Syukurlah udah solved problemnya ... kalau pergi ke BERES mesti minta ganti MAF-nya ... paling gak 3-5jeti tuh.speedy208 wrote:weekend kemarin saya beli tuh contact cleaner... cari-cari yg philips susah banget... akhirnya dapet yg merk standard... warnanya merah... trus saya coba deh semprot ke MAF sesuai anjuran bro PenyuTurbo... sekalian saya bersih2in aki saya juga... karena ternyata di socket (+) ama (-) nya ada sedikit korosi dari air aki rupanya...
walhasil... saya coba setelah itu mbrebet-nya hilang lho... wah manjur juga usulan bro PenyuTurbo... thanks a lot!
Mesin mbrebet di putaran tinggi (contact cleaner)
Moderators: r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit, Ryan Steele, sh00t
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1247
- Joined: Wed Jan 11, 2006 5:21
- Location: Subang

-
- Member of Mechanic Master
- Posts: 16497
- Joined: Tue Apr 03, 2007 14:24
justru gantinya transfer uang ke rekening PPT...PenyuTurbo wrote:Syukurlah udah solved problemnya ... kalau pergi ke BERES mesti minta ganti MAF-nya ... paling gak 3-5jeti tuh.speedy208 wrote:weekend kemarin saya beli tuh contact cleaner... cari-cari yg philips susah banget... akhirnya dapet yg merk standard... warnanya merah... trus saya coba deh semprot ke MAF sesuai anjuran bro PenyuTurbo... sekalian saya bersih2in aki saya juga... karena ternyata di socket (+) ama (-) nya ada sedikit korosi dari air aki rupanya...
walhasil... saya coba setelah itu mbrebet-nya hilang lho... wah manjur juga usulan bro PenyuTurbo... thanks a lot!


-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1247
- Joined: Wed Jan 11, 2006 5:21
- Location: Subang
Bro ... lagi ditungguin nih ...Hansen wrote:justru gantinya transfer uang ke rekening PPT...PenyuTurbo wrote:Syukurlah udah solved problemnya ... kalau pergi ke BERES mesti minta ganti MAF-nya ... paling gak 3-5jeti tuh.speedy208 wrote:weekend kemarin saya beli tuh contact cleaner... cari-cari yg philips susah banget... akhirnya dapet yg merk standard... warnanya merah... trus saya coba deh semprot ke MAF sesuai anjuran bro PenyuTurbo... sekalian saya bersih2in aki saya juga... karena ternyata di socket (+) ama (-) nya ada sedikit korosi dari air aki rupanya...
walhasil... saya coba setelah itu mbrebet-nya hilang lho... wah manjur juga usulan bro PenyuTurbo... thanks a lot!

-
- Member of Mechanic Master
- Posts: 16497
- Joined: Tue Apr 03, 2007 14:24
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 6697
- Joined: Tue Jul 31, 2007 14:11
- Location: almost there...
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1247
- Joined: Wed Jan 11, 2006 5:21
- Location: Subang
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1247
- Joined: Wed Jan 11, 2006 5:21
- Location: Subang
-
- Member of Mechanic Master
- Posts: 16497
- Joined: Tue Apr 03, 2007 14:24
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1247
- Joined: Wed Jan 11, 2006 5:21
- Location: Subang
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 831
- Joined: Tue Feb 13, 2007 8:18
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 6697
- Joined: Tue Jul 31, 2007 14:11
- Location: almost there...
PPT, nih saya ada kegelapan lagi, mohon dicerahkan yach? (pertanyaan mirip pak mansetha)
1. Sebenarnya pake "fuel treatment (bukan octan booster lho)" itu fungsinya apaan seh? Emang bener ngebersihin ruang bakar? Manfaatnya worth ga? Saya biasanya pake itu tiap kali habis ganti oli (3500-4500Km) sesuai anjuran di botolnya, tuangin sebotol penuh waktu isi bbm full tank. Saya kadang pake perta kadang pertaplus.
2. Setiap 3x ganti oli (9000-12000km), biasanya saya pake "injecton&carb cleaner". Biasanya disemprotin habis sekaleng. Bermanfaat or malah risky?
Saya tunggu pencerahannya pak
Thanks
1. Sebenarnya pake "fuel treatment (bukan octan booster lho)" itu fungsinya apaan seh? Emang bener ngebersihin ruang bakar? Manfaatnya worth ga? Saya biasanya pake itu tiap kali habis ganti oli (3500-4500Km) sesuai anjuran di botolnya, tuangin sebotol penuh waktu isi bbm full tank. Saya kadang pake perta kadang pertaplus.
2. Setiap 3x ganti oli (9000-12000km), biasanya saya pake "injecton&carb cleaner". Biasanya disemprotin habis sekaleng. Bermanfaat or malah risky?
Saya tunggu pencerahannya pak
Thanks
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1247
- Joined: Wed Jan 11, 2006 5:21
- Location: Subang
Gini aja deh : CAMPURKANmansetha wrote:ehem, lebih baik mantan preman daripada mantan da'i ... hehehe... mo nanya ama pakar2 disini... kalo pake booster STP untuk BBM dan bersihin ruang bakar bener nggak ... trims
1. Toluene sebanyak 1 liter
2. Acetone sebanyak 100 cc
3. ATF Dexron III sebanyak 100 cc
Masukkan campuran tersebut kedalam tangki Bensin. Adonan Tersebut untuk 40 Liter Bensin ... rasakan Bedanya ...

