener nggak ... trims
Gini aja deh : CAMPURKAN

1. Toluene sebanyak 1 liter
2. Acetone sebanyak 100 cc
3. ATF Dexron III sebanyak 100 cc

Masukkan campuran tersebut kedalam tangki Bensin. Adonan Tersebut untuk 40 Liter Bensin ... rasakan Bedanya ...
Image
User avatar
PenyuTurbo
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1247
Joined: Wed Jan 11, 2006 5:21
Location: Subang

Post by PenyuTurbo »

imsus2c wrote:PPT, nih saya ada kegelapan lagi, mohon dicerahkan yach? (pertanyaan mirip pak mansetha)

1. Sebenarnya pake "fuel treatment (bukan octan booster lho)" itu fungsinya apaan seh? Emang bener ngebersihin ruang bakar? Manfaatnya worth ga? Saya biasanya pake itu tiap kali habis ganti oli (3500-4500Km) sesuai anjuran di botolnya, tuangin sebotol penuh waktu isi bbm full tank. Saya kadang pake perta kadang pertaplus.

2. Setiap 3x ganti oli (9000-12000km), biasanya saya pake "injecton&carb cleaner". Biasanya disemprotin habis sekaleng. Bermanfaat or malah risky?

Saya tunggu pencerahannya pak

Thanks
Gelap mulu ... :D

Pakai adonan diatas (campurkan setiap isi BBM 40 liter) ... itu sudah jadi fuel treatment dan octane improver sekalian ngebersihin ruang bakar ... ditambah lagi ada tambahan tenaga sekurang-kurangnya 10% ... Hahahahahahaha.
Image
User avatar
abdoel
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 87
Joined: Wed Sep 20, 2006 15:33

Post by abdoel »

PenyuTurbo wrote:
mansetha wrote:ehem, lebih baik mantan preman daripada mantan da'i ... hehehe... mo nanya ama pakar2 disini... kalo pake booster STP untuk BBM dan bersihin ruang bakar bener nggak ... trims
Gini aja deh : CAMPURKAN

1. Toluene sebanyak 1 liter
2. Acetone sebanyak 100 cc
3. ATF Dexron III sebanyak 100 cc

Masukkan campuran tersebut kedalam tangki Bensin. Adonan Tersebut untuk 40 Liter Bensin ... rasakan Bedanya ...
ini kali ya ramuan minyak penyu nya
terus pemakaiannya apakah setiap isi bensin ato berapa km berikutnya ? :e-clap:
User avatar
imsus2c
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 6697
Joined: Tue Jul 31, 2007 14:11
Location: almost there...

Post by imsus2c »

PPT...(nanya mlulu)
Kalo acetone saya lumayan paham (sama dgn pembersih kutex/cat kuku kan?), kalo Toluene apaan ya? Apa pengencer lem kontak/kuning itu ya? (macam castol, fox, etc) (katanya PPT kalo lagi ragu mending tanya...)
Apa benar tambah acetone bisa improve kualitas pembakaran & tenaga? Beberapa orang bilang itu cuma myth? (sorry...bener2 perlu pencerahan)

Terimakasih PPT (again and again...)
User avatar
r1210g
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1881
Joined: Tue Feb 20, 2007 16:43
Location: Sunter

Post by r1210g »

PenyuTurbo wrote:
mansetha wrote:ehem, lebih baik mantan preman daripada mantan da'i ... hehehe... mo nanya ama pakar2 disini... kalo pake booster STP untuk BBM dan bersihin ruang bakar bener nggak ... trims
Gini aja deh : CAMPURKAN

1. Toluene sebanyak 1 liter
2. Acetone sebanyak 100 cc
3. ATF Dexron III sebanyak 100 cc

Masukkan campuran tersebut kedalam tangki Bensin. Adonan Tersebut untuk 40 Liter Bensin ... rasakan Bedanya ...
Serius neh... Jangan yang aneh2 pak penyu... :e-naughty: :e-naughty: :lol: :lol:
The quick brown fox jumps over the lazy dog...
Bisnis? Sini donk..
User avatar
imsus2c
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 6697
Joined: Tue Jul 31, 2007 14:11
Location: almost there...

