Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 19

[marmut]

2.2 CRDI yang banyak mengganggur sebaiknya diberdayakan agar sehat om moderator

mau dijual murah katanya....

[chain90s]

Pengalaman saya pakai PTT Flushing Oil di 1NZ saya sih ga keliatan pemgaruhnya ya

Mungkin karena varnishnya sudah banyak (atau bahkan sufah muncul sludge) ya jadi ga ngaruh2 amat

Oh gitu, trs om setelah ga ada efek pake cara gimana om utk bersihinnya?

saya sih ini mau coba pakai bardahl itu dulu om, ikutin arahan mbah surya

secara uang yg dikeluarin juga mending coba pakai bardahl itu sih om, PTT Flushing Oil 200rb cuma untuk flush, kalau bardahl 300rb bisa untuk dipakai jalan 2000-3000Km

BTW itu mesinnya apa ya om?

Betul juga sih om mending bardahl yg masih bisa dipakai jalan ya hehe.
Mesin ford fiesta 1.4 om

[chain90s]

Pemakaian setahun cuma 5000km

ini penyebab utama varnish.

mau diisi apapun dgn cara apapun krn mbl nggak pernah dipake ya jadi varnish.
coba dirubah polanya, setahun jadi 50-75rb km. pasti makin sehat mobilnya.

tetep mau disimpen mobilnya? ya tiap 2-3 bulan ganti oli.

Walaupun pakai oli full sintetis tetap bikin varnish mbah?
Kebutuhan pakai mobil belakangan ini lagi jarang mbah, paling weekendan ajah. Sebulan sekali luar kota Bekasi Bandung

[Suryaputra]

Kalau untuk bersihin varnish, better mana ya om antara bardahl ini vs PTT Flushing Oil? Untuk mobil bensin.

Btw seperti ini penampakan dari lubang isi oli mobil ane

Ini dah parah belom ya?

widih, udah ada gejala sludge itu.

pk aja oli disel atau bardahl tsb, dgn OCI pendek dan 2-3x pemakaian.
cek hasilnya tiap ganti oli + filter oli.


normalnya kaya gini,

bisa kinclong gitu yak, keren bener.

Banyak minum minyak arab yg mampir ke eropa dl, dan ganti 10rb km

[chain90s]

Btw kalau pakai oli diesel gini, dengan kondisi seperti ini apakah kotorannya akan menyumbat lubang2 kecil di mesin om? Atau aman2 saja?

Saran OCI nya per berapa lama ya om? Pemakaian setahun cuma 5000km

kotoran itu dr internal mesin mbah.
Fungsi Oli justru untuk bersihin.

dan Oli diesel (mixed spec dgn mesin bensin), punya aditif deterjen yg tinggi untuk bersihin "sebagian" kotoran internal mesin.

Klo jarang pakai (1 tahun 5rb km), beli oli yg kelas sintetis 125rb ke atas ajah.

Buat Fiesta ya?
cucoknya salah satu sih ini: https://www.tokopedia.com/ozziemotor/mo ... anpa-bonus
atau minimal yg comply ke spec ACEA A5/B5

Iya om Fiesta.
Kebetulan mobil emg lagi pakai oli ini om, bulan kemarin baru OCI di 11 bulan (4500km) utk persiapan mudik hehe
Harusnya motul ini bagus ya om kadar detergent nya utk bersihin varnish?

[sh00t]

2.2 CRDI yang banyak mengganggur sebaiknya diberdayakan agar sehat om moderator

mau dijual murah katanya....

[Suryaputra]

Btw kalau pakai oli diesel gini, dengan kondisi seperti ini apakah kotorannya akan menyumbat lubang2 kecil di mesin om? Atau aman2 saja?

Saran OCI nya per berapa lama ya om? Pemakaian setahun cuma 5000km

kotoran itu dr internal mesin mbah.
Fungsi Oli justru untuk bersihin.

dan Oli diesel (mixed spec dgn mesin bensin), punya aditif deterjen yg tinggi untuk bersihin "sebagian" kotoran internal mesin.

