Review Mazda8 2011

[andy1800]

btw, Mazda Jakarta itu yg dimana ya?

klo ga salah yg tulisannya mazda jakarta tu yg di slipi, s parman. semalem lewat.
scara status oficialnya sih mazda jakbar. ga tau jg klo mazda jaktim atau jaksel ternyata tulisannya mazda jakarta doang jg.

[taz_79]

o ya, on side note wiper nya M8 bgmn ya? ada yg punya foto nya pas windownya pas ujan? kalo odyss wiper driver side nya kan gede jadi area yg kesapu hampir full window (gak penting tp pengen tau soalnya sering keluar kota sayanya)

@taz_79: second kena berapa kalo bole tau? taon/km jalan brp?

Gue ambil taun 2011 bln 11, ga enak buka harga ya, ntar ngerusak pasaran ... yah deket2 sama harga CX5 tipe Touring 19" (msh lbh mahal) ...

[maskopat]

Haloo,

selama ini hanya sebagai silent rider. setelah membaca review mengenai Mazda 8 oleh Bung AD74YA, akhirnya tertarik juga. karena kebetulan saya dinas di luar dan istri berada di jawa timur, jadi kami tidak melakukan test drive. Saya memutuskan mengambil Mazda 8, ingin keluar dari paten honda karena selama ini memakai honda. dan tentu mencari 7 seater.

Saya mengambil di Mazda Jakarta dengan Diskon 20jt, 3M black beauty, Karpet Mazda serta Payung.

terima kasih

Saya kemarin baru sempat TD M8, lumayan nyaman, khususnya buat keluarga di belakang, 3rd row juga kata istri dan anak2 nyaman, sepertinya makin keras keinginan ambil M8 nih, mau ngelepas SUV diesel dulu nih buat DPnya.
btw, Mazda Jakarta itu yg dimana ya? kemarin saya ke Mazda Bintaro, salesnya berani buka diskon 16juta, terus yg Mazda Jakarta Selatan di Pd Indah cuma berani buka 15juta, semua cuma bonus 3M ama karpet (standar ini mah).
makanya lagi mau bandingin diskon dulu nih,

terus ada info gak ya promo di IIMS bakalan kayak apa? kalo bakalan gede, mending nungguin IIMS aja deh...

mazda thamrin di dekat bundaran HI, mazda kelapa gading (kurang tahu posisinya)... lengkapnya buka www.mazda.co.id

[andy1800]

Oh ternyata, mazda yg di slipi tulisannya Mazda Jakarta Barat. Bukan Mazda Jakarta doang. Confirmed, ni lg macet di depannya

Jd keknya ga ada deh yg tulisannya Mazda Jakarta doang

[Theflyingman]

Haloo,

selama ini hanya sebagai silent rider. setelah membaca review mengenai Mazda 8 oleh Bung AD74YA, akhirnya tertarik juga. karena kebetulan saya dinas di luar dan istri berada di jawa timur, jadi kami tidak melakukan test drive. Saya memutuskan mengambil Mazda 8, ingin keluar dari paten honda karena selama ini memakai honda. dan tentu mencari 7 seater.

Saya mengambil di Mazda Jakarta dengan Diskon 20jt, 3M black beauty, Karpet Mazda serta Payung.

terima kasih

Saya kemarin baru sempat TD M8, lumayan nyaman, khususnya buat keluarga di belakang, 3rd row juga kata istri dan anak2 nyaman, sepertinya makin keras keinginan ambil M8 nih, mau ngelepas SUV diesel dulu nih buat DPnya.
btw, Mazda Jakarta itu yg dimana ya? kemarin saya ke Mazda Bintaro, salesnya berani buka diskon 16juta, terus yg Mazda Jakarta Selatan di Pd Indah cuma berani buka 15juta, semua cuma bonus 3M ama karpet (standar ini mah).
makanya lagi mau bandingin diskon dulu nih,

terus ada info gak ya promo di IIMS bakalan kayak apa? kalo bakalan gede, mending nungguin IIMS aja deh...

