(Split Post) Modifikasi Santa FE - PART 01

[inoz]

bro imsus gmn dah kelar gaweannya ? khan mitra eropahnya sdh pd pergi liburan summer
ayoo klo mau ikut KOpdar besok di BDG
ditunggu
bung karjo juga hayi dah klo mau ikutan juga,
biar bisa parade santi

bro andra dan poetic diantos jam 12 di garasi

[andra]

Mangga, engke urang ngariung.

[inoz]

bro poetic hatur nuhun atas kesediannya menyediakan tmpat kopdar santiman kmarin ahad

tuk bro andra seneng banget kita bisa sua dan konvoi ke bdg dr pwkt
pas kluar parkir rest area kmarin org2 pada nyliatin mobil kita loooo
mobil apaan tuh bulet2 bodinya, sampe kita kluar parkir, ane lihat aja wajah2 mereka
kayaknya aneh yaa boil kita

gimana slamat sampe rumah khan
ane buru2 kmarin jd pulangnya gak bisa konvoi lagi sebab ada janji abis magrib

absen dolo yang lain
1. bro imsus
2. bro benzz
3. bro karjo

kapan bpk2 bisa kopdar dg kami yang lainnya ?

[imsus2c]

wah....selamat deh atas kopdar-nya
saya juga pengin ikut tapi kerjaan masih buanyakk...sampe2 diprotes ma anak-istri; waktu liburan gini kok masih sibuk pusing2 "memperbanyak" harta orang lain hehehe...(maklum kerja masih ikut orang/company).
lagian jaraknya tu lho... mojokerto-semarang-bandung pp....weleh2 ngebanyanginnya aja sudah capek

tar deh pak inoz kalo pas pulkam jatim, siapa tahu kita bisa kopdar gitu lho...

oya, gimana nih sharing pengalamannya touring dgn santi bro karjo?

btw, thanks atas PM-nya bro andra

[andra]

Utk Bro poeticmind, thanks atas sambutannya, gak nyangka bisa kopdar, padahal PM nya baru beberapa hari seblum kopdar tapi bisa langsung tune in gitu, kaya udah kenal lama banget. Buat Bro Inoz thanks juga utk kopdarnya, Bro inoz santinya masih kinclong neh, kalah deh mobil ane (jarang dirawat seh santiku)
Berhubung kaki udah gatel & si santinya udah beberapa bulan gak diajak ngebut iseng mo ke bandung, tapi kan gak mungkin ke Bandung sendirian, muter2 kaya org gila lalu langsung balik lagi kejakarta. Untuk Bro imsus2c rugi gak ikutan kopdar, yahmungkin lain kali kita bisa kopdar, ato nanti aku mo touring ke tempatnya Bro imsus2c bareng Bro inoz sekalian liburan.

[inoz]

bro imsus
he eh pas ane pulkam kmarin gak sempet kopdar sb sampeyan sibuk dan sy lwt mjkertonya jam 2 pagi dan baliknya juga gitu

seneng euy kopdarnya bisa nglanjuti sharing di forum dan plus crita2 yang lainnya
pokoknya ditunggu deh kpn yg lain bs kopdar bersama ?

gimana nih report bro karjo hasil touring ?

[poeticmind]

@bro andra dan mas inoz : thanks atas kunjungan nya. terus terang saya agak kaget juga jadi dateng minggu kemaren. setelah pulang kemaren sore, SMers lain yg di bdg pada nelpon... mereka minta maaf tidak bisa dateng karena ada keperluan keluarga.

so next time, lebih rame lagi... GREAT! santi emang top! meski tidak punya, saya bisa bilang WORTH IT!

thanks!

[nescafe]

wah.. uplot jg donk foto2nya

[poeticmind]

sayang nya kemaren ga sempet poto2 , nes... next time deh! hehehe! saya juga super lupa, padahal ada digicam di garasi.

[inoz]

he eh saking seneng nya kopdar kali, ampek lupa foto2
next time deh bagus juga idenya

[nescafe]

yah,, ternyata ndak photo2.. khan lumayan buat ngeramaiken thread sebelah...