Klo jarang pakai (1 tahun 5rb km), beli oli yg kelas sintetis 125rb ke atas ajah.

Buat Fiesta ya?
cucoknya salah satu sih ini: https://www.tokopedia.com/ozziemotor/mo ... anpa-bonus
atau minimal yg comply ke spec ACEA A5/B5

Iya om Fiesta.
Kebetulan mobil emg lagi pakai oli ini om, bulan kemarin baru OCI di 11 bulan (4500km) utk persiapan mudik hehe
Harusnya motul ini bagus ya om kadar detergent nya utk bersihin varnish?

Iya spec a5/b5 kadar pembersih di atas rata2 api sn biasa

[azu]

kotoran itu dr internal mesin mbah.
Fungsi Oli justru untuk bersihin.

dan Oli diesel (mixed spec dgn mesin bensin), punya aditif deterjen yg tinggi untuk bersihin "sebagian" kotoran internal mesin.

Klo jarang pakai (1 tahun 5rb km), beli oli yg kelas sintetis 125rb ke atas ajah.

Buat Fiesta ya?
cucoknya salah satu sih ini: https://www.tokopedia.com/ozziemotor/mo ... anpa-bonus
atau minimal yg comply ke spec ACEA A5/B5

Iya om Fiesta.
Kebetulan mobil emg lagi pakai oli ini om, bulan kemarin baru OCI di 11 bulan (4500km) utk persiapan mudik hehe
Harusnya motul ini bagus ya om kadar detergent nya utk bersihin varnish?

Iya spec a5/b5 kadar pembersih di atas rata2 api sn biasa

Untuk Ford mesin bensin angkatan Fiesta dan Ecosport secara spek minta olinya 5W-30 dgn standar Ford WSS M2C-913-C yang comply ke ACEA A5/B5, dan kalau ke BeRes Ford pasti dikasihnya Motul Specific ini

[Red1nzer]

Ok gass

https://tokopedia.link/0aLJKZj3GHb

Pakai 2x rutin,
OCI 4-5rb Km
Let see how's the result goes

sama ptt 5w30 a5/b5 lebih oke mana?

Bardahl HVP C7 5w30,

Comply ke:
API CI-4/SL
ACEA E7-16
MB 228.3
Caterpillar ECF 2
Volvo RLD2
Cummins 20076/77/78
Mack EO-M Plus/EO-M/EO-N
MAN 3275
Renault Oil Category 2
Detroit DFS 93K215

Spec Condong ke Disel,
buat mesin bensin, cocok bersih2 sisa sludge atau varnish.

Klo A5/B5 itu lower visco, buat mesin bensin bisa, setelah bersih2 pk itu.
hahaha.

PDS Bardahl: https://drive.google.com/file/d/1zM6abF ... 9NyZ9/view

PTT SN & ACEA a5/b5/c2: https://pttlubricants.pttor.com/admin/p ... en/260.pdf

PTT Commonrail ACEA A5/B5: https://pttlubricants.pttor.com/admin/p ... /en/71.pdf

Di 1nz rekom OCI berapa km om? Krn cek Di deskripsi OS Custom di tokobiru kok nyebut 10k km to di botol tulisannya synthetic.

[chain90s]

kotoran itu dr internal mesin mbah.
Fungsi Oli justru untuk bersihin.

dan Oli diesel (mixed spec dgn mesin bensin), punya aditif deterjen yg tinggi untuk bersihin "sebagian" kotoran internal mesin.

Klo jarang pakai (1 tahun 5rb km), beli oli yg kelas sintetis 125rb ke atas ajah.