Halo kembali lagi...setelah liburan kantor sebulan, dan menjajal M8 sendiri berikut sedikit review saya.

sebelumnya saya beli M8nya di Mazda Thamrin.

Libur lebaran saya jajal M8 dengan rute tanjakan dari Jember menuju bali melalui gunung gumitir banyuwangi. perjalanan dengan M8 sangat menyenangkan, walau memang diakui mobil ini termasuk berbody bongsor, jadi susah-susah gampang untuk nyalip dan juga kalo sudah masuk kedalam gang, harus berdoa dulu... ada kejadian lucu akan diceritakan selanjutnya.
perjalanan dari jember ke bali dilakukan sore hari dimana kendaraan belum padat didaerah gunung gumitir. driving masih nyaman dengan automatic disaat menanjak dan turunan. tetapi perjalanan kembali dari bali ke jember digunung gumitir sudah malam dan kendaraan begitu padat terutama truk tangki BBM, disini M8 kewalahan dalam menanjak bila menggunakan automatic sehingga persneling diubah menjadi manual, alhamdulillah tanjakan bisa dilewati dengan nyaman dan baik.

*kesimpulan 1, M8 kurang responsif didalam trek tanjakan bila menggunakan automatic persneling.

seperti yg saya katakan diatas, M8 termasuk mobil yang berbody bongsor, sewaktu di jakarta 1 minggu setelah pengantaran, tragedi terjadi, kebetulan rumah mertua di condet dan masuk gang, saat adik membawa M8 tuk around-around jakarta, diujung gang rumah terdapat taman kecil dan saat adik melakukan manuver untuk berbelok kiri, akhirnya mobil nabrak batu taman, musibah kena lisplank bawah kiri, setelah nanya ke mazda, lisplank mazda belum ada stok di indonesia jadi harus pesan ke mazda jepang dan memerlukan waktu 2 bulan hiks..hiks...dan nanya kira2 berapa harganya dijawab 5jt rupiah....hiks...hiks....nangisnya tambah keras........usut punya usut spare part M8 masih mahal.......

*kesimpulan 2, M8 termasuk mobil berbody bongsor. dan spare part masih belum lengkap di MMI

sekarang kita bahas interior walau dari bung helm sudah memberikan reviewnya di halaman pertama, saya hanya ingin menambahkan beberapa bagian saja.
> awal datang dan melihat mobil terparkir di rumah, saya agak katro juga melihat ada tombol hitam kecil di handle pintu driver dan samping driver depan. yg berfungsi membuka dan mengunci pintu, saya langsung memvonis walah, ini kalo misal pencurian sangat gampang nie, tapi ternyata remote harus berada didekat baru mobil bisa berfungsi....hahaha dasar katrok
> Heater untuk kursi driver dan samping driver, ternyata bagi saya dan istri sangat berguna, saat perjalanan jauh, pasang di posisi HI, hmmm hangat terasa dari paha hingga pinggang, bagi kami sangat nyaman......
> GPS, sangat membantu, jember yang kota kecil GPSnya ternyata membaca sangat lengkap, sejak keluar saya belum melakukan update (Di alpine tertera update terakhir maret 2012), begitu juga selama perjalanan, sangat terbantu, routenya benar2 sesuai dengan yg ada di lapangan.
> Pada saat akan naik ferry, alhamdulillah tidak gesrek, disaat pintu ferry naik turun akibat dimainkan oleh gelombang, padahal menurut perkiraan saya akan kena bumper depannya dikarenakan pintunya goyang2
> FC masih sama dengan perhitungan pada saat mobil di bawa dari jakarta ke jember, 1:10

untuk sementara ini saja dulu review saya, mungkin kalau ada yg ingin di tanya mudah2n saya bisa membantu sebatas sepengetahuan saya saat menjajal M8 ini.

btw,

saya ada sedikit pertanyaan, mungkin bung helm bisa membantu menjawab, setiap dari kecepatan tinggi dan saya melakukan pengereman, kenapa saya merasakan ada getaran ya? apakah ini pengaruh ban atau ada pengaruh yang lain, mungkin teman2 yg lain ada masukan?