[andra]

Sebenarnya rencanautk kopdar gak ada seh, yg ada sebenarnya mau ke bandung liburan ama istri & anak, ehgak taunya istri gak bisa ikut maklum udah hamil 8 bulan,anak juga gak bisa ikut, kadung kaki ama tangan udah gatel yah sekalian aja diterusin he..he..he.
Next time rencana mo kopdarnya di laksanakan lagi, tapi di schedule dulu lah supaya lebih rame.

[andra]

Mingu kopdar di Bdg, hari Rabu mobil santiku masuk bengkel, ada sedikit kebocoran oli dekat timing beltnya, jadi harus ganti sealnya. Harganya seh gak seberapa Rp. 185.000, tapi ongkosnya 330 rb (harga bengkel resmi) sedangkan kalo harga montir langganan 350, yah mendingan ke bengkel resmi aja.

[Karjo]

Helloo semuanya...
Sori ga bisa ikutan kopdar ya, maklum habis touring ke Bromo, masih pegel2..
Wah emang ga rugi deh beli Santi, biar umur dah diatas 5 th, masih mak nyoss man... naik sampai Pananjakan no problem, bahkan saya parkirnya no 2 paling ujung, diatas saya ada new land Cruiser, gile mulus bgt, platnya CD...
Nyampe Pananjakan jam 04.00, liat sunrise , trus jam 07.00 turun ke lautan Pasir. Semula ragu2, krn tikungannya matah semua, takut radius putar Santi ga nyampe.. tapi akhirnya nekat dah.
Nyampe lautan pasir, eh ada APV nekat dan kejeblos di pasir, slip2 sampe kopling angus, kasihan banget ditarik sama hardtop. Di Lautan pasir, juga enak aja ngebulin mobil di belakang
Pas pulangnya, Saya paling depan, takut klo di belakang kena mobil yg mlorot he..he.. eh ternyata benar temen saya yg pake panther touring, mlorot karena salah ambil haluan, nubruk panther orang lain di belakangnya.
Sialnya , sampai Wonokitri pas lagi istrirahat, saya liat2 kok ada air netes, ternyata radiatornya bocor. !!!
singkat cerita, sampe Jogja di repair dulu, dan sampai sekarang sih udah aman, tapi bengkelnya ngasih saran di ganti aja, sayang mesinnya. menurut bengkel langganan, suhu mesinnya terlalu panas, waktu di scan suhunya 105 C baru hidup fan, katanya normalnya 96 C fan harus sudah hidup. Bro, tolong dong, berapa suhu mesin normalnya Santi waktu Fan hidup? Thermostat sudah dilepas tapi temp masih tinggi, dugaan sementara sudu2 pompa coolant nya sudah gundul, shg ga bisa mompa/sirkulasi collant. Tapi belum sempat di buka, nunggu pulang ke Jogja 2 minggu lagi.

[imsus2c]

hallo semuanya, mo absen lagi neh hehehe...

btw, buat bro andra ato p.inoz yg sering ke beres, bisa minta tolong ga nih? cover roof-rail kiri depan santi saya jatuh & hilang, kejadian sudah lebaran tahun lalu (2007).... Saya dah berusaha beli/inden di surabaya tp sampe skrg katanya masih blom ada barangnya...gile bener.... padahal dari pricelist, harganya cuman Rp.44ribu-an,...ck...ck....
bisa kelihatan dari foto-nya tuh...jelek sekali....
kalo bro andra/pak inoz bisa tolong diorderkan dari jkt, tar PM saya deh...thanks

[imsus2c]

