Serba Serbi Ban EV

[kurniakerten]

Halo semua. Izin buat topik baru soalnya baru cek ternyata pake mobil EV ban-nya khusus ya. Konon ga semua merk buat ban khusus EV, CMIIW.
Setahu gw ada Michelin Pilot Sport EV sama Conti kalo ga salah. Nah mohon saran dan pendapat para Suhu semua krn semakin banyak pengguna EV pasti akan ada kebutuhan ganti ban EV.
Terima kasih

[masaudie]

Nggak pake EV, tp penasaran aja apa yg membedakan ban mobil EV dan mobil biasa. Apakah krn torsi mobil EV yg gede dan instan jd butuh ban yang mampu ngimbangin?

[Suryaputra]

Halo semua. Izin buat topik baru soalnya baru cek ternyata pake mobil EV ban-nya khusus ya. Konon ga semua merk buat ban khusus EV, CMIIW.
Setahu gw ada Michelin Pilot Sport EV sama Conti kalo ga salah. Nah mohon saran dan pendapat para Suhu semua krn semakin banyak pengguna EV pasti akan ada kebutuhan ganti ban EV.
Terima kasih

EV butuh ban yg punya rolling resistance rendah, dgn tekanan ban yg tinggi.
Spy efisien.

Contohnya ini untuk Lexus UX Electric
Ban Eco.




Klo mau rolling resistance rendah tapi performa tinggi, ya micin ps EV.

Karena ban high performance, tapi rolling resistance rendah, itu pada umumnya saling berlawanan.
Sehingga butuh desain dan bahan khusus untuk bisa akomodir both.

[kurniakerten]

Halo semua. Izin buat topik baru soalnya baru cek ternyata pake mobil EV ban-nya khusus ya. Konon ga semua merk buat ban khusus EV, CMIIW.
Setahu gw ada Michelin Pilot Sport EV sama Conti kalo ga salah. Nah mohon saran dan pendapat para Suhu semua krn semakin banyak pengguna EV pasti akan ada kebutuhan ganti ban EV.
Terima kasih

EV butuh ban yg punya rolling resistance rendah, dgn tekanan ban yg tinggi.
Spy efisien.

Contohnya ini untuk Lexus UX Electric
Ban Eco.




Klo mau rolling resistance rendah tapi performa tinggi, ya micin ps EV.

Karena ban high performance, tapi rolling resistance rendah, itu pada umumnya saling berlawanan.
Sehingga butuh desain dan bahan khusus untuk bisa akomodir both.

Oh iya ini juga jadi pertanyaan gw, kenapa tekanan ban PS EV 40 psi? Krn takut terlalu keras, akhirnya gw turunin jadi 35psi. Ga tau efeknya, cuman terasa lebih empuk.

[Suryaputra]

Halo semua. Izin buat topik baru soalnya baru cek ternyata pake mobil EV ban-nya khusus ya. Konon ga semua merk buat ban khusus EV, CMIIW.
Setahu gw ada Michelin Pilot Sport EV sama Conti kalo ga salah. Nah mohon saran dan pendapat para Suhu semua krn semakin banyak pengguna EV pasti akan ada kebutuhan ganti ban EV.
Terima kasih

EV butuh ban yg punya rolling resistance rendah, dgn tekanan ban yg tinggi.
Spy efisien.

Contohnya ini untuk Lexus UX Electric
Ban Eco.




Klo mau rolling resistance rendah tapi performa tinggi, ya micin ps EV.

Karena ban high performance, tapi rolling resistance rendah, itu pada umumnya saling berlawanan.
Sehingga butuh desain dan bahan khusus untuk bisa akomodir both.

Oh iya ini juga jadi pertanyaan gw, kenapa tekanan ban PS EV 40 psi? Krn takut terlalu keras, akhirnya gw turunin jadi 35psi. Ga tau efeknya, cuman terasa lebih empuk.

Iya hrs keras mbah
Krn ev berat dan rolling resistance jd tinggi.
Jd untuk itu hrs tekanan tinggi.

Berlaku jg untuk hibrid

Klo tekanan ban gak tinggi, putaran roda lbh berat, dan sidewall kerja lbh keras nahan beban mobil.