Post by imsus2c »

r1210g wrote:
PenyuTurbo wrote:
mansetha wrote:ehem, lebih baik mantan preman daripada mantan da'i ... hehehe... mo nanya ama pakar2 disini... kalo pake booster STP untuk BBM dan bersihin ruang bakar bener nggak ... trims
Gini aja deh : CAMPURKAN

1. Toluene sebanyak 1 liter
2. Acetone sebanyak 100 cc
3. ATF Dexron III sebanyak 100 cc

Masukkan campuran tersebut kedalam tangki Bensin. Adonan Tersebut untuk 40 Liter Bensin ... rasakan Bedanya ...
Serius neh... Jangan yang aneh2 pak penyu... :e-naughty: :e-naughty: :lol: :lol:
Wah, kl emang manjur, siapa tau dari SMers mau mengkomersilkannya? Tinggal bayar royalti ke PPT, untuk marketing&promosi-nya bisa dicoba ke boil SMers, huehehe.... tar kasih merk apa ya? "PPT" aja kali....
User avatar
tonie
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 702
Joined: Sat May 05, 2007 3:07

Post by tonie »

imsus2c wrote:PPT...(nanya mlulu)
Kalo acetone saya lumayan paham (sama dgn pembersih kutex/cat kuku kan?), kalo Toluene apaan ya? Apa pengencer lem kontak/kuning itu ya? (macam castol, fox, etc) (katanya PPT kalo lagi ragu mending tanya...)
Apa benar tambah acetone bisa improve kualitas pembakaran & tenaga? Beberapa orang bilang itu cuma myth? (sorry...bener2 perlu pencerahan)

Terimakasih PPT (again and again...)
toluene = thinner 100%
klo Acetone buat bikin pembakaran di ruang mesin jadi bersih tanpa sisa kerak, shingga performa mesin bisa slalu prima....
User avatar
PenyuTurbo
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1247
Joined: Wed Jan 11, 2006 5:21
Location: Subang

Post by PenyuTurbo »

tonie wrote:
imsus2c wrote:PPT...(nanya mlulu)
Kalo acetone saya lumayan paham (sama dgn pembersih kutex/cat kuku kan?), kalo Toluene apaan ya? Apa pengencer lem kontak/kuning itu ya? (macam castol, fox, etc) (katanya PPT kalo lagi ragu mending tanya...)
Apa benar tambah acetone bisa improve kualitas pembakaran & tenaga? Beberapa orang bilang itu cuma myth? (sorry...bener2 perlu pencerahan)

Terimakasih PPT (again and again...)
toluene = thinner 100%
klo Acetone buat bikin pembakaran di ruang mesin jadi bersih tanpa sisa kerak, shingga performa mesin bisa slalu prima....
Tuh dah dijawab ama Bro TONIE ... Thanks.
Image
User avatar
PenyuTurbo
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1247
Joined: Wed Jan 11, 2006 5:21
Location: Subang

Post by PenyuTurbo »

imsus2c wrote:PPT...(nanya mlulu)
Kalo acetone saya lumayan paham (sama dgn pembersih kutex/cat kuku kan?), kalo Toluene apaan ya? Apa pengencer lem kontak/kuning itu ya? (macam castol, fox, etc) (katanya PPT kalo lagi ragu mending tanya...)
Apa benar tambah acetone bisa improve kualitas pembakaran & tenaga? Beberapa orang bilang itu cuma myth? (sorry...bener2 perlu pencerahan)

Terimakasih PPT (again and again...)
Toluene itu juga hydrocarbon ... cuman ikatan rantai CARBON--nya nyambung membentuk lingkaran sehingga penyebutannya jadi AROMATIC Hydrocarbon.

Toluene ini adalah cairan yang sering digunakan untuk PENGENCER CAT (yang 100% Lho) karena Thinner dipasaran udah banyak yang dicampur dengan cairan-cairan lain ... Bisa diperoleh di toko-toko CAT atau di Toko-toko KIMIA.