Buat Fiesta ya?
cucoknya salah satu sih ini: https://www.tokopedia.com/ozziemotor/mo ... anpa-bonus
atau minimal yg comply ke spec ACEA A5/B5

Iya om Fiesta.
Kebetulan mobil emg lagi pakai oli ini om, bulan kemarin baru OCI di 11 bulan (4500km) utk persiapan mudik hehe
Harusnya motul ini bagus ya om kadar detergent nya utk bersihin varnish?

Iya spec a5/b5 kadar pembersih di atas rata2 api sn biasa

Thanks inpuntnya mbah

[chain90s]

Iya om Fiesta.
Kebetulan mobil emg lagi pakai oli ini om, bulan kemarin baru OCI di 11 bulan (4500km) utk persiapan mudik hehe
Harusnya motul ini bagus ya om kadar detergent nya utk bersihin varnish?

Iya spec a5/b5 kadar pembersih di atas rata2 api sn biasa

Untuk Ford mesin bensin angkatan Fiesta dan Ecosport secara spek minta olinya 5W-30 dgn standar Ford WSS M2C-913-C yang comply ke ACEA A5/B5, dan kalau ke BeRes Ford pasti dikasihnya Motul Specific ini

Saya pernah nanya2 ke BeRes Bekasi dan Bogor, kebanyakan yg ngasihnya Castrol Magnatec A5 om, cuma saya kurang yakin jadi pakai Motul Specific aja hehe.
Walopun penasaran sama oli 77 lubricants FEC 5W30, mungkin nextnya

[azu]

Saya pernah nanya2 ke BeRes Bekasi dan Bogor, kebanyakan yg ngasihnya Castrol Magnatec A5 om, cuma saya kurang yakin jadi pakai Motul Specific aja hehe.
Walopun penasaran sama oli 77 lubricants FEC 5W30, mungkin nextnya

kalau di Ford Saluyu Bandung sih pakainya Motul Specific itu om

77 FEC 5w30 barusan saya cek harganya sih lumayan yaa

tapi kalau oli yg spesifik ke speknya Ford, setau saya yg masuk Indo sih Castrol Magnatec Professional A5, Motul Specific 913, dan paling 77 FEC dari om barusan. kalau di luar sana sih Q8 ada Q8 Formula Techno FE Plus 5W-30, tapi ga masuk ke indo.

[Suryaputra]

Iya spec a5/b5 kadar pembersih di atas rata2 api sn biasa

Untuk Ford mesin bensin angkatan Fiesta dan Ecosport secara spek minta olinya 5W-30 dgn standar Ford WSS M2C-913-C yang comply ke ACEA A5/B5, dan kalau ke BeRes Ford pasti dikasihnya Motul Specific ini

Saya pernah nanya2 ke BeRes Bekasi dan Bogor, kebanyakan yg ngasihnya Castrol Magnatec A5 om, cuma saya kurang yakin jadi pakai Motul Specific aja hehe.
Walopun penasaran sama oli 77 lubricants FEC 5W30, mungkin nextnya

Yup stay ke motul 913d ajah.
Klo stok kosong atau harga melambung, ya sbg substitusi msh bisa pakai PTT 5w30 API SN A5/B5.. Dgn OCI lbh pendek.

PTT
https://tokopedia.link/p9oa8IWrKHb

[chain90s]

Untuk Ford mesin bensin angkatan Fiesta dan Ecosport secara spek minta olinya 5W-30 dgn standar Ford WSS M2C-913-C yang comply ke ACEA A5/B5, dan kalau ke BeRes Ford pasti dikasihnya Motul Specific ini

Saya pernah nanya2 ke BeRes Bekasi dan Bogor, kebanyakan yg ngasihnya Castrol Magnatec A5 om, cuma saya kurang yakin jadi pakai Motul Specific aja hehe.
Walopun penasaran sama oli 77 lubricants FEC 5W30, mungkin nextnya

Yup stay ke motul 913d ajah.
Klo stok kosong atau harga melambung, ya sbg substitusi msh bisa pakai PTT 5w30 API SN A5/B5.. Dgn OCI lbh pendek.