Helloo semuanya...
Sori ga bisa ikutan kopdar ya, maklum habis touring ke Bromo, masih pegel2..
Wah emang ga rugi deh beli Santi, biar umur dah diatas 5 th, masih mak nyoss man... naik sampai Pananjakan no problem, bahkan saya parkirnya no 2 paling ujung, diatas saya ada new land Cruiser, gile mulus bgt, platnya CD...
Nyampe Pananjakan jam 04.00, liat sunrise , trus jam 07.00 turun ke lautan Pasir. Semula ragu2, krn tikungannya matah semua, takut radius putar Santi ga nyampe.. tapi akhirnya nekat dah.
Nyampe lautan pasir, eh ada APV nekat dan kejeblos di pasir, slip2 sampe kopling angus, kasihan banget ditarik sama hardtop. Di Lautan pasir, juga enak aja ngebulin mobil di belakang
Pas pulangnya, Saya paling depan, takut klo di belakang kena mobil yg mlorot he..he.. eh ternyata benar temen saya yg pake panther touring, mlorot karena salah ambil haluan, nubruk panther orang lain di belakangnya.
Sialnya , sampai Wonokitri pas lagi istrirahat, saya liat2 kok ada air netes, ternyata radiatornya bocor. !!!
singkat cerita, sampe Jogja di repair dulu, dan sampai sekarang sih udah aman, tapi bengkelnya ngasih saran di ganti aja, sayang mesinnya. menurut bengkel langganan, suhu mesinnya terlalu panas, waktu di scan suhunya 105 C baru hidup fan, katanya normalnya 96 C fan harus sudah hidup. Bro, tolong dong, berapa suhu mesin normalnya Santi waktu Fan hidup? Thermostat sudah dilepas tapi temp masih tinggi, dugaan sementara sudu2 pompa coolant nya sudah gundul, shg ga bisa mompa/sirkulasi collant. Tapi belum sempat di buka, nunggu pulang ke Jogja 2 minggu lagi.

wah....selamat atas "kesuksesannya" menguji santi bro karjo... nekat juga yah sampe turun ke lautan pasir segala....salut. Saya juga dah beberapa kali bawa santi ke Penanjakan-Bromo tp sekalipun blom pernah coba ke lautan pasir loh... Apalgi skrg musim kemarau, biasanya pasir vulkanis-nya lebih kering dan sering "mengunci" roda mobil alias bikin selip....sekali lagi salut!!!

Untuk temperatur kerja, saya ga tahu tepatnya berapa derajat sih, cuman kalo diperhatikan di panel indikator temperatur mesin (di dashboard), menjelang strip/garis 1/2 disitu ada 2 tanda titik kecil (bukan strip/garis loh) yg emang ga kelihatan kalo ga bener2 diperhatikan. Jika jarum menyentuh titik pertama, kipas yg pertama akan jalan, trus jika masih naik ke titik yg atasnya, baru extra-fannya jalan, kira2 begitulah "prosedur" kerja kipas di santi saya. Kalau emang cooling-systemnya yg bermasalah, ya mendingan itunya yg diberesin bro... Lagian, dengan mesin kompresi tinggi (lebih panas), mesin juga ga boleh over-cooled (biasanya karena thermoswitch-nya dilepas. Soalnya kinerja pembakaran mesin ga sempurna alias bensin jadi boros n emisi jelek.

[inoz]

bro imsus ntar sy bantu nanya ke BERES ttg tutup roof railnya

slamat juga tuk P karjo atas kenekatannya turun ke lautan pasir bromo
oh yaa kmrin bro andra juga ngalami gitu pas kopdar di bdg pd km 88 tol purbaleunyi, dari radiator ada asap tapi gak over heating {panel suhu di dashboard pd posisi normal kurang1 strip dr setengah). gak tahu sebabnya, yg jelas dia gak pake AC dan slalu high speed apa itu sebabnya
santiku juga pernah gitu pas keadaan berhenti ane gas2 pd rpm tinggi, tiba2 kluar asap dari radiator, panik juga, ane lihat fan mesin gak muter, lalu ada inisiatif agar lebih cepat dingin ane pasang AC kuat2 dimana kedua kipas AC dan mesin muter, asap segera hilang
ane pikir gitu kali asap dr radiator karna gak pake AC spt yg dialami bro andra
tapi knp dua kali pulang balik bandung, ane gak nyalaiin AC, hanya andelin angin yg masuk lwt ventilasi, ternyata aman aja tuh
mungkin betul ada yg gak beres dari radiator or bag lain spt ditulis bro andra diatas

betul tuh barusan ane lihat ada 2 titik di panel suhu mesin spt ditulis diatas, wah giiileee bro imsus sampe tahu detil gitu, makanya ane angkat sbg "SUHU" nya santi haaaa. ... haaaaa

