Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 19

[Suryaputra]

ikutan poto. M15A. oli valvoline synpower 5w-30. ganti setiap bulan puasa sblm mudik lebaran (bentar lagi ganti) barengan dengan ganti coolant (prestone kemasan merah)

sekilas
ada varnish tipis
coba OCI dipendekin diskon 40-50% dr saat ini

bole dibuka top cover nya, sekaligus cek klep.

klep M15A itu manual atau otomatis ?

mesin masih perawan om. gak pernah dibuka. km saat ini 93 ribuan. kurang paham soal klep


soal varnish, biarlah apa adanya. dari dulu2 juga seperti itu seinget saya. oci kayaknya tetep om setiap bulan puasa

yah jangan tiap bulan puasa atuh.
setahun 2x ajah.

klo tiap bulan puasa, itu ganti minyak Rem

[azu]

Cooling system gmn mbah?
- Fresh Coolant
- Radiator
- Motor Fan
- Selang Reservoir
- Radiator Cap
- Thermostat
- dan sekitarnya

*Include PCV valve perlu dicek, untuk stabilize tekanan uap oli diputer ke intake valve.

Oli better ganti aja baru.
karena klo dah sentuh 100rb KM, better OCI diperpendek dari rekomendasi yg ada.
apalagi dah ada penguapan, actually kondisinya gak rekomen buat long drain.

Cooling system sih terakhir masih oke dan tidak ada rembes, kalau cek temperatur di OBD juga masih normal di 92an, kipas juga masih bagus. Terakhir refresh cooling system di Agustus 2022, saat itu yang ganti baru:
- Radiator
- Water filler tempat radiator cap
- Radiator Cap
- Semua selang radiator
- Coolant pakai TMO SLLC Pink

rencananya penggantian coolant berikutnya barengan dengan ganti oli.

PCV Valve sih kalau lihat sekilas tidak ada yg rembes ya, tapi nanti coba saya cek sekalian next ganti oli mau bersihin TB juga. sama katanya bagusnya sekalian ganti juga ya Filter OCV yg ada di Head? cuma saya lihat posisinya agak ribet, harus geser alternator dulu

rencana next OCI mau pakai Bardahl yg om share, paling pakai di 3000Km dulu mudah2an bisa lebih bersih

Untuk 3ZR-FAEnya aman itu sih, masih bersih. Kalo saya pribadi lanjutin aja, 8-10rb km. Ada rembes aja cuma dikit kurangnya. Untuk masalah top up, kalo mau tenang top up aja, kalo gak jg seharusnya gpp masih 3/4, cuma perlu di pantau secara berkala aja.

siap om, nanti di 5500 Km mau saya cek lagi kalau udah turun dari 3/4 baru saya top up. Rembesnya kalau menurut saya sih ga parah ga sampai ada tetesan, soalnya dulu yg 1NZ saya pernah rembes sampai suka tercium bau oli terbakar karena tetesan olinya kena ke exhaust manifold

so far puas sih dengan Q8 D1 FE API SP ini, belum terasa penurunan kinerja sampai 5000Km ini. Konsumsi BBM masih normal dan tarikan mesin juga masih enak

Wkwkwk soalnya penasaran apakah 1nz itu pada senasib sama saya wkwkwk. Ternyata sama saja.

wkwkwk coba difoto om, biar saya ga ngerasa kotor sendiri lubang pengisiannya

tapi mesin toyota yg seangkatan dengan 1NZ ini emang banyak yg terkenal peminum oli ataupun suka bikin sludge, seperti mesin Camry yg 2AZ.

sekilas
ada varnish tipis
coba OCI dipendekin diskon 40-50% dr saat ini

bole dibuka top cover nya, sekaligus cek klep.

klep M15A itu manual atau otomatis ?