PTT
https://tokopedia.link/p9oa8IWrKHb

Kalau subtitusinya pakai Igol Profive okee ga om? Dia posisinya di atas PTT ini kayaknya ya?

Igol Profive 5W30
https://tokopedia.link/mmsGXRNeLHb

[azu]

Saya pernah nanya2 ke BeRes Bekasi dan Bogor, kebanyakan yg ngasihnya Castrol Magnatec A5 om, cuma saya kurang yakin jadi pakai Motul Specific aja hehe.
Walopun penasaran sama oli 77 lubricants FEC 5W30, mungkin nextnya

Yup stay ke motul 913d ajah.
Klo stok kosong atau harga melambung, ya sbg substitusi msh bisa pakai PTT 5w30 API SN A5/B5.. Dgn OCI lbh pendek.

PTT
https://tokopedia.link/p9oa8IWrKHb

Kalau subtitusinya pakai Igol Profive okee ga om? Dia posisinya di atas PTT ini kayaknya ya?

Igol Profive 5W30
https://tokopedia.link/mmsGXRNeLHb

ini bisa om, speknya spesifik untuk Ford WSS M2C-913-D

Ford ini mesin bensin tapi mintanya ACEA A5/B5, sedangkan kalau lihat kebanyakan yg A5/B5 itu untuk mesin Diesel ya

[Suryaputra]

Saya pernah nanya2 ke BeRes Bekasi dan Bogor, kebanyakan yg ngasihnya Castrol Magnatec A5 om, cuma saya kurang yakin jadi pakai Motul Specific aja hehe.
Walopun penasaran sama oli 77 lubricants FEC 5W30, mungkin nextnya

Yup stay ke motul 913d ajah.
Klo stok kosong atau harga melambung, ya sbg substitusi msh bisa pakai PTT 5w30 API SN A5/B5.. Dgn OCI lbh pendek.

PTT
https://tokopedia.link/p9oa8IWrKHb

Kalau subtitusinya pakai Igol Profive okee ga om? Dia posisinya di atas PTT ini kayaknya ya?

Igol Profive 5W30
https://tokopedia.link/mmsGXRNeLHb

walah malah di atas motul 913D itu
beli motul 913D di ozzie motor (tokotok) lbh murah

[Suryaputra]

Yup stay ke motul 913d ajah.
Klo stok kosong atau harga melambung, ya sbg substitusi msh bisa pakai PTT 5w30 API SN A5/B5.. Dgn OCI lbh pendek.

PTT
https://tokopedia.link/p9oa8IWrKHb

Kalau subtitusinya pakai Igol Profive okee ga om? Dia posisinya di atas PTT ini kayaknya ya?

Igol Profive 5W30
https://tokopedia.link/mmsGXRNeLHb

ini bisa om, speknya spesifik untuk Ford WSS M2C-913-D

Ford ini mesin bensin tapi mintanya ACEA A5/B5, sedangkan kalau lihat kebanyakan yg A5/B5 itu untuk mesin Diesel ya

A5/B5 bisa bensin dan diesel light duty
2 alam hahaha.

mobil2 eropa rata2 kebutuhan olinya untuk 2 alam.
contoh BMW LL-04 itu buat bensin dan diesel jg bisa.

[azu]

A5/B5 bisa bensin dan diesel light duty
2 alam hahaha.

mobil2 eropa rata2 kebutuhan olinya untuk 2 alam.
contoh BMW LL-04 itu buat bensin dan diesel jg bisa.

apakah karena by design mesin eropa ini suhunya lebih tinggi? mesin Ford ini juga normal operating temperaturenya di 95 C (sedangkan mesin bensin jepang umumnya di 87 C), sedangkan suhu tinggi ini membuat kemungkinan muncul varnish atau sludgenya lebih tinggi, jadi pakai spek oli diesel yg detergennya lebih tinggi untuk mengurangi kemungkinan varnish/sludge tersebut.