[andy1800]

Haloo,

selama ini hanya sebagai silent rider. setelah membaca review mengenai Mazda 8 oleh Bung AD74YA, akhirnya tertarik juga. karena kebetulan saya dinas di luar dan istri berada di jawa timur, jadi kami tidak melakukan test drive. Saya memutuskan mengambil Mazda 8, ingin keluar dari paten honda karena selama ini memakai honda. dan tentu mencari 7 seater.

Saya mengambil di Mazda Jakarta dengan Diskon 20jt, 3M black beauty, Karpet Mazda serta Payung.

terima kasih

Saya kemarin baru sempat TD M8, lumayan nyaman, khususnya buat keluarga di belakang, 3rd row juga kata istri dan anak2 nyaman, sepertinya makin keras keinginan ambil M8 nih, mau ngelepas SUV diesel dulu nih buat DPnya.
btw, Mazda Jakarta itu yg dimana ya? kemarin saya ke Mazda Bintaro, salesnya berani buka diskon 16juta, terus yg Mazda Jakarta Selatan di Pd Indah cuma berani buka 15juta, semua cuma bonus 3M ama karpet (standar ini mah).
makanya lagi mau bandingin diskon dulu nih,

terus ada info gak ya promo di IIMS bakalan kayak apa? kalo bakalan gede, mending nungguin IIMS aja deh...

Halo kembali lagi...setelah liburan kantor sebulan, dan menjajal M8 sendiri berikut sedikit review saya.

sebelumnya saya beli M8nya di Mazda Thamrin.

Libur lebaran saya jajal M8 dengan rute tanjakan dari Jember menuju bali melalui gunung gumitir banyuwangi. perjalanan dengan M8 sangat menyenangkan, walau memang diakui mobil ini termasuk berbody bongsor, jadi susah-susah gampang untuk nyalip dan juga kalo sudah masuk kedalam gang, harus berdoa dulu... ada kejadian lucu akan diceritakan selanjutnya.
perjalanan dari jember ke bali dilakukan sore hari dimana kendaraan belum padat didaerah gunung gumitir. driving masih nyaman dengan automatic disaat menanjak dan turunan. tetapi perjalanan kembali dari bali ke jember digunung gumitir sudah malam dan kendaraan begitu padat terutama truk tangki BBM, disini M8 kewalahan dalam menanjak bila menggunakan automatic sehingga persneling diubah menjadi manual, alhamdulillah tanjakan bisa dilewati dengan nyaman dan baik.

*kesimpulan 1, M8 kurang responsif didalam trek tanjakan bila menggunakan automatic persneling.

seperti yg saya katakan diatas, M8 termasuk mobil yang berbody bongsor, sewaktu di jakarta 1 minggu setelah pengantaran, tragedi terjadi, kebetulan rumah mertua di condet dan masuk gang, saat adik membawa M8 tuk around-around jakarta, diujung gang rumah terdapat taman kecil dan saat adik melakukan manuver untuk berbelok kiri, akhirnya mobil nabrak batu taman, musibah kena lisplank bawah kiri, setelah nanya ke mazda, lisplank mazda belum ada stok di indonesia jadi harus pesan ke mazda jepang dan memerlukan waktu 2 bulan hiks..hiks...dan nanya kira2 berapa harganya dijawab 5jt rupiah....hiks...hiks....nangisnya tambah keras........usut punya usut spare part M8 masih mahal.......