[imsus2c]

mumpung masih sekitar bromo, tambahan pics lagi nih waktu antar tamu bule ke penanjakan...santi dimuati 2 bule + 3 orang "lokal" hehehe.... sekalian bayar utang janji mo uploadin foto2 santi saya:

[inoz]

wah caem2 fotonya
apalagi dikelilingi kabut dan debu bromo
ane juga kejebak kabut tebal spt hujan, ane buka kaca dingin mak nyuuuus
segaaaaaar....

[imsus2c]

bro imsus ntar sy bantu nanya ke BERES ttg tutup roof railnya

slamat juga tuk P karjo atas kenekatannya turun ke lautan pasir bromo
oh yaa kmrin bro andra juga ngalami gitu pas kopdar di bdg pd km 88 tol purbaleunyi, dari radiator ada asap tapi gak over heating {panel suhu di dashboard pd posisi normal kurang1 strip dr setengah). gak tahu sebabnya, yg jelas dia gak pake AC dan slalu high speed apa itu sebabnya
santiku juga pernah gitu pas keadaan berhenti ane gas2 pd rpm tinggi, tiba2 kluar asap dari radiator, panik juga, ane lihat fan mesin gak muter, lalu ada inisiatif agar lebih cepat dingin ane pasang AC kuat2 dimana kedua kipas AC dan mesin muter, asap segera hilang
ane pikir gitu kali asap dr radiator karna gak pake AC spt yg dialami bro andra
tapi knp dua kali pulang balik bandung, ane gak nyalaiin AC, hanya andelin angin yg masuk lwt ventilasi, ternyata aman aja tuh
mungkin betul ada yg gak beres dari radiator or bag lain spt ditulis bro andra diatas

betul tuh barusan ane lihat ada 2 titik di panel suhu mesin spt ditulis diatas, wah giiileee bro imsus sampe tahu detil gitu, makanya ane angkat sbg "SUHU" nya santi haaaa. ... haaaaa

wah...terimakasih loh pak dah mo bantuin lagi....

btw, santi saya skrg lagi ada masalah nih..., sebulan ini konsumsi BBM-nya lumayan memboros... trus waktu dicek emisi, ternyata lambdanya jelek (terlalu kaya alias kebanyakan bensin dan akhirnya emisi+FCnya memburuk...). Setelah discan pake OBD, ternyata MAF Sensornya error. Pak Mekaniknya sih bilang ni sensor belum "tewas", cuman ya itu...kadang waras kadang gila, alias error. Kalo mo ganti...wah...mahal amirr...kalo ga salah merknya Bosch. Kira2 ada yg bisa bantu kasih alternatif? (serius loh...jangan dianggap nge-test bro2 semua hehehe, masak "suhu" kok bertanya...? Ni gara2 pak inoz sering ngeledek saya suhu-nya santi nih).

Gara2 MAF error, pembakaran jadi kacau, lambda jelek, FC-nya memburuk. Kelihatan di lubang knalpot-nya ada jelaga hitam&kering menandakan pembakaran tidak efisien.

[andra]

