teknologi dan fitur2 yg ad di mobil honda

[hariy]

jd gmana nehh ksimpulan nya.... tret nya mau dilanjutin atau dilempar ke tret tong sampah ??

Dilet aja, mod...

Udah memenuhi kriteria pasal 'TS hit n run'.

[fizrmen]

+1 delet


Sent from my iPhone using Tapatalk

[nflfrs705]

Vote delete ..

Orang ts nya kabur duluan, ya sudah ..

[GriffinMelet]

Delete aja, ts udah hilang ditelan bumi......

[FRD]

Btw honda indonesia yg pake mesin earth dream cuma accord aja ya

odyssey RC1 om

[egibaio]

Btw honda indonesia yg pake mesin earth dream cuma accord aja ya

Earth dream nya pun kena sunat, masih pake PGM-FI belum DI kayak di luar negeri. Makanya powernya jg kecil om

Bisa dibilang earth dream gadungan yang masuk sini

[brintanizer]

Btw honda indonesia yg pake mesin earth dream cuma accord aja ya

Earth dream nya pun kena sunat, masih pake PGM-FI belum DI kayak di luar negeri. Makanya powernya jg kecil om

Bisa dibilang earth dream gadungan yang masuk sini

Saking pelit nya tim jonpis ya om . Tapi peminat honda juga masih banyak sekaliii .. sampe bingung saya apa alasan org membeli merk ini ( padahal saya sendiri jg pake )

[mobilkutu]

5pages dlm semalam, sales memang dicintai banget.

[piggypig77]

Btw honda indonesia yg pake mesin earth dream cuma accord aja ya

Earth dream nya pun kena sunat, masih pake PGM-FI belum DI kayak di luar negeri. Makanya powernya jg kecil om

Bisa dibilang earth dream gadungan yang masuk sini

Saking pelit nya tim jonpis ya om . Tapi peminat honda juga masih banyak sekaliii .. sampe bingung saya apa alasan org membeli merk ini ( padahal saya sendiri jg pake )

Btw sebenarnya apa sih earthdream itu? sampe ada cvt yg pake earthdream segala. ane jg pengguna honda om,crv rm yg bisa dibilang masa krisisnya crv karena build quality,fitur dan anehnha warna dash yg akhirnya skrg udah tobat

[kunaskun]

Btw honda indonesia yg pake mesin earth dream cuma accord aja ya

Earth dream nya pun kena sunat, masih pake PGM-FI belum DI kayak di luar negeri. Makanya powernya jg kecil om

Bisa dibilang earth dream gadungan yang masuk sini

Saking pelit nya tim jonpis ya om . Tapi peminat honda juga masih banyak sekaliii .. sampe bingung saya apa alasan org membeli merk ini ( padahal saya sendiri jg pake )

1. anti mainstream. mau jepang tapi ga mau toyota.
2. mewah, karena mercy-nya jepang.. believe it or not banyak yang kaya gitu, itulah alasan kenapa brio satya bisa tetep laku.

[g1ng2]

Honda sensing (atau sejenisnya), blind spot monitoring, cross traffic alert apapun itu bukan cuma di mobil jerman. Di indonesia di Mazda2 pun sudah ada dimana Jazz untuk kamera mundur aja hrs ngemis bonus dulu. Fitur begitu di Honda Indonesia kena sunat semua kecuali di Accord.

Boleh jd sales di sini, tp jangan tinggal dalem tempurung juga, bikin malu.

Btw coba sana nyetir civic dengan i-vtec dan vw golf dengan TSI dan coba bilang ke saya tanpa bohong mana yg lebih irit dan kencang.

makanya yang saya baca honda serius banget ngembangin turbo, toyota juga gak ketinggalan bentar lagi launch 1.2 turbo nya

saya gak tahu nih pengujian ini objektif atau nggak:

[poik99]

Earth dream nya pun kena sunat, masih pake PGM-FI belum DI kayak di luar negeri. Makanya powernya jg kecil om

Bisa dibilang earth dream gadungan yang masuk sini

Saking pelit nya tim jonpis ya om . Tapi peminat honda juga masih banyak sekaliii .. sampe bingung saya apa alasan org membeli merk ini ( padahal saya sendiri jg pake )

1. anti mainstream. mau jepang tapi ga mau toyota.
2. mewah, karena mercy-nya jepang.. believe it or not banyak yang kaya gitu, itulah alasan kenapa brio satya bisa tetep laku.