*kesimpulan 2, M8 termasuk mobil berbody bongsor. dan spare part masih belum lengkap di MMI

sekarang kita bahas interior walau dari bung helm sudah memberikan reviewnya di halaman pertama, saya hanya ingin menambahkan beberapa bagian saja.
> awal datang dan melihat mobil terparkir di rumah, saya agak katro juga melihat ada tombol hitam kecil di handle pintu driver dan samping driver depan. yg berfungsi membuka dan mengunci pintu, saya langsung memvonis walah, ini kalo misal pencurian sangat gampang nie, tapi ternyata remote harus berada didekat baru mobil bisa berfungsi....hahaha dasar katrok
> Heater untuk kursi driver dan samping driver, ternyata bagi saya dan istri sangat berguna, saat perjalanan jauh, pasang di posisi HI, hmmm hangat terasa dari paha hingga pinggang, bagi kami sangat nyaman......
> GPS, sangat membantu, jember yang kota kecil GPSnya ternyata membaca sangat lengkap, sejak keluar saya belum melakukan update (Di alpine tertera update terakhir maret 2012), begitu juga selama perjalanan, sangat terbantu, routenya benar2 sesuai dengan yg ada di lapangan.
> Pada saat akan naik ferry, alhamdulillah tidak gesrek, disaat pintu ferry naik turun akibat dimainkan oleh gelombang, padahal menurut perkiraan saya akan kena bumper depannya dikarenakan pintunya goyang2
> FC masih sama dengan perhitungan pada saat mobil di bawa dari jakarta ke jember, 1:10

untuk sementara ini saja dulu review saya, mungkin kalau ada yg ingin di tanya mudah2n saya bisa membantu sebatas sepengetahuan saya saat menjajal M8 ini.

btw,

saya ada sedikit pertanyaan, mungkin bung helm bisa membantu menjawab, setiap dari kecepatan tinggi dan saya melakukan pengereman, kenapa saya merasakan ada getaran ya? apakah ini pengaruh ban atau ada pengaruh yang lain, mungkin teman2 yg lain ada masukan?

seneng baca sharingnya ini


=======

ngerem di hispeed getar? hmmmm....
masalahnya ini mobil gress... masa piringan remnya gak lurus? ga mgkin laah.

atau maksudnya ngeremnya mendadak?
klo ngeremnya mendadak dr kec cukup tinggi, justru itu menunjukkan klo ABS nya bekerja dg baik.
kadang sistem brake assist BA, klo blm terbiasa jg bisa bikin kita jd kurang smooth ngeremnya. ga usah di M8, di serena aja ane susah buat ngerem sangat smooth, krn pengaruh sistem BA nya. pdhl di mobil2 lain yg tanpa BA, ane ngeremnya smooth loh. para penumpang tu sampai ga ngerasa klo mobil sbenernya udah brenti....saaaaahhh! segitunyah

[Tjiewei]

Wah reviewnya lengkap dan benar adanya cuman utk konsumsi bensin spertinya gak sampe 1:10 ,rataa rat 1:9 kalo saya bawa dgn gaya sopan,kecepatan tinggi direm,hak mulus ada getar itu juga yg saya rasakan,saya bawa ke mazdanya katanya kemungkinan besar piriingan remnya,jadi akan dicoba dibubut,apabila masih sama hasilnya akan diganti baru,tp saya males sih,belum saya follow up lagi

[AD74YA]

btw,

saya ada sedikit pertanyaan, mungkin bung helm bisa membantu menjawab, setiap dari kecepatan tinggi dan saya melakukan pengereman, kenapa saya merasakan ada getaran ya? apakah ini pengaruh ban atau ada pengaruh yang lain, mungkin teman2 yg lain ada masukan?

Muantabb oomm...... Keren ripiu langsung nya ini...........

Megenai getaran, getarannya bisa dijelaskan getaran seperti apa oom? karena jenis getaran ada banyak... Ada getaran seperti rem, ada getaran gempa, ada getaran cinta.. (he eh dangdut).