-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1247
- Joined: Wed Jan 11, 2006 5:21
- Location: Subang
Gelap mulu ...imsus2c wrote:PPT, nih saya ada kegelapan lagi, mohon dicerahkan yach? (pertanyaan mirip pak mansetha)
1. Sebenarnya pake "fuel treatment (bukan octan booster lho)" itu fungsinya apaan seh? Emang bener ngebersihin ruang bakar? Manfaatnya worth ga? Saya biasanya pake itu tiap kali habis ganti oli (3500-4500Km) sesuai anjuran di botolnya, tuangin sebotol penuh waktu isi bbm full tank. Saya kadang pake perta kadang pertaplus.
2. Setiap 3x ganti oli (9000-12000km), biasanya saya pake "injecton&carb cleaner". Biasanya disemprotin habis sekaleng. Bermanfaat or malah risky?
Saya tunggu pencerahannya pak
Thanks

Pakai adonan diatas (campurkan setiap isi BBM 40 liter) ... itu sudah jadi fuel treatment dan octane improver sekalian ngebersihin ruang bakar ... ditambah lagi ada tambahan tenaga sekurang-kurangnya 10% ... Hahahahahahaha.

-
- Full Member of Junior Mechanic
- Posts: 87
- Joined: Wed Sep 20, 2006 15:33
ini kali ya ramuan minyak penyu nyaPenyuTurbo wrote:Gini aja deh : CAMPURKANmansetha wrote:ehem, lebih baik mantan preman daripada mantan da'i ... hehehe... mo nanya ama pakar2 disini... kalo pake booster STP untuk BBM dan bersihin ruang bakar bener nggak ... trims
1. Toluene sebanyak 1 liter
2. Acetone sebanyak 100 cc
3. ATF Dexron III sebanyak 100 cc
Masukkan campuran tersebut kedalam tangki Bensin. Adonan Tersebut untuk 40 Liter Bensin ... rasakan Bedanya ...
terus pemakaiannya apakah setiap isi bensin ato berapa km berikutnya ?

-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 6697
- Joined: Tue Jul 31, 2007 14:11
- Location: almost there...
PPT...(nanya mlulu)
Kalo acetone saya lumayan paham (sama dgn pembersih kutex/cat kuku kan?), kalo Toluene apaan ya? Apa pengencer lem kontak/kuning itu ya? (macam castol, fox, etc) (katanya PPT kalo lagi ragu mending tanya...)
Apa benar tambah acetone bisa improve kualitas pembakaran & tenaga? Beberapa orang bilang itu cuma myth? (sorry...bener2 perlu pencerahan)
Terimakasih PPT (again and again...)
Kalo acetone saya lumayan paham (sama dgn pembersih kutex/cat kuku kan?), kalo Toluene apaan ya? Apa pengencer lem kontak/kuning itu ya? (macam castol, fox, etc) (katanya PPT kalo lagi ragu mending tanya...)
Apa benar tambah acetone bisa improve kualitas pembakaran & tenaga? Beberapa orang bilang itu cuma myth? (sorry...bener2 perlu pencerahan)
Terimakasih PPT (again and again...)
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1881
- Joined: Tue Feb 20, 2007 16:43
- Location: Sunter
Serius neh... Jangan yang aneh2 pak penyu...PenyuTurbo wrote:Gini aja deh : CAMPURKANmansetha wrote:ehem, lebih baik mantan preman daripada mantan da'i ... hehehe... mo nanya ama pakar2 disini... kalo pake booster STP untuk BBM dan bersihin ruang bakar bener nggak ... trims
1. Toluene sebanyak 1 liter
2. Acetone sebanyak 100 cc
3. ATF Dexron III sebanyak 100 cc
Masukkan campuran tersebut kedalam tangki Bensin. Adonan Tersebut untuk 40 Liter Bensin ... rasakan Bedanya ...