Honda mah mainstream banget kali om dari jaman jazz jga uda termasuk mainstream, apalagi sejak ada mobilio. Yang ga mainstream ya subaru, sekarang seperti mitsubishi, mazda, dll aja uda kurang "hipster" juga

Mewah itu relatif juga, kalo claim mercynya jepang sepertinya terlalu overstatement. Kecuali om ngomong mercynya jepang itu infiniti dan lexus baru deh

Brio satya memang laku tapi saya ga yakin karna mewah tapi dibandingkan model lain lcgc beberapa orang lebih prefer ke satya, liat ke agya cuman 3 silinder bergetarnya agak berasa jdi beberapa orang lebih condong ke satya yang walaupun murah tpi 4cyl

[kunaskun]

[quote="poik99"

Honda mah mainstream banget kali om dari jaman jazz jga uda termasuk mainstream, apalagi sejak ada mobilio. Yang ga mainstream ya subaru, sekarang seperti mitsubishi, mazda, dll aja uda kurang "hipster" juga

Mewah itu relatif juga, kalo claim mercynya jepang sepertinya terlalu overstatement. Kecuali om ngomong mercynya jepang itu infiniti dan lexus baru deh

Brio satya memang laku tapi saya ga yakin karna mewah tapi dibandingkan model lain lcgc beberapa orang lebih prefer ke satya, liat ke agya cuman 3 silinder bergetarnya agak berasa jdi beberapa orang lebih condong ke satya yang walaupun murah tpi 4cyl[/quote]

nah itu saya juga bingung soal mainstream, tapi nyatanya di lapangan begitu, apalagi di kota kecil kaya saya. mewah relatif dalam artian disini buat mass market. mungkin ya karena image jadul yg blg mercy-nya jepang kaya gitu ditambah daripada beli merek 2nd tier lain yang gambling urusan Resale value mendingan honda kan.

kenapa saya contohkan satya karena mobil yang kalah nyaris segala2nya dari agya tapi jualan termasuk ga seret. alasannya karena branding image.

tapi ini pandangan saya di kota kecil ya, entah d di kota besar gimana.

[brintanizer]

Earth dream nya pun kena sunat, masih pake PGM-FI belum DI kayak di luar negeri. Makanya powernya jg kecil om

Bisa dibilang earth dream gadungan yang masuk sini

Saking pelit nya tim jonpis ya om . Tapi peminat honda juga masih banyak sekaliii .. sampe bingung saya apa alasan org membeli merk ini ( padahal saya sendiri jg pake )

Btw sebenarnya apa sih earthdream itu? sampe ada cvt yg pake earthdream segala. ane jg pengguna honda om,crv rm yg bisa dibilang masa krisisnya crv karena build quality,fitur dan anehnha warna dash yg akhirnya skrg udah tobat

Saya juga pake crv rm . Kalo diimbangi dgn build quality yg oke saya bilang ini mobil keren luar dalem ... sayang sekali ini indonesia

[brintanizer]

Bener om di banyak kota kecil di indonesia brand honda baik itu motor maupun mobil . Meskipun cuma honda brio setia ( no ofsnse ) itu udh dianggep mevvah bgt ( pake double v bukan w )
IMHO daihatsu sirion jauh lebih keren diliat secara kasat mata drpd brio ( apalagi versi perodua myvi yg full spec )

Saya pake honda jazz karena model nya keren bgt . Jdm look ( ge8 last batch )
Crv rm3 pake karena ... mama saya demen ama modelnya juga .

[daftar]

1. anti mainstream. mau jepang tapi ga mau toyota.
2. mewah, karena mercy-nya jepang.. believe it or not banyak yang kaya gitu, itulah alasan kenapa brio satya bisa tetep laku.

menurut ane kalo dari karakter mobilnya untuk mobil jepang, toyota yang lebih ke mercy, sementara honda malah lebih ke bmw.


memang sih kalo di kota kecil image honda itu masih banyak yang anggep mobil mevvah,
contohnya rental mobil di blitar jawa timur, avanza all new itu 250ribu, sementera mobilio 300ribu dan harus isi pake pertamax. jadi mobilio masih dianggep lebih mevvah dan perlakuannya juga lebih istimewa.
padahal itu mobilio pre fl yang dasbornya kayak gitu

menurut ane mungkin ini pengaruh past era aja, dulu tahun 90 honda hanya mengeluarkan mobil sedan (yang merupakan image mobil mewah) di indo, sementara merk lain seperti toyota, suzuki, mitsubishi mengeluarkan mobil2 rakyat seperti minibus yang sering dipake buat angkot dan mobil pick up.

[brintanizer]

Trit kontroversial .. jadi inget trit LBGT yg sdh dikubur sebulan yg lalu . Wkwkwkwk
Sama sama laku nya

Btw meskipun honda ngeluarin mobil nonsedan tp driving sensation nya ttp mengarah ke sedan sedanan .