M15A seinget saya pakainya shim om untuk pengaturan klepnya

[Suryaputra]

sama katanya bagusnya sekalian ganti juga ya Filter OCV yg ada di Head? cuma saya lihat posisinya agak ribet, harus geser alternator dulu

hooya.
filter VVTi yaa

itu bahannya filter metal/kawat?
spt di avanza.

selama sealnya gak bocor atau msh ok, dibersihin aja gpp.
yg penting filter oli kudu ganti tiap ganti oli.
hahahaha.

[azu]

sama katanya bagusnya sekalian ganti juga ya Filter OCV yg ada di Head? cuma saya lihat posisinya agak ribet, harus geser alternator dulu

hooya.
filter VVTi yaa

itu bahannya filter metal/kawat?
spt di avanza.

selama sealnya gak bocor atau msh ok, dibersihin aja gpp.
yg penting filter oli kudu ganti tiap ganti oli.
hahahaha.

betul om, sama persis dengan yg dipakai avanza. harganya sih murah om ga sampe 100rb, harga gasketnya sekitar 50rebuan dan gasketnya non reusable per FSM jadi harusnya ganti setiap dibuka.

Filter oli sih pasti ganti tiap ganti oli, selama ini pakainya Wix. Next mau coba PTT deh wkwk

[Suryaputra]

sama katanya bagusnya sekalian ganti juga ya Filter OCV yg ada di Head? cuma saya lihat posisinya agak ribet, harus geser alternator dulu

hooya.
filter VVTi yaa

itu bahannya filter metal/kawat?
spt di avanza.

selama sealnya gak bocor atau msh ok, dibersihin aja gpp.
yg penting filter oli kudu ganti tiap ganti oli.
hahahaha.

betul om, sama persis dengan yg dipakai avanza. harganya sih murah om ga sampe 100rb, harga gasketnya sekitar 50rebuan dan gasketnya non reusable per FSM jadi harusnya ganti setiap dibuka.

Filter oli sih pasti ganti tiap ganti oli, selama ini pakainya Wix. Next mau coba PTT deh wkwk

mantap super detil yaa

[Abbadayat]

Selamat Sore Om-Om..

Kalo Oli Fastron Gold 0W-20 ini rekomen ga buat mobil Rush 2019 km sudah di 105 ribuan...hatur nuhun..

[Suryaputra]

Selamat Sore Om-Om..

Kalo Oli Fastron Gold 0W-20 ini rekomen ga buat mobil Rush 2019 km sudah di 105 ribuan...hatur nuhun..

cocok

di aspexsia jual yg API SP terbaru
cb tanya aja di sadikun itu batch kapan?

[chain90s]

Parahan punya ane hahahahaha.

Ok gass

https://tokopedia.link/0aLJKZj3GHb

Pakai 2x rutin,
OCI 4-5rb Km
Let see how's the result goes

Kalau untuk bersihin varnish, better mana ya om antara bardahl ini vs PTT Flushing Oil? Untuk mobil bensin.

Btw seperti ini penampakan dari lubang isi oli mobil ane

Ini dah parah belom ya?

[azu]

Parahan punya ane hahahahaha.

Ok gass

https://tokopedia.link/0aLJKZj3GHb

Pakai 2x rutin,
OCI 4-5rb Km
Let see how's the result goes

Kalau untuk bersihin varnish, better mana ya om antara bardahl ini vs PTT Flushing Oil? Untuk mobil bensin.

Btw seperti ini penampakan dari lubang isi oli mobil ane

Ini dah parah belom ya?

Pengalaman saya pakai PTT Flushing Oil di 1NZ saya sih ga keliatan pemgaruhnya ya

Mungkin karena varnishnya sudah banyak (atau bahkan sufah muncul sludge) ya jadi ga ngaruh2 amat

[Suryaputra]

Parahan punya ane hahahahaha.

Ok gass

https://tokopedia.link/0aLJKZj3GHb

Pakai 2x rutin,
OCI 4-5rb Km
Let see how's the result goes

Kalau untuk bersihin varnish, better mana ya om antara bardahl ini vs PTT Flushing Oil? Untuk mobil bensin.