analisa sotoy ane

[Suryaputra]

A5/B5 bisa bensin dan diesel light duty
2 alam hahaha.

mobil2 eropa rata2 kebutuhan olinya untuk 2 alam.
contoh BMW LL-04 itu buat bensin dan diesel jg bisa.

apakah karena by design mesin eropa ini suhunya lebih tinggi? mesin Ford ini juga normal operating temperaturenya di 95 C (sedangkan mesin bensin jepang umumnya di 87 C), sedangkan suhu tinggi ini membuat kemungkinan muncul varnish atau sludgenya lebih tinggi, jadi pakai spek oli diesel yg detergennya lebih tinggi untuk mengurangi kemungkinan varnish/sludge tersebut.

analisa sotoy ane

iya sependapat dan bisa jadi mbah.
cons nya (relatif) lbh kental dibanding oli spesifik bensin.

[chain90s]

Yup stay ke motul 913d ajah.
Klo stok kosong atau harga melambung, ya sbg substitusi msh bisa pakai PTT 5w30 API SN A5/B5.. Dgn OCI lbh pendek.

PTT
https://tokopedia.link/p9oa8IWrKHb

Kalau subtitusinya pakai Igol Profive okee ga om? Dia posisinya di atas PTT ini kayaknya ya?

Igol Profive 5W30
https://tokopedia.link/mmsGXRNeLHb

ini bisa om, speknya spesifik untuk Ford WSS M2C-913-D

Ford ini mesin bensin tapi mintanya ACEA A5/B5, sedangkan kalau lihat kebanyakan yg A5/B5 itu untuk mesin Diesel ya

Tapi menariknya dibuku manual tertulis seperti ini om
“ 5W30 WSS-M2C913-B (Better Follow WSS & 5W30 preferred) Alternative 5W40 & 10W40 - ACEA A1/B1 & A3/B3 - ILSAC GF-2 (API SJ), ILSAC GF-3 (API SL) “

Jadi specnya bukan A5/B5

[chain90s]

Yup stay ke motul 913d ajah.
Klo stok kosong atau harga melambung, ya sbg substitusi msh bisa pakai PTT 5w30 API SN A5/B5.. Dgn OCI lbh pendek.

PTT
https://tokopedia.link/p9oa8IWrKHb

Kalau subtitusinya pakai Igol Profive okee ga om? Dia posisinya di atas PTT ini kayaknya ya?

Igol Profive 5W30
https://tokopedia.link/mmsGXRNeLHb

walah malah di atas motul 913D itu
beli motul 913D di ozzie motor (tokotok) lbh murah

Tapi klo cek di official tokoijo motul 170k om, dan biasanya klo ganti oli di bengkel spesialis langganan juga stocknya pakai motul specific ini dihargai 170k/litre.

Nah klo sama Igol ini jatuhnya lebih mahal Motul

[Suryaputra]

Kalau subtitusinya pakai Igol Profive okee ga om? Dia posisinya di atas PTT ini kayaknya ya?

Igol Profive 5W30
https://tokopedia.link/mmsGXRNeLHb

ini bisa om, speknya spesifik untuk Ford WSS M2C-913-D

Ford ini mesin bensin tapi mintanya ACEA A5/B5, sedangkan kalau lihat kebanyakan yg A5/B5 itu untuk mesin Diesel ya

Tapi menariknya dibuku manual tertulis seperti ini om
“ 5W30 WSS-M2C913-B (Better Follow WSS & 5W30 preferred) Alternative 5W40 & 10W40 - ACEA A1/B1 & A3/B3 - ILSAC GF-2 (API SJ), ILSAC GF-3 (API SL) “

Jadi specnya bukan A5/B5

ya udh stick to spec Ford WSS mbah
hahahaha

[Suryaputra]

Kalau subtitusinya pakai Igol Profive okee ga om? Dia posisinya di atas PTT ini kayaknya ya?