[brintanizer]

Kecuali honda freed yang moncong nya kecil jadi ke apv apv an

[stevenanthony]

Earth dream nya pun kena sunat, masih pake PGM-FI belum DI kayak di luar negeri. Makanya powernya jg kecil om

Bisa dibilang earth dream gadungan yang masuk sini

Saking pelit nya tim jonpis ya om . Tapi peminat honda juga masih banyak sekaliii .. sampe bingung saya apa alasan org membeli merk ini ( padahal saya sendiri jg pake )

1. anti mainstream. mau jepang tapi ga mau toyota.
2. mewah, karena mercy-nya jepang.. believe it or not banyak yang kaya gitu, itulah alasan kenapa brio satya bisa tetep laku.

mercynya jepang bukannya lexus om....? CMIIW

[brintanizer]

Saking pelit nya tim jonpis ya om . Tapi peminat honda juga masih banyak sekaliii .. sampe bingung saya apa alasan org membeli merk ini ( padahal saya sendiri jg pake )

1. anti mainstream. mau jepang tapi ga mau toyota.
2. mewah, karena mercy-nya jepang.. believe it or not banyak yang kaya gitu, itulah alasan kenapa brio satya bisa tetep laku.

mercynya jepang bukannya lexus om....? CMIIW

Ga semua penjuru indonesia mengenal lexus om . Mungkin yg dimaksud brand biasa aja yg dianggep mevvah sperti mercedes

[piggypig77]

Saking pelit nya tim jonpis ya om . Tapi peminat honda juga masih banyak sekaliii .. sampe bingung saya apa alasan org membeli merk ini ( padahal saya sendiri jg pake )

Btw sebenarnya apa sih earthdream itu? sampe ada cvt yg pake earthdream segala. ane jg pengguna honda om,crv rm yg bisa dibilang masa krisisnya crv karena build quality,fitur dan anehnha warna dash yg akhirnya skrg udah tobat

Saya juga pake crv rm . Kalo diimbangi dgn build quality yg oke saya bilang ini mobil keren luar dalem ... sayang sekali ini indonesia

Ane tadi mandangin ini mbl di parkiran n sbnrnya keren kalo fitur headlamp ga disunat (buat versi non fl) tapi yg fl sih udah tobat tuh honda,fitur2 yg mestinya ada n lawannya ada udah dimasukin walopun masi kalah sama mazda ya

[ChZ]

Hehehe CR-V di Amrik malah sempet jadi best SUV tu...

CR-V itu potensinya besar sekali... Mobilnya nyaman, buat daily cruiser gak capek pake mobil ini... lega... kencang... Ganteng modelnya.

Sayang sekali HPM membungkus semua kelebihan itu dengan kualitas yang ala kadarnya... Seperti yang ane bilang dulu, sebenernya mereka gak perlu ngeluarin mobil paket hemat... Cukup stay dengan lineup yang sudah ada sejak tahun 2010 (Jazz, City, Freed, Civic, CR-V, Accord, Odyssey). Toh gak usah keluarin LCGC, pesaing terdekat mereka paling Mazda, bisa dibikin bertekuk lutut.

Tapi kalau saya gak salah ingat, Honda sempat kesulitan keuangan sampai terjadi downgrade habis - habisan di Civic FB... Ini pengakuan dari CEO Honda Amerika sendiri kalau FB itu memang "downgraded". Saya kira main di segmen mobil murah merupakan strategi satu-satunya buat mempertahankan finansial perusahaan kalau masih mau hidup.

Cuma yah itu... karena nyasar segmen mobil murah.... Mobil kelas atasnya jadi kena imbasnya dan terjadi penurunan kualitas besar - besaran.

[b0ku]

Hehehe CR-V di Amrik malah sempet jadi best SUV tu...

CR-V itu potensinya besar sekali... Mobilnya nyaman, buat daily cruiser gak capek pake mobil ini... lega... kencang... Ganteng modelnya.

Sayang sekali HPM membungkus semua kelebihan itu dengan kualitas yang ala kadarnya... Seperti yang ane bilang dulu, sebenernya mereka gak perlu ngeluarin mobil paket hemat... Cukup stay dengan lineup yang sudah ada sejak tahun 2010 (Jazz, City, Freed, Civic, CR-V, Accord, Odyssey). Toh gak usah keluarin LCGC, pesaing terdekat mereka paling Mazda, bisa dibikin bertekuk lutut.

Tapi kalau saya gak salah ingat, Honda sempat kesulitan keuangan sampai terjadi downgrade habis - habisan di Civic FB... Ini pengakuan dari CEO Honda Amerika sendiri kalau FB itu memang "downgraded". Saya kira main di segmen mobil murah merupakan strategi satu-satunya buat mempertahankan finansial perusahaan kalau masih mau hidup.