Helloo semuanya...
Sori ga bisa ikutan kopdar ya, maklum habis touring ke Bromo, masih pegel2..
Wah emang ga rugi deh beli Santi, biar umur dah diatas 5 th, masih mak nyoss man... naik sampai Pananjakan no problem, bahkan saya parkirnya no 2 paling ujung, diatas saya ada new land Cruiser, gile mulus bgt, platnya CD...
Nyampe Pananjakan jam 04.00, liat sunrise , trus jam 07.00 turun ke lautan Pasir. Semula ragu2, krn tikungannya matah semua, takut radius putar Santi ga nyampe.. tapi akhirnya nekat dah.
Nyampe lautan pasir, eh ada APV nekat dan kejeblos di pasir, slip2 sampe kopling angus, kasihan banget ditarik sama hardtop. Di Lautan pasir, juga enak aja ngebulin mobil di belakang
Pas pulangnya, Saya paling depan, takut klo di belakang kena mobil yg mlorot he..he.. eh ternyata benar temen saya yg pake panther touring, mlorot karena salah ambil haluan, nubruk panther orang lain di belakangnya.
Sialnya , sampai Wonokitri pas lagi istrirahat, saya liat2 kok ada air netes, ternyata radiatornya bocor. !!!
singkat cerita, sampe Jogja di repair dulu, dan sampai sekarang sih udah aman, tapi bengkelnya ngasih saran di ganti aja, sayang mesinnya. menurut bengkel langganan, suhu mesinnya terlalu panas, waktu di scan suhunya 105 C baru hidup fan, katanya normalnya 96 C fan harus sudah hidup. Bro, tolong dong, berapa suhu mesin normalnya Santi waktu Fan hidup? Thermostat sudah dilepas tapi temp masih tinggi, dugaan sementara sudu2 pompa coolant nya sudah gundul, shg ga bisa mompa/sirkulasi collant. Tapi belum sempat di buka, nunggu pulang ke Jogja 2 minggu lagi.

Bro Karjo, minggu kemaren waktu mo kopdar dibandung emang radiator santiku menetes, temperatur indikatornya normal kok, setelah dicek di bengkel beres ternyata karet tutupnya udah aus alias udah ada yg sompel, jadi diganti sekalian, sedangkan tekanan radiatornya normal.
Coba aja cek lagi apa ygbermasalah di radiatornya, kan sayang kalo dibiarin.
Santinya hampir sama ama santiku, cuman aku ada foot stepnya. Kalo difoto emang keliatan mulus, tai sebenarnya udah banyak baret2 gara2 diserempet motor maklum jakarta. Yg lebih mulus santinya Bro Inoz tuh, lebih kinclong.

[inoz]

bro imsus
ada kabar dr bro andra klo tutup roof rail nya gak dijual sebab mrpk satu bagian gitu kata BERES

bagi yang mau beli santa fee ada yg mau jual neh :
warna hitam th 2002 km 60000 an, interior dan ekterior masih mulus, tgn I, ex wanita, bodi mulus
service rekord lengkap dan rawatan BERES arteri pondok indah, ada manual book, remote, jok kulit
plat nomer jakarta selatan
ban pirelly tp sdh agak tipis, dg velg standat racing
buka harga sekitar rp 80 jt bisa nego

siapa yang minat bisa sms gw

[imsus2c]

pak inoz,setahu saya cover roof rail bisa dibeli terpisah, makanya ada parts nr-nya tersendiri dan harganya tersendiri. Yg saya lupa ceritakan, waktu itu keduanya lepas & hilang semua, trus saya pesen dari sby, ternyata yg datang cuman yg kanan (hanya dalam waktu 5 hari sesudah pesan). Sedangkan yg kiri-nya masih nunggu sampe sekarang (nunggu dari korea kali ya...?) Harganya per-piece cuman Rp.44ribuan kok...


Wah, sayang nawarin black-santinya telat tuh...coba dari dulu hehehe.......

[poeticmind]

@andra : thanks sms nya kemaren malem ya... sori kebetulan saya lagi liat barang di gudang nya temen, jadi ga keliat ada sms.
oke juga nih... ada yg jual, sayang saya ga cukup dana buat ngambil nih! masih ada keperluan laen!

[imsus2c]

bro imsus
ada kabar dr bro andra klo tutup roof rail nya gak dijual sebab mrpk satu bagian gitu kata BERES

bagi yang mau beli santa fee ada yg mau jual neh :
warna hitam th 2002 km 60000 an, interior dan ekterior masih mulus, tgn I, ex wanita, bodi mulus
service rekord lengkap dan rawatan BERES arteri pondok indah, ada manual book, remote, jok kulit
plat nomer jakarta selatan
ban pirelly tp sdh agak tipis, dg velg standat racing
buka harga sekitar rp 80 jt bisa nego

siapa yang minat bisa sms gw

wah...coba kalo ad foto-nya, kan asik pak, bisa upload disini or di business corner gitu.... kampanye penyemarakan santiers hehehe....