Btw seperti ini penampakan dari lubang isi oli mobil ane

Ini dah parah belom ya?

widih, udah ada gejala sludge itu.

pk aja oli disel atau bardahl tsb, dgn OCI pendek dan 2-3x pemakaian.
cek hasilnya tiap ganti oli + filter oli.


normalnya kaya gini,

[t105erd]

ikutan poto. M15A. oli valvoline synpower 5w-30. ganti setiap bulan puasa sblm mudik lebaran (bentar lagi ganti) barengan dengan ganti coolant (prestone kemasan merah)

kinclong, sama nih sebelum puasa pasti servis ganti oli

[chain90s]

Ok gass

https://tokopedia.link/0aLJKZj3GHb

Pakai 2x rutin,
OCI 4-5rb Km
Let see how's the result goes

Kalau untuk bersihin varnish, better mana ya om antara bardahl ini vs PTT Flushing Oil? Untuk mobil bensin.

Btw seperti ini penampakan dari lubang isi oli mobil ane

Ini dah parah belom ya?

Pengalaman saya pakai PTT Flushing Oil di 1NZ saya sih ga keliatan pemgaruhnya ya

Mungkin karena varnishnya sudah banyak (atau bahkan sufah muncul sludge) ya jadi ga ngaruh2 amat

Oh gitu, trs om setelah ga ada efek pake cara gimana om utk bersihinnya?

[chain90s]

Ok gass

https://tokopedia.link/0aLJKZj3GHb

Pakai 2x rutin,
OCI 4-5rb Km
Let see how's the result goes

Kalau untuk bersihin varnish, better mana ya om antara bardahl ini vs PTT Flushing Oil? Untuk mobil bensin.

Btw seperti ini penampakan dari lubang isi oli mobil ane

Ini dah parah belom ya?

widih, udah ada gejala sludge itu.

pk aja oli disel atau bardahl tsb, dgn OCI pendek dan 2-3x pemakaian.
cek hasilnya tiap ganti oli + filter oli.


normalnya kaya gini,

Btw kalau pakai oli diesel gini, dengan kondisi seperti ini apakah kotorannya akan menyumbat lubang2 kecil di mesin om? Atau aman2 saja?

Saran OCI nya per berapa lama ya om? Pemakaian setahun cuma 5000km

[Clinelines]

Ok gass

https://tokopedia.link/0aLJKZj3GHb

Pakai 2x rutin,
OCI 4-5rb Km
Let see how's the result goes

Kalau untuk bersihin varnish, better mana ya om antara bardahl ini vs PTT Flushing Oil? Untuk mobil bensin.

Btw seperti ini penampakan dari lubang isi oli mobil ane

Ini dah parah belom ya?

widih, udah ada gejala sludge itu.

pk aja oli disel atau bardahl tsb, dgn OCI pendek dan 2-3x pemakaian.
cek hasilnya tiap ganti oli + filter oli.


normalnya kaya gini,

mantap ini om, saya juga lagi pake oli disel meditran sx di 7AFE udah 2000km sih, ganti atau lanjut di 3000 ya?

note: kalau ganti ke shell rimula r5e aman ga ya om? secara ga ada spesifikasi mixed fleet kaya meditran sx, pfd

[azu]

Kalau untuk bersihin varnish, better mana ya om antara bardahl ini vs PTT Flushing Oil? Untuk mobil bensin.

Btw seperti ini penampakan dari lubang isi oli mobil ane

Ini dah parah belom ya?

