Perlukah current stabilizer dan turbojet accelerator

[ecco]

Kok bisa mengkeret gitu yah?

itu ane kagak ngerti Om, dari beli kira2 lebih dari setahun yang lalu...baru dilepas lagi setelah baca trit ini...dan ternyata Horor...

Mungkin terlalu sensitif/mudah kembang susut
Yg penting sekarang barang sudah dilepas dan aman

Iya Om, untung ada forum semacam SM ini, sehingga para nubitol macam ane punya tempat untuk belajar dan gak terus2an jadi ladang pengerukan keuntungan oleh segelintir orang...

[batchmania]

Ini alat cyclone, di mitsubishi dulu namanya cyclone engine
Menghasilkan angin puting beliung. makanya L300 sangat powerful dan irit.
Cara kerjanya mirip supercharger. Tenaga atas bawah dapet semua.

[batchmania]

[ecco]

kalo dari gambarnya itu kitiran statis alias gak muter? yang nomer 6 itu kan?

[batchmania]

kalo dari gambarnya itu kitiran statis alias gak muter? yang nomer 6 itu kan?

Ya emang ga muter gan. Kalu muter percuma angin lurus2 dan nabrak sana sini.
Yang perlu kan anginnya muter kaya cyclone. Coba pake raser aja, ini baru cyclone.

[ecco]

kalo dari gambarnya itu kitiran statis alias gak muter? yang nomer 6 itu kan?

Ya emang ga muter gan. Kalu muter percuma angin lurus2 dan nabrak sana sini.
Yang perlu kan anginnya muter kaya cyclone. Coba pake raser aja, ini baru cyclone.

Oh kalo yang ini ane juga pake Om, satu paket dulu belinya. buat muter angin katanya bikin cyclone...nah yang kitiran itu baling2 bambu...itu muter kena angin...jadi idenya adalah kena angin muter, trus berputar terus narik udara...gitu Om...
Jadi dulu itu paket cyclone, kitiran dan filter replacement (ini akhirnya karatan walau katanya stainless...bah)...
jadi sekarang di mobil ane masih ada cyclone & replacement merek lain ...

[ALX7]

kalo dari gambarnya itu kitiran statis alias gak muter? yang nomer 6 itu kan?

Ya emang ga muter gan. Kalu muter percuma angin lurus2 dan nabrak sana sini.
Yang perlu kan anginnya muter kaya cyclone. Coba pake raser aja, ini baru cyclone.

Oh kalo yang ini ane juga pake Om, satu paket dulu belinya. buat muter angin katanya bikin cyclone...nah yang kitiran itu baling2 bambu...itu muter kena angin...jadi idenya adalah kena angin muter, trus berputar terus narik udara...gitu Om...
Jadi dulu itu paket cyclone, kitiran dan filter replacement (ini akhirnya karatan walau katanya stainless...bah)...
jadi sekarang di mobil ane masih ada cyclone & replacement merek lain ...

Jadi...? apakah sekarang merasa lebih baik setelah kitiran dilepas..? Mobil nya maksudnya..

[asudarsono]

Kalau mesin karbu mungkin Cyclone bisa masuk akal perhitungannya, karena membantu pengkabutan bahan bakar. Kalau udah injeksi, gak perlu lagi udara diputer2.

[ecco]

Jadi...? apakah sekarang merasa lebih baik setelah kitiran dilepas..? Mobil nya maksudnya..

Kalo ini agak susah juga ane ngerasainnya, soalnya buttdyno kan emang benar2 tidak akurat he..he...rasanya waktu RPM 4000an rasanya lebih nonjok...tapi yah itu...buttdyno, bisa aja cuman sugesti...

[kompresorz]

mantap yg penting dapat pengalaman biar gak penasaran...gak sekedar baca n dengar2 katanya...

(pengalaman saya)taun 90an jg sempat rasain pasang part yg katanya bikin mobil bla2...sampe kapur barus pernah tuang ketangki bensin,aditif lain,turbo ciclon,tambah ground wire,koil racing,gonta ganti header knalpot,busi racing,koil buster,oli,filter udara knn,dll(lupa).. bolak balik ke bengkel yg katanya bisa bikin bla2..pdhl semuanya sugesti..wong mobil mesin standar..
tp pas selesai dr bengkel lgsg tes sekencang2nya di jalan..rasanya fly..
pdhl mesin kondisi standar kurang sehat jg klo di bawa kebut jg tetap kencang n mungkin bisa mentok spido...

setidaknya dapat pelajaran(telat)mending kumpulin duitnya beli mobil yang mesinnya standar lebih besar/kencang..

kecuali emang mau terjun habis2an di even kejuaraan balap n uangnya gak ada batasan...