The quick brown fox jumps over the lazy dog...
Bisnis? Sini donk..
Bisnis? Sini donk..
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 6697
- Joined: Tue Jul 31, 2007 14:11
- Location: almost there...
Wah, kl emang manjur, siapa tau dari SMers mau mengkomersilkannya? Tinggal bayar royalti ke PPT, untuk marketing&promosi-nya bisa dicoba ke boil SMers, huehehe.... tar kasih merk apa ya? "PPT" aja kali....r1210g wrote:Serius neh... Jangan yang aneh2 pak penyu...PenyuTurbo wrote:Gini aja deh : CAMPURKANmansetha wrote:ehem, lebih baik mantan preman daripada mantan da'i ... hehehe... mo nanya ama pakar2 disini... kalo pake booster STP untuk BBM dan bersihin ruang bakar bener nggak ... trims
1. Toluene sebanyak 1 liter
2. Acetone sebanyak 100 cc
3. ATF Dexron III sebanyak 100 cc
Masukkan campuran tersebut kedalam tangki Bensin. Adonan Tersebut untuk 40 Liter Bensin ... rasakan Bedanya ...![]()
![]()
![]()
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 702
- Joined: Sat May 05, 2007 3:07
toluene = thinner 100%imsus2c wrote:PPT...(nanya mlulu)
Kalo acetone saya lumayan paham (sama dgn pembersih kutex/cat kuku kan?), kalo Toluene apaan ya? Apa pengencer lem kontak/kuning itu ya? (macam castol, fox, etc) (katanya PPT kalo lagi ragu mending tanya...)
Apa benar tambah acetone bisa improve kualitas pembakaran & tenaga? Beberapa orang bilang itu cuma myth? (sorry...bener2 perlu pencerahan)
Terimakasih PPT (again and again...)
klo Acetone buat bikin pembakaran di ruang mesin jadi bersih tanpa sisa kerak, shingga performa mesin bisa slalu prima....
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1247
- Joined: Wed Jan 11, 2006 5:21
- Location: Subang
Tuh dah dijawab ama Bro TONIE ... Thanks.tonie wrote:toluene = thinner 100%imsus2c wrote:PPT...(nanya mlulu)
Kalo acetone saya lumayan paham (sama dgn pembersih kutex/cat kuku kan?), kalo Toluene apaan ya? Apa pengencer lem kontak/kuning itu ya? (macam castol, fox, etc) (katanya PPT kalo lagi ragu mending tanya...)
Apa benar tambah acetone bisa improve kualitas pembakaran & tenaga? Beberapa orang bilang itu cuma myth? (sorry...bener2 perlu pencerahan)
Terimakasih PPT (again and again...)
klo Acetone buat bikin pembakaran di ruang mesin jadi bersih tanpa sisa kerak, shingga performa mesin bisa slalu prima....