Kalau ane pikir itu sih mirip kasusnya macem Sportage.. Solusinya ganti kampas rem kali ya...

[Theflyingman]

btw,

saya ada sedikit pertanyaan, mungkin bung helm bisa membantu menjawab, setiap dari kecepatan tinggi dan saya melakukan pengereman, kenapa saya merasakan ada getaran ya? apakah ini pengaruh ban atau ada pengaruh yang lain, mungkin teman2 yg lain ada masukan?

Muantabb oomm...... Keren ripiu langsung nya ini...........

Megenai getaran, getarannya bisa dijelaskan getaran seperti apa oom? karena jenis getaran ada banyak... Ada getaran seperti rem, ada getaran gempa, ada getaran cinta.. (he eh dangdut).

Kalau ane pikir itu sih mirip kasusnya macem Sportage.. Solusinya ganti kampas rem kali ya...

hahaha, ntar masuk youtube lagi om dengan judul ~goyang mazda~

jadi saya bingung juga nie, tapi yg jelas lagi kecepatan tinggi trus ngerem, nah, ban itu terasa sangat bergetar. Jika seperti yang dikatakan om Andi diatas mengenai ABS, kenapa hal ini tidak terjadi di CRV yaa? hmmm jikalau ini terjadi seperti om tjiewei...waaah bingung mau bilangnya tragedi lagi atau apa yaa?

[AD74YA]

Ya kalau emergency brake goyang itu karena faktor ABS dan EBD, tetapi bukan cuma body mobil yang goyang tetapi rem juga getar dan terasa seperti terkocok naik turun...

Yang penting kalau bukan emergency brake seperti misalkan dari 100 kpj terus rem ke 50 kpj (bukan berniat berhenti total) rem tidak getar berarti bukan teknisnya (piringan atau kampas rem) yang masalah, tapi memang efek ABS+EBD nya..

Mengenai Honda, saya pernah mengalaminya di CRV oom.. rem terkocok akibat ABS... tapi saya juga pernah mengalami di CRV yang sama, emergency braking tetapi ABS seperti gak nyala karena rem gak terkocok malah rem nya ngunci jadi ane selip, untung nya reflek ane sigap koreksi setir, kalau enggak mati masuk jurang di nagreg.

[MitshuToyo]

Haloo,
*kesimpulan 1, M8 kurang responsif didalam trek tanjakan bila menggunakan automatic persneling.

Imho..sepertinya M8 ini punya potensi tenaga besar. kalau pengen responsif dengan matiknya, sebaiknya jangan ragu2 & sayang untuk kickdown Pak.. nanti gigi akan menyesuaikan,shifting sendiri dan tenaga akan nyembur.
Jangan di urut gasnya, mending langsung bejek dalem, nanti ecu akan menyesuaikan keinginan kita.
Pengalaman ini sy dapat juga setelah capek nyetir jauh & capek pindah2 manual pas jalan naik turun & nyalip. (Pake mobil lain, jalur lebaran sy juga hampir sama).
lama2 asik jg.. bayangin spt bawa gokart gt.. bejek dan bejek.. heheheh

Untuk getaran, sy setuju spt yg lain,sepertinya perlu di cek kampas & discnya..

[taz_79]

wah forum ini hidup lg jd asik ketemu teman2 M8 ... ngomong2 bro2 ada yg update peta gpsnya ga ya? Itu datanya bisa di share ga ya utk peta 2011? gue pake petunjuk yg dishare di forum ini ga berhasil utk download datanya ... kalo aplikasi GPS bisa dimatiin ga ya? ada yg tau cara matiin aplikasi GPS tanpa matiin head unitnya?...krn suara "SIGNAL GPS HILANG..." kadang cukup mengganggu ... udah dicoba dikecilin, masih tetep kenceng ...

M8 ini utk manual kalo tambah gigi harus ke bawah, turun gigi harus ke atas...kemaren lg coba manual bingung jg kok ga naik2...tau2nya terbalik ...