*sekedar berbagi cerita*

[JESKONENG]

kitiran semacam "turbojet accelerator" merupakan part std di intake Pug 306, tapi enggak bisa berputar seh....

anti salju om

ya .. sy juga pernah dengar itu .. lagipula ada lobang kecil di blakang kitiran itu, di bagian bawah intake, katanya utk membuang salju yg terpecah oleh kitiran itu....

[ecco]

mantap yg penting dapat pengalaman biar gak penasaran...gak sekedar baca n dengar2 katanya...

(pengalaman saya)taun 90an jg sempat rasain pasang part yg katanya bikin mobil bla2...sampe kapur barus pernah tuang ketangki bensin,aditif lain,turbo ciclon,tambah ground wire,koil racing,gonta ganti header knalpot,busi racing,koil buster,oli,filter udara knn,dll(lupa).. bolak balik ke bengkel yg katanya bisa bikin bla2..pdhl semuanya sugesti..wong mobil mesin standar..
tp pas selesai dr bengkel lgsg tes sekencang2nya di jalan..rasanya fly..
pdhl mesin kondisi standar kurang sehat jg klo di bawa kebut jg tetap kencang n mungkin bisa mentok spido...

setidaknya dapat pelajaran(telat)mending kumpulin duitnya beli mobil yang mesinnya standar lebih besar/kencang..

kecuali emang mau terjun habis2an di even kejuaraan balap n uangnya gak ada batasan...


*sekedar berbagi cerita*

Betul Om, ane juga udah nyoba macem2...ada berguna, byk yang cuman buang duit...beli pengalaman emang gak murah he..he..he..

[kompresorz]

@ bro ecco...

ya begitulah...hehehe...tp nanti bisa berbagi pengalaman buat yg bertanya pengen coba sesuatu pas dgn yg kita tau ...spy gak tergiur iklan pedagang..walau itu sih terserah orang yg punya duit nantinya...hehhehe

walo nanti pedagang akan turun tangan hehehe..krn saya pernah di tanggapin dgn merk filter s****A yg jual jg turbojet...hahahaha....malas saya tanggapin

[ecco]

@ bro ecco...

ya begitulah...hehehe...tp nanti bisa berbagi pengalaman buat yg bertanya pengen coba sesuatu pas dgn yg kita tau ...spy gak tergiur iklan pedagang..walau itu sih terserah orang yg punya duit nantinya...hehhehe

walo nanti pedagang akan turun tangan hehehe..krn saya pernah di tanggapin dgn merk filter s****A yg jual jg turbojet...hahahaha....malas saya tanggapin

Kebetulan ane juga belinya satu set merek itu S****A he..he..he...

[hbobo]

untung ane baca baca nih. thread bagus nih. buat yang mau pasang paketan S*M**A mulai dari filter yang katanya full stainless, turbo ventilator, kitiran cyclone, poweer torque sama throttle control ada bagusnya baca thread ini nih.

hahaha...tandanya temen gua kemakan sugesti. dia bilang tariknya jadi kenceng suru gua pasang juga. penasaran juga sih, pengen liat apa beneran jadi kenceng atau kaga. ampir ane kemakan juga tuh. itu di forum sebelah yang super rame, threadnya banyak banget yang paketan S*M**A.

untung nga kemakan trik marketing. ane benernya juga curiga sih, masa cuma dikasih kitiran dan filter bisa langsung naek tenaganya. kalo cuma kaya gitu doank, pabrikan pasti uda kasih dari awal, karena dengan harga nga seberapa tapi nilai jual barangnya jadi tinggi.
turbo juga cuma ventilatornya doank. kecuali dikasih turbo charger beneran yah. hahaha...

kalo mau mobil lebih bertenaga sebenernya gampang. jangan bawa ban serep. lepasin jok baris kedua. turunin semua barang yang nga kepake di mobil. otomatis kalo beban berkurang juga tarikan lebih berasa. dan yang terpenting, yang nyetir jangan gendut. hahaha...
kalo uda gendut, mobilnya bawa supirnya aja uda berat.

mau lebih bertenaga, jangan pasang sound system segede gaban, box sub dan kosmetik buat power aja uda nambah beban mobil.
tapi pas bener, baru mau kepikiran besok ke daerah kota mau pasang. eh pas baca thread ini, artinya nga jadi pergi deh besok.

[ecco]

Dulu juga saya beli paketan Om, baru pasang sih mayan berasa lebih enteng...setelah beberapa lama...naaaahhhhhh.....sisanya bisa dibaca di trit ini. Pendek kata, jangan mudah bobok celengan buat barang2 begini...kecuali kalo duit berlebih...ya silakan he..he..he..