-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1247
- Joined: Wed Jan 11, 2006 5:21
- Location: Subang
Toluene itu juga hydrocarbon ... cuman ikatan rantai CARBON--nya nyambung membentuk lingkaran sehingga penyebutannya jadi AROMATIC Hydrocarbon.imsus2c wrote:PPT...(nanya mlulu)
Kalo acetone saya lumayan paham (sama dgn pembersih kutex/cat kuku kan?), kalo Toluene apaan ya? Apa pengencer lem kontak/kuning itu ya? (macam castol, fox, etc) (katanya PPT kalo lagi ragu mending tanya...)
Apa benar tambah acetone bisa improve kualitas pembakaran & tenaga? Beberapa orang bilang itu cuma myth? (sorry...bener2 perlu pencerahan)
Terimakasih PPT (again and again...)
Toluene ini adalah cairan yang sering digunakan untuk PENGENCER CAT (yang 100% Lho) karena Thinner dipasaran udah banyak yang dicampur dengan cairan-cairan lain ... Bisa diperoleh di toko-toko CAT atau di Toko-toko KIMIA.
TENTANG ACETONE :
Sebenarnya bukan ACETONE-nya yang meningkatkan TENAGA MESIN ... Jika kita tahu ... BBM yang disemprotkan ke dalam ruang bakar oleh ijnecto itu cuman menguap sebanyak (pukul rata) 80%, yang 20% masih dalam bentuk cair ... gak sempat menguap. Yang BISA dibakar dengan Oksigen dengan perantaraan BUSI itu BBM yang udah ada dalam bentuk UAP (GAS) ... ini yang akan jadi tenaga mesin. ... Lalu yang 20% yang gak sempat nguap tadi kemana perginya ? Perginya ke Crakcase (daleman mesin) dan keluar knalpot. Yang masuk kedalam Crankcase akan mengotori minyak pelumas sedang yang keluar knalpot dijaga oleh HANSIP berupa CATALYTIC CONVERTER ... diubah dulu menjadi H2O dan CO2 ... baru keluar ke ujung knalpot.
Susahnya BBM menguap itu karena adanya Tegangan Permukaan (SURFACE TENSION) BBM yang cukup tinggi. Penambahan ACETONE akan menurunkan Surface Tension ini ... sehingga BBM akan menjadi mudah menguap pada saat disemburkan ke ruang bakar ... ini berarti yang sebelum ada ACETONE, BBM yangmenguap cuman 80%, dengan adanya ACETONE ... BBM yang menguap akan mendekati 99% ... DISINILAH KELUARNYA TAMBAHAN TENAGA MESIN ... bukan dari ACETONE cuman dari BBM itu sendiri yang tadinya terbuang percumah (20%) ... istilah gampangnya ACETONE mengeluarkan TENAGA DALAM Mesin ... gitu aja. Dan Ini bukan Mitos ... Selama belum nyoba dan praktek ... gak akan tahu.
Disamping itu ACETONE juga akan melarutkan kotoran-kotoran yang ada dalam saluran BBM dari Tangki menuju ke FUEL RAIL (atau INJECTOR) ... ini fungsi kedua ACETONE untuk membersihkan kotoran dalam sistem saluran BBM ... (CUTEX yang nempel di KUKU aja bisal LARUT ... apalagi kotoran dalam saluran BBM).

-
- Full Member of Senior Mechanic
- Posts: 338
- Joined: Sun Jan 11, 2004 9:54
PPT, kalo begini bukannya malah bisa bikin injector/fuel filter mampet yah?PenyuTurbo wrote: Disamping itu ACETONE juga akan melarutkan kotoran-kotoran yang ada dalam saluran BBM dari Tangki menuju ke FUEL RAIL (atau INJECTOR) ... ini fungsi kedua ACETONE untuk membersihkan kotoran dalam sistem saluran BBM ... (CUTEX yang nempel di KUKU aja bisal LARUT ... apalagi kotoran dalam saluran BBM).
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 6697
- Joined: Tue Jul 31, 2007 14:11
- Location: almost there...
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1247
- Joined: Wed Jan 11, 2006 5:21
- Location: Subang
Kotoran yang diameternya besar udah kesaring di Filter ... Pengalaman dari sekian banyak boil hanya ada 2 atau 3 yang saringan bensinnya sedikit tersumbat (boil JADUL --- Tahon 90an) tapi gak ada problem di Injectors. Proses Pelarutan Pemebrsihan Kotoran dengan ACETONE ... berlangsung sedikit demi sedikit ... tapi pasti ...calvin99 wrote:PPT, kalo begini bukannya malah bisa bikin injector/fuel filter mampet yah?PenyuTurbo wrote: Disamping itu ACETONE juga akan melarutkan kotoran-kotoran yang ada dalam saluran BBM dari Tangki menuju ke FUEL RAIL (atau INJECTOR) ... ini fungsi kedua ACETONE untuk membersihkan kotoran dalam sistem saluran BBM ... (CUTEX yang nempel di KUKU aja bisal LARUT ... apalagi kotoran dalam saluran BBM).

-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1247
- Joined: Wed Jan 11, 2006 5:21
- Location: Subang