Trus kalo pake matic, M8 ini demen banget di gigi 3 gue perhatiin...jd kalo ngerem pelan2 dia ga ke gigi 2, biasanya langsung ke 1 ... trus dari 1 cepet banget naik ke gigi 3 ... jd kadang kalo udah ngerem trus mau tancep lg kerasa agak lambat, krn dia ga turun ke gigi 2 ... jadi memang kalo di tanjakan pake seting manual lbh enak ...

[Theflyingman]

Ya kalau emergency brake goyang itu karena faktor ABS dan EBD, tetapi bukan cuma body mobil yang goyang tetapi rem juga getar dan terasa seperti terkocok naik turun...

Yang penting kalau bukan emergency brake seperti misalkan dari 100 kpj terus rem ke 50 kpj (bukan berniat berhenti total) rem tidak getar berarti bukan teknisnya (piringan atau kampas rem) yang masalah, tapi memang efek ABS+EBD nya..

Mengenai Honda, saya pernah mengalaminya di CRV oom.. rem terkocok akibat ABS... tapi saya juga pernah mengalami di CRV yang sama, emergency braking tetapi ABS seperti gak nyala karena rem gak terkocok malah rem nya ngunci jadi ane selip, untung nya reflek ane sigap koreksi setir, kalau enggak mati masuk jurang di nagreg.

oom helm, jadi gimana nie, berarti kalo getar, apakah masalah teknis, sehingga harus cek piringan dan kampas? atau saya salah mengerti kalimat ini ya....Yang penting kalau bukan emergency brake seperti misalkan dari 100 kpj terus rem ke 50 kpj (bukan berniat berhenti total) rem tidak getar berarti bukan teknisnya

hehehe, maklum baru merasakan kali ini.......

[Theflyingman]

wah forum ini hidup lg jd asik ketemu teman2 M8 ... ngomong2 bro2 ada yg update peta gpsnya ga ya? Itu datanya bisa di share ga ya utk peta 2011? gue pake petunjuk yg dishare di forum ini ga berhasil utk download datanya ... kalo aplikasi GPS bisa dimatiin ga ya? ada yg tau cara matiin aplikasi GPS tanpa matiin head unitnya?...krn suara "SIGNAL GPS HILANG..." kadang cukup mengganggu ... udah dicoba dikecilin, masih tetep kenceng ...

M8 ini utk manual kalo tambah gigi harus ke bawah, turun gigi harus ke atas...kemaren lg coba manual bingung jg kok ga naik2...tau2nya terbalik ...

Trus kalo pake matic, M8 ini demen banget di gigi 3 gue perhatiin...jd kalo ngerem pelan2 dia ga ke gigi 2, biasanya langsung ke 1 ... trus dari 1 cepet banget naik ke gigi 3 ... jd kadang kalo udah ngerem trus mau tancep lg kerasa agak lambat, krn dia ga turun ke gigi 2 ... jadi memang kalo di tanjakan pake seting manual lbh enak ...

oom Taz, kebetulan sebelum keluar dari Mazda, saya minta upgrade dulu GPSnya, jadi peta sudah terupdate mar 2012.

ternyata sama, suara si wanita g bisa di matiin ya? sangat annoying walu sudah vol kecil, mana suaranya akan muncul setiap bacaan 800 mtr, 300 mtr, 0 mtr....hahahah

mengenai matic, betul banget, sehingga pada saat tanjakan itu saya lebih banyak bermain di manual. tetapi kalo tanjakanx g padat kendaraan, asik kok bermain di maticnya.....

[Theflyingman]

Tambahan yaaa,

masalah ban, keliatannya yoko aspec ini sangat noise menurut saya, kalo aspalnya g halus, akan terdengar bunyi hingga ke kabin....kemaren mencoba mencari Primacy LC seperti petunjuk oom helm kebetulan stok di jember habis.....jadi terpaksa menunggu.