Pengalaman saya pakai PTT Flushing Oil di 1NZ saya sih ga keliatan pemgaruhnya ya

Mungkin karena varnishnya sudah banyak (atau bahkan sufah muncul sludge) ya jadi ga ngaruh2 amat

Oh gitu, trs om setelah ga ada efek pake cara gimana om utk bersihinnya?

saya sih ini mau coba pakai bardahl itu dulu om, ikutin arahan mbah surya

secara uang yg dikeluarin juga mending coba pakai bardahl itu sih om, PTT Flushing Oil 200rb cuma untuk flush, kalau bardahl 300rb bisa untuk dipakai jalan 2000-3000Km

BTW itu mesinnya apa ya om?

[marmut]

Pemakaian setahun cuma 5000km

ini penyebab utama varnish.

mau diisi apapun dgn cara apapun krn mbl nggak pernah dipake ya jadi varnish.
coba dirubah polanya, setahun jadi 50-75rb km. pasti makin sehat mobilnya.

tetep mau disimpen mobilnya? ya tiap 2-3 bulan ganti oli.

[Profith83]

Ada yang sudah pernah pakai
1. Mobil Delvac MX 15w40 super defense
2. Shell Rimula R5E

Bisa share penglamannya, misal pakai berapa bulan, berapa KM.
Kemudian dicompare pakai oli yang lain enak mana ...

[Suryaputra]

Btw kalau pakai oli diesel gini, dengan kondisi seperti ini apakah kotorannya akan menyumbat lubang2 kecil di mesin om? Atau aman2 saja?

Saran OCI nya per berapa lama ya om? Pemakaian setahun cuma 5000km

kotoran itu dr internal mesin mbah.
Fungsi Oli justru untuk bersihin.

dan Oli diesel (mixed spec dgn mesin bensin), punya aditif deterjen yg tinggi untuk bersihin "sebagian" kotoran internal mesin.

Klo jarang pakai (1 tahun 5rb km), beli oli yg kelas sintetis 125rb ke atas ajah.

Buat Fiesta ya?
cucoknya salah satu sih ini: https://www.tokopedia.com/ozziemotor/mo ... anpa-bonus
atau minimal yg comply ke spec ACEA A5/B5

mantap ini om, saya juga lagi pake oli disel meditran sx di 7AFE udah 2000km sih, ganti atau lanjut di 3000 ya?

note: kalau ganti ke shell rimula r5e aman ga ya om? secara ga ada spesifikasi mixed fleet kaya meditran sx, pfd

Ganti aja mbah.
klo mau sambil jalan dgn interval lbh panjang, sekalian aja pakai Fastron Gold 5w30 (specnya mumpuni ini, disel dan bensin N/A ok)
cucok visconya buat 7AFE

[Suryaputra]

Pemakaian setahun cuma 5000km

ini penyebab utama varnish.

mau diisi apapun dgn cara apapun krn mbl nggak pernah dipake ya jadi varnish.
coba dirubah polanya, setahun jadi 50-75rb km. pasti makin sehat mobilnya.

tetep mau disimpen mobilnya? ya tiap 2-3 bulan ganti oli.

Travel Jkt - Bandung PP & Tiap hari
sampai tuh >80rb km

[Haiqalesha]

Pemakaian setahun cuma 5000km

ini penyebab utama varnish.

mau diisi apapun dgn cara apapun krn mbl nggak pernah dipake ya jadi varnish.
coba dirubah polanya, setahun jadi 50-75rb km. pasti makin sehat mobilnya.

tetep mau disimpen mobilnya? ya tiap 2-3 bulan ganti oli.

Waw sehari kudu 136 km ?

Alhamdulillah mobilio ane dulu 7 1/2 tahun km 56.000 masih kinclong, tapi ganti 6 bulan sekali. Sayang gak kefoto. Tapi mobil honda agak sensitif ecunya, nyoba bersihin busi sama throttle body di bengkel malah rpm naik turun, ujung2nya reset di dealer wkwkwkwk. Kalau 1 nz cuma copot kabel aki negatif selama 30 detik pasang lagi normal wkwkwk.

[marmut]

Waw sehari kudu 136 km ?