TENTANG ACETONE :

Sebenarnya bukan ACETONE-nya yang meningkatkan TENAGA MESIN ... Jika kita tahu ... BBM yang disemprotkan ke dalam ruang bakar oleh ijnecto itu cuman menguap sebanyak (pukul rata) 80%, yang 20% masih dalam bentuk cair ... gak sempat menguap. Yang BISA dibakar dengan Oksigen dengan perantaraan BUSI itu BBM yang udah ada dalam bentuk UAP (GAS) ... ini yang akan jadi tenaga mesin. ... Lalu yang 20% yang gak sempat nguap tadi kemana perginya ? Perginya ke Crakcase (daleman mesin) dan keluar knalpot. Yang masuk kedalam Crankcase akan mengotori minyak pelumas sedang yang keluar knalpot dijaga oleh HANSIP berupa CATALYTIC CONVERTER ... diubah dulu menjadi H2O dan CO2 ... baru keluar ke ujung knalpot.

Susahnya BBM menguap itu karena adanya Tegangan Permukaan (SURFACE TENSION) BBM yang cukup tinggi. Penambahan ACETONE akan menurunkan Surface Tension ini ... sehingga BBM akan menjadi mudah menguap pada saat disemburkan ke ruang bakar ... ini berarti yang sebelum ada ACETONE, BBM yangmenguap cuman 80%, dengan adanya ACETONE ... BBM yang menguap akan mendekati 99% ... DISINILAH KELUARNYA TAMBAHAN TENAGA MESIN ... bukan dari ACETONE cuman dari BBM itu sendiri yang tadinya terbuang percumah (20%) ... istilah gampangnya ACETONE mengeluarkan TENAGA DALAM Mesin ... gitu aja. Dan Ini bukan Mitos ... Selama belum nyoba dan praktek ... gak akan tahu.

Disamping itu ACETONE juga akan melarutkan kotoran-kotoran yang ada dalam saluran BBM dari Tangki menuju ke FUEL RAIL (atau INJECTOR) ... ini fungsi kedua ACETONE untuk membersihkan kotoran dalam sistem saluran BBM ... (CUTEX yang nempel di KUKU aja bisal LARUT ... apalagi kotoran dalam saluran BBM).
Image
calvin99
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 338
Joined: Sun Jan 11, 2004 9:54

Post by calvin99 »

PenyuTurbo wrote: Disamping itu ACETONE juga akan melarutkan kotoran-kotoran yang ada dalam saluran BBM dari Tangki menuju ke FUEL RAIL (atau INJECTOR) ... ini fungsi kedua ACETONE untuk membersihkan kotoran dalam sistem saluran BBM ... (CUTEX yang nempel di KUKU aja bisal LARUT ... apalagi kotoran dalam saluran BBM).
PPT, kalo begini bukannya malah bisa bikin injector/fuel filter mampet yah?
User avatar
imsus2c
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 6697
Joined: Tue Jul 31, 2007 14:11
Location: almost there...

Post by imsus2c »

^^^
Ooo, begitu ya? Berarti emang ada "scientific-reason"-nya. Ok deh...
User avatar
PenyuTurbo
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1247
Joined: Wed Jan 11, 2006 5:21
Location: Subang

Post by PenyuTurbo »

calvin99 wrote:
PenyuTurbo wrote: Disamping itu ACETONE juga akan melarutkan kotoran-kotoran yang ada dalam saluran BBM dari Tangki menuju ke FUEL RAIL (atau INJECTOR) ... ini fungsi kedua ACETONE untuk membersihkan kotoran dalam sistem saluran BBM ... (CUTEX yang nempel di KUKU aja bisal LARUT ... apalagi kotoran dalam saluran BBM).
PPT, kalo begini bukannya malah bisa bikin injector/fuel filter mampet yah?
Kotoran yang diameternya besar udah kesaring di Filter ... Pengalaman dari sekian banyak boil hanya ada 2 atau 3 yang saringan bensinnya sedikit tersumbat (boil JADUL --- Tahon 90an) tapi gak ada problem di Injectors. Proses Pelarutan Pemebrsihan Kotoran dengan ACETONE ... berlangsung sedikit demi sedikit ... tapi pasti ...
Image
User avatar
PenyuTurbo
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1247
Joined: Wed Jan 11, 2006 5:21
Location: Subang

Post by PenyuTurbo »

imsus2c wrote:^^^
Ooo, begitu ya? Berarti emang ada "scientific-reason"-nya. Ok deh...
Mesti ... kalau Gak ada ... itu namanya Ilmu Nujum Ngawur ... hahahahaha ...
Image