[AD74YA]

@flying: ya komplain saja ke beres, sebutkan keluhannya apa, lihat pendapat mereka gimana, dan minta cek kampas dan piringan rem. Harusnya gratis since garansi kan ya... Mengenai ban kalau mau silent dan nyaman banget wajib nunggu Primacy LC.. Harga mati itu sih..

@taz : mengenai GPS minta di update saja sama beres.. harusnya free of charge

[Tjiewei]

Kalo punya saya getar bukan body mobil,he he,setirnya yg getar ,saya dah bandingin sama mobil lainngak gitu,
Kalo bawa ke beres mmg mau diatasi dgn bubut itu,tapi males saya kalo harus nunggu seharian,
Betul dia selalu manteng digigi 3 kalo harus ngerem jadi bolot ,kalo dijalan cipularang ke arah bandung saya memang sebodo amat ama bensin,begitu ditancap gasnya sdh enak kalo sdh digiigi atas,yah nikmati ajalah,resiko punya mobil gini,mau dijual bakal terjun bebas he he,kadang terpikir napa gak ambil odisey,tapi setelah baca review detik,com,odisey juga gak lebih baik tarikannya,bahkan katanya ada suara angin masuk terdengar dikursi row 3,masih mending mazda8 ini,dikec 160 paling hanya suara ban,tapi gak ada suara angin yg masuk,dan overall mobilnya stabil dikec tinggi,walau kalo mau nikung rada ngeri juga he he,tapi ini mobil mmg enak banget utk keluarga

[Tjiewei]

Oya ,mazda juga akan launching lagi Mpv baru,saya lupa mazda apa namanya,model lebih kecil dari m8 mesin cx5

[Belphegor]

Biante om, udah ada threadnya sendiri juga kok om di sm

[mino]

o ya, on side note wiper nya M8 bgmn ya? ada yg punya foto nya pas windownya pas ujan? kalo odyss wiper driver side nya kan gede jadi area yg kesapu hampir full window (gak penting tp pengen tau soalnya sering keluar kota sayanya)

ada yg punya info wiper M8 atau pic nya waktu bekerja di kaca depan? t ks

Om taz: thanks respondnya utk harga.

[mino]

@flying: ya komplain saja ke beres, sebutkan keluhannya apa, lihat pendapat mereka gimana, dan minta cek kampas dan piringan rem. Harusnya gratis since garansi kan ya... Mengenai ban kalau mau silent dan nyaman banget wajib nunggu Primacy LC.. Harga mati itu sih..

@taz : mengenai GPS minta di update saja sama beres.. harusnya free of charge

Primacy LC apaan ya bung ad74ya?

[AD74YA]

Michelin oom.. Btw kenapa penasaran dengan wiper?

[mino]

oo ban nya yah...

soalnya kalo mobil2 bagus pas wipe tuh area yg tersisa kena air (yg di tengah antara 2 wiper nya) kecil/hampir ga ada, kalo yg standar ya kaya kijang gitu lah... penasaran aja pengen tau om m8 yg mana

[taz_79]

Sy udah temuin cara buat matiin suara cewe gps, di menu setup, trus pilih audio setup, nanti di bawah menu nav mix ada yg defeat coba di set on, ntar jd ga ganggu suara radio/mp3 yg lg diputar...tadi lg kena macet iseng2 coba utak atik itu dan kayanya itu suara cewe gps udah ga ngeganggu kalo hilang signal

[andy1800]

Sy udah temuin cara buat matiin suara cewe gps, di menu setup, trus pilih audio setup, nanti di bawah menu nav mix ada yg defeat coba di set on, ntar jd ga ganggu suara radio/mp3 yg lg diputar...tadi lg kena macet iseng2 coba utak atik itu dan kayanya itu suara cewe gps udah ga ngeganggu kalo hilang signal

nah! akhirnya