[sucahyo]

Yang harus diketahui adalah alat semacam turbojet accelerator atau turbo ventilator atau throttle body spacer itu tujuannya untuk nambah tenaga di rpm rendah, agar kalau untuk cruising rpm rendah lebih irit. Biasanya tenaga atas justru turun karena intake seakan diperpanjang dan udara lebih terhalang. Jadi kalau dynonya sengaja nggak dari rpm rendah, dijamin pasti terlihat anjlok tenaganya.

Review popular mechanic seperti berikut:
http://www.popularmechanics.com/cars/a5 ... -of-shame/

2. Vortex Generators
The theory is to induce a mini-tornado in the intake tract of an engine, to better mix the fuel and air for improved combustion. There are several devices on the market. We tested several, and found that they actually reduce power and increase fuel consumption.

Popular Mechanic mengklaim bahwa vortex generator justru bikin tambah boros.

tapi coba lihat link berikut:
http://quanthomme.free.fr/qhsuite/A.V.E ... ec2006.htm


Terlihat banyak yang bisa mobilnya lebih irit saat pakai alat semacam turbojet accelerator. Mereka nggak beli tapi buat sendiri.

Jadi review dari populer mechanic atau majalah lainnya nggak bisa dipakai pegangan karena terbukti ada yang bisa sukses bisa lebih irit.

[octafiantos]

^ Baca sitenya kaya halaman testimoni produk X digabung jadi satu.

[jwid]

Yang harus diketahui adalah alat semacam turbojet accelerator atau turbo ventilator atau throttle body spacer itu tujuannya untuk nambah tenaga di rpm rendah, agar kalau untuk cruising rpm rendah lebih irit. Biasanya tenaga atas justru turun karena intake seakan diperpanjang dan udara lebih terhalang. Jadi kalau dynonya sengaja nggak dari rpm rendah, dijamin pasti terlihat anjlok tenaganya.

Review popular mechanic seperti berikut:
http://www.popularmechanics.com/cars/a5 ... -of-shame/

2. Vortex Generators
The theory is to induce a mini-tornado in the intake tract of an engine, to better mix the fuel and air for improved combustion. There are several devices on the market. We tested several, and found that they actually reduce power and increase fuel consumption.

Popular Mechanic mengklaim bahwa vortex generator justru bikin tambah boros.

tapi coba lihat link berikut:
http://quanthomme.free.fr/qhsuite/A.V.E ... ec2006.htm


Terlihat banyak yang bisa mobilnya lebih irit saat pakai alat semacam turbojet accelerator. Mereka nggak beli tapi buat sendiri.

Jadi review dari populer mechanic atau majalah lainnya nggak bisa dipakai pegangan karena terbukti ada yang bisa sukses bisa lebih irit.

nahhh akhirnya keluar juga sesepuh kita , bener nih kalo mau terlihat hasilnya harus pake cementot dan alat ogogon

[Andrian]

@sucahyo : itu yg before dan afternya yg mana om?

[pendoli]

yang satu majalah yang berdiri selama 114 tahun dan beredar global, satunya website gratisan yg jualan produk. kayanya semua orang bisa menilai mana yang lebih kredibel dan bisa dipegang reportasenya...

[vipere]

testimoni produk apa aja banyak yang suka berlebihan..makanya sekarang saya gak gitu percaya ama testi.
lihat aja testi filter udara ferrox di forum sebelah. udah kayak mobilnya dipasangin turbo nulisin testinya..agak berlebihan, padahal mah paling cuman naik 0.5 - 2 hp doang emang sampe dashyat gitu testinya ? ini pembelinya kayaknya juga biar gak merasa rugi beli..wekkekekeke.

[ecco]

ampuuunnnnn....ampunnnnnn......gentayangan di mana2....Momodddddddd.....tuoloooonnnngggggggg

[octafiantos]

yang satu majalah yang berdiri selama 114 tahun dan beredar global, satunya website gratisan yg jualan produk. kayanya semua orang bisa menilai mana yang lebih kredibel dan bisa dipegang reportasenya...

Jangan terlalu percaya majalah, apalagi majalah Amerika.
Punya kepentingan terhadap industri minyak untuk tetep berjaya.

[jivos]

Klo diperhatikan si itu magz, cm ngutip omongan hasil dyno, bkn mereka(magz) yg claim, sekalian m'berikan kesempatan bagi produsen alat utk membuktikan claimnya.

Pun sama dg device lainnya, always with: The Dyno Says

THE DYNO SAYS: Both devices reduced peak horsepower by more than 10 percent. The Intake Twister increased fuel consumption by about 20 percent; the TornadoFuelSaver provided no significant change

.

We conducted our tests at the Universal Technical Institute, a large training facility for automotive technicians, in Houston

http://www.popularmechanics.com/cars/a310/1802932/