[kurniakerten]

Nambah lagi daftarnya : Pirelli PZero EV

[kunaskun]

faktor lain:
LT grade = tampang passenger tapi bobotnya setara light truck
Regen braking = very low rolling resistance
silent type = EV ga ada suara powertrain jadi mesti extra silent

[kurniakerten]

Halo selamat pagi para sesepuh disini.
Kan Ioniq 5 ga ada ban cadangan.
Kalo diantara para sesepuh tau cara beli velg 1 biji original Ioniq 5 utk ban cadangan tolong share disini nggih.
Agak khawatir juga kalo jalan jarak jauh ga ada ban cadangan.
Terima kasih.

[daimler]

Denger2 katanya jg ban EV khusus karena karakter khas EV yaitu peak torque udh tercapai dari awal jalan, ga sperti mesin ICE yg rentang peak torquenya ada yg 4000-5000 rpm. Jd bannya harus kuat menahan torsi yg berlimpah ini. Dan ya bobot EV yg pd umumnya lebih berat drpd ICE, kecuali ya guling er ivi ya, yg mungil gitu

[daviddetailermart]

wah kebetulan sy ada ban conti mc6 baru rencana mau dpake buat EV....berarti ga bisa ya oms?

[Kaleng]

jika dibalik ban khusus EV dipakai di mobil ICE biasa kira-kira efeknya apa ya?

[Bibieight]

Bisa aja si ban biasa dipake di EV, cuma ya itu, harus ngerti limitasinya.

Karena bisa torsi instan, sidewallnya harus kuat nahan torsi, pake ban biasa si bisa, tapi berarti jangan jambak2an torsi.

Kalo EV tu bobot nambah 100-200 kg. dibanding ICE, biar kuat nahan tambahan beban tekanan harus tinggi (I5 minta > 35, dibawah 30 dah ribut dia, Tesla Y malah > 38, dibawah 35 dah keluar warning), bisa si pake ban biasa, cuma harus ditinggiin anginnya.

Kalo rolling resistance si butuh ndak butuh, colokan banyak, ilang 0.5 km/kWh di I5 LR paling juga cuma selisih 35km, masa iya dah sisa 50an km ndak cari colokan.....

Kagak ada suara mesin, makanya didalemnya dipasangin busa peredam, kalo ndak pake bisa gak, ya bisa tapi road noise-nya kedengeran nyata, kalo gini ya jangan salahin peredam.

[Koz]

wah kebetulan sy ada ban conti mc6 baru rencana mau dpake buat EV....berarti ga bisa ya oms?

cmiiw :
kalau mobil EV om dari awal sudah pakai yg ban khusus tipe EV sebaiknya gantinya tetap yg tipe EV .

kalau dari awal cuma ban biasa, boleh aja.

perhatikan Load Index ban barunya. cari yang sama atau lebih tinggi daripada ban lamanya.
kalau sampai lebih rendah, kalo bisa maksimal beda 2 angka

[daviddetailermart]

wah kebetulan sy ada ban conti mc6 baru rencana mau dpake buat EV....berarti ga bisa ya oms?

cmiiw :
kalau mobil EV om dari awal sudah pakai yg ban khusus tipe EV sebaiknya gantinya tetap yg tipe EV .

kalau dari awal cuma ban biasa, boleh aja.

perhatikan Load Index ban barunya. cari yang sama atau lebih tinggi daripada ban lamanya.
kalau sampai lebih rendah, kalo bisa maksimal beda 2 angka

rencana mau ambil BYD M6 gak tau bannya itu khusus EV apa biasa tp katanya keluaran dr GT

[kunaskun]

jika dibalik ban khusus EV dipakai di mobil ICE biasa kira-kira efeknya apa ya?

mahal.
sisanya bantingan pasti akan keras, lebih senyap, dan bisa jadi berasa kaya pake ban ultra high performance, karena lebih grippy.

btw, pernah baca artikel soal ban EV ini the future for tyre manufacaturer, karena sampe sekarang belum ketemu formula buat bikin bisa seawet ban mobil ICE dengan spek yang sama alias bikin pabrikan ban tambah kaya

[daviddetailermart]

wah kebetulan sy ada ban conti mc6 baru rencana mau dpake buat EV....berarti ga bisa ya oms?

cmiiw :
kalau mobil EV om dari awal sudah pakai yg ban khusus tipe EV sebaiknya gantinya tetap yg tipe EV .

kalau dari awal cuma ban biasa, boleh aja.

perhatikan Load Index ban barunya. cari yang sama atau lebih tinggi daripada ban lamanya.
kalau sampai lebih rendah, kalo bisa maksimal beda 2 angka

ban continental MC6 max load nya 825kg.. sdangkan berat mobil nya 2.3 ton.. apakah aman mbah?