Alhamdulillah mobilio ane dulu 7 1/2 tahun km 56.000 masih kinclong, tapi ganti 6 bulan sekali. Sayang gak kefoto. Tapi mobil honda agak sensitif ecunya, nyoba bersihin busi sama throttle body di bengkel malah rpm naik turun, ujung2nya reset di dealer wkwkwkwk. Kalau 1 nz cuma copot kabel aki negatif selama 30 detik pasang lagi normal wkwkwk.

ya nggak harus sehari segitu juga, tapi namanya kendaraan dibeli kan buat dipake. ya dipake lah sewajarnya dgn perawatan jg sewajarnya.

kalo jarang dipake, atau sangat jarang, ganti oli jangan ikut jarak, tapi waktu.
bung punya cara sudah tepat ganti per 6 bulan.

[t105erd]

Ok gass

https://tokopedia.link/0aLJKZj3GHb

Pakai 2x rutin,
OCI 4-5rb Km
Let see how's the result goes

Kalau untuk bersihin varnish, better mana ya om antara bardahl ini vs PTT Flushing Oil? Untuk mobil bensin.

Btw seperti ini penampakan dari lubang isi oli mobil ane

Ini dah parah belom ya?

widih, udah ada gejala sludge itu.

pk aja oli disel atau bardahl tsb, dgn OCI pendek dan 2-3x pemakaian.
cek hasilnya tiap ganti oli + filter oli.


normalnya kaya gini,

bisa kinclong gitu yak, keren bener.

[sh00t]

Waw sehari kudu 136 km ?

Alhamdulillah mobilio ane dulu 7 1/2 tahun km 56.000 masih kinclong, tapi ganti 6 bulan sekali. Sayang gak kefoto. Tapi mobil honda agak sensitif ecunya, nyoba bersihin busi sama throttle body di bengkel malah rpm naik turun, ujung2nya reset di dealer wkwkwkwk. Kalau 1 nz cuma copot kabel aki negatif selama 30 detik pasang lagi normal wkwkwk.

ya nggak harus sehari segitu juga, tapi namanya kendaraan dibeli kan buat dipake. ya dipake lah sewajarnya dgn perawatan jg sewajarnya.

kalo jarang dipake, atau sangat jarang, ganti oli jangan ikut jarak, tapi waktu.
bung punya cara sudah tepat ganti per 6 bulan.

Catet...

[saturday]

Waw sehari kudu 136 km ?

Alhamdulillah mobilio ane dulu 7 1/2 tahun km 56.000 masih kinclong, tapi ganti 6 bulan sekali. Sayang gak kefoto. Tapi mobil honda agak sensitif ecunya, nyoba bersihin busi sama throttle body di bengkel malah rpm naik turun, ujung2nya reset di dealer wkwkwkwk. Kalau 1 nz cuma copot kabel aki negatif selama 30 detik pasang lagi normal wkwkwk.

ya nggak harus sehari segitu juga, tapi namanya kendaraan dibeli kan buat dipake. ya dipake lah sewajarnya dgn perawatan jg sewajarnya.

kalo jarang dipake, atau sangat jarang, ganti oli jangan ikut jarak, tapi waktu.
bung punya cara sudah tepat ganti per 6 bulan.

Catet...

2.2 CRDI yang banyak mengganggur sebaiknya diberdayakan agar sehat om moderator

[sh00t]

ya nggak harus sehari segitu juga, tapi namanya kendaraan dibeli kan buat dipake. ya dipake lah sewajarnya dgn perawatan jg sewajarnya.

kalo jarang dipake, atau sangat jarang, ganti oli jangan ikut jarak, tapi waktu.
bung punya cara sudah tepat ganti per 6 bulan.

Catet...

2.2 CRDI yang banyak mengganggur sebaiknya diberdayakan agar sehat om moderator

Sudah kan om sesuai anjuran

marmut

per 6 bulan.