Igol Profive 5W30
https://tokopedia.link/mmsGXRNeLHb

walah malah di atas motul 913D itu
beli motul 913D di ozzie motor (tokotok) lbh murah

Tapi klo cek di official tokoijo motul 170k om, dan biasanya klo ganti oli di bengkel spesialis langganan juga stocknya pakai motul specific ini dihargai 170k/litre.

Nah klo sama Igol ini jatuhnya lebih mahal Motul

official store (brand yg jual lgs ke Customer), emg gak boleh lbh murah dr reseller nya
untuk jaga hub baik sm reseller

reseller lbh murah, krn dapat Harga MoQ, front margin dan back margin sbg support tambahan.

jadi, jika konteksnya, harga sesama Reseller; artinya Motul 913D lbh murah.

contoh / simulasi di tokped:
- Ozzie Motor jual Motul 913D 4 liter: 536k
- Official Store: 644k

Selisih >20% masih ok lah.
- anggap aja front margin MoQ = >10%
- back margin = >10% buat target sell out (support jualan barang keluar)

Lebihnya buat margin si reseller, bayar pegawai, sustainability toko, dsb.

Disclaimer:
Itu hanya contoh / simulasi, dan tidak meng-ilustrasikan kondisi seungguhnya

demikian info. hahaha

[azu]

Kalau subtitusinya pakai Igol Profive okee ga om? Dia posisinya di atas PTT ini kayaknya ya?

Igol Profive 5W30
https://tokopedia.link/mmsGXRNeLHb

ini bisa om, speknya spesifik untuk Ford WSS M2C-913-D

Ford ini mesin bensin tapi mintanya ACEA A5/B5, sedangkan kalau lihat kebanyakan yg A5/B5 itu untuk mesin Diesel ya

Tapi menariknya dibuku manual tertulis seperti ini om
“ 5W30 WSS-M2C913-B (Better Follow WSS & 5W30 preferred) Alternative 5W40 & 10W40 - ACEA A1/B1 & A3/B3 - ILSAC GF-2 (API SJ), ILSAC GF-3 (API SL) “

Jadi specnya bukan A5/B5

Sekarang standarnya sudah WSS-M2C913-D om, tapi backward compatible dan menggantikan yang C dan B. Di manual Book Ecosport yg 1.5L mintanya sih WSS-M2C913-C.

Nah kalau dulu WSS-M2C913-C itu complynya ke ILSAC GF-5, untuk WSS-M2C913-D complynya malah ke ACEA A5/B5. Bisa dilihat seperti di Motul Specific 913D complynya ke ACEA A5/B5, Igol Profive juga sama mereka menyebutkannya comply ke ACEA saja tidak ada ILSAC lagi.

Kalau di lubrizol https://360.lubrizol.com/Specifications ... A-A5-B5-21 ini disebutkan OEM Approval yg connected dengan ACEA A5/B5 salah satunya Ford WSS-M2C913-D

[AbdulHakim]

Kalau subtitusinya pakai Igol Profive okee ga om? Dia posisinya di atas PTT ini kayaknya ya?

Igol Profive 5W30
https://tokopedia.link/mmsGXRNeLHb

ini bisa om, speknya spesifik untuk Ford WSS M2C-913-D

Ford ini mesin bensin tapi mintanya ACEA A5/B5, sedangkan kalau lihat kebanyakan yg A5/B5 itu untuk mesin Diesel ya

Tapi menariknya dibuku manual tertulis seperti ini om
“ 5W30 WSS-M2C913-B (Better Follow WSS & 5W30 preferred) Alternative 5W40 & 10W40 - ACEA A1/B1 & A3/B3 - ILSAC GF-2 (API SJ), ILSAC GF-3 (API SL) “

Jadi specnya bukan A5/B5

ini pelumas buat melumasi mesin atau untuk kelulusan ujian Sipenmaru om, pelik sekali nampaknya