Cuma yah itu... karena nyasar segmen mobil murah.... Mobil kelas atasnya jadi kena imbasnya dan terjadi penurunan kualitas besar - besaran.

emang di eranya ito (jaman rm,fb ,Gk) honda ngejar mass market targetnya mau ngejar volume jualan, civic fb laku di us malah indent tapi setaon lsg fl gara2x banyak di complain build qualitynya ancur, lgcc salah satu strategi ito buat ngejar mass market di indo gw denger lgcc malah ajang honda buat nurunin brand image ke mobil rakyat dari image mercy jepang abis itu keluar deh mobilio brv salah satu strategy mass marketnya ito

jaman sekarang eranya hachigo start from civic FC ngejar market enthusiast gak liat volume jualan kayak dulu yg penting bikin mobil bagus kayak dulu targetnya....

[Andrian]

Jadi inget pas awal2 yayang ane cari pengganti buat mobdin yang lama (apanja 1.3 MT). ngelirik 2 merek. Hando dengan monyong prestige dan sujuki dengan ertiga GX. semuanya metik. setelah dihitung2 harga setelah dikurangi discount, keduanya ga beda jauh. Akhirnya yang di ACC oleh kantor adalah ertiga. tahu alasannya? karena brand Hando itu masih dianggap Brand mewah". khawatir tar ada yang ngiri.

tapi ane akui, untuk urusan space, hando jagonya. Walau ada yang harus dikorbankan.

btw, sebenarnya, trit ini bagus lho. infrmatif sekali. Cuma, karena dikemas dengan "LEBAY", jadinya hancur.

[tebeer]

Hahaha... saya salut dengan komentar komentar kritis beberapa member disini.

Saya seorang engineer dan saya bangga menjadi seorang engineer...
Saya tidak akan melihat brand apapun, tapi buat saya menghargai ilmu itu menurut saya sangat penting..
Ketika kita menghargai ilmu, kita akan menghargai orang yang menuntut ilmu...
sayang sekali forum ini kesannya tidak menghargai ilmu. (beberapa orang tapi ibarat noda setitik rusak susu sebelanga)

Ketika ada orang bilang NVH itu seperti angkot, apakah mengerti ilmu NVH apa, apakah noise itu, bagaimana sulitnya menemukan algoritma matematis untuk perhitungan noise... sayang sekali menurut saya...
Ketika ada orang bilang material plastik ember, apakah mengerti proses material, apakah tahu material apa agar masuk dalam spek recycable, bagaimana proses pengujian materialnya, dan seterusnya...

spontanitas saja -kekecewaan sesaat ketika baca forum ini, mohon maaf bila ucapan saya menyinggung...
salam.

Hahaha good point, om ging2... background saya juga engineering... walau belum official S1 *beberapa bulan lagi... doakan saja*

Saya slalu belajar appreciate setiap produk yang dihadirkan ATPM di Indonesia. Kalau oom baca gaya review saya, belakangan saya mulai agak berubah dengan bahasa yang lebih ringan dan lebih enak dibaca. Bahasa yang kasar dan berbau sarkas mulai saya tinggalkan... Menurut saya kurang etis dan gak enak dibaca mengkritik dengan nada sarkas... Istilahnya, hidup kok suka cari-cari musuh kita mengkritik salah satu media otomotif lokal... kok kita nya sendiri gak jauh beda kelakuannya, kan lucu Ngakunya petrolhead masa berat ke satu merek?

Mobil, memang bagi sebagian orang, cuma sekumpulan besi, mur, baut, diisi cairan yang bisa berjalan... Tapi bagi kita yang tahu engineering... Mobil itu buah pemikiran yang sangat kompleks. Buat bikin 1 mobil itu butuh berapa banyak orang? Butuh riset brapa lama? Butuh duit brapa banyak? Buang prototype brapa ribu unit? Mobil ini mau dijual harga berapa? Kasih untung berapa dealernya? Komisi salesnya berapa? Service nya butuh gimana aja? dst dst.... Kan semua itu dipikirin sampai ketemu harga sekian.

Kalo mau semua mobil fiturnya setara Mazda, aftersales sebagus Toyota, ruang kabin selapang Honda, dengan durabilitas setara Suzuki atau Mitsubishi, ya Avanza harganya 500juta.... Intinya, selalu ada yang dikorbankan.

Semakin kita jelek-jelekin Honda strategi TS nya sudah berhasil... Don't feed the troll guys.

saya suka yang di bold
yang TS tidak sebutkan memang fitur2 itu semua disematkan dimana
buat nubie macam saya, jadi bingung.