2GD-FTV Performance & Tuning update

[Turboost]

201 meter kurang maksimal buat mesin...klo perlu 500 meter..

Btw..

Anki udah fit lg dr auto 2000...pengen tuning lg...tp part impor msh blm datang...

Entah dapat 280-300 hp...yg penting power band lebih tinggi n rata lg..

Om kompre... klo innova 2 gd dgn turbo standart maksimal upgrade power bisa naik brp hp buat daily use? Trus...penggantian/pemasangan apa aja yg diperlukan? Maklum, masih newbie nie... mau belajar sama suhu2 sekalian....

sudah ada yg 209 hp...221 jg pernah..super 4..

terlalu resiko pake turbo standar..mending naik turbo 1 GD...donpep..pasang monsmax..250 hp...standar...

Abis berapa itu om kompre ganti turbo 1 gd + downpipe + monmax revo? Trus...yg upgrade sampai 209 hp n 221 hp pake super 4 dgn turbo std 2 gd kira2 aman ga buat perjalanan jauh 2000 km nonstop? Soalnya bakalan sering jalan sejauh itu. Katanya innova diesel kena speed limiter mentoknya hanya di 180 km/jam ya? Trus... ane lagi bingung ni mau nyetting di GA ato di Rev.... Recomendasi yg mana ya?

[kompresorz]

Skrg GA lg coba cari pengganti kampas rem dgn brembo..

Maklum sudah terasa kurang pakem...tenaganya standar sableng...
Apalg power mode...

minggu depan br sampe barang pesanan..ternyata part datang salah spek.

kira2 butuh waktu 1 minggu untuk tuning...

Nah skrg tantangan boos dipertahankan 1.5 bar apakah bisa 280-300 bhp..pesan saya...
Biar enak sering pedal to carpet jarak jauh segala medan gak overheat..

Di monsmax bisa di cari bnyk parameter tuningannya...3 dimensi di laptop...

*anki 210.7 whp x 1.32 =200 hp...

[Kueputu20]

Skrg GA lg coba cari pengganti kampas rem dgn brembo..

Maklum sudah terasa kurang pakem...tenaganya standar sableng...
Apalg power mode...

minggu depan br sampe barang pesanan..ternyata part datang salah spek.

kira2 butuh waktu 1 minggu untuk tuning...

Nah skrg tantangan boos dipertahankan 1.5 bar apakah bisa 280-300 bhp..pesan saya...
Biar enak sering pedal to carpet jarak jauh segala medan gak overheat..

Di monsmax bisa di cari bnyk parameter tuningannya...3 dimensi di laptop...

*anki 210.7 whp x 1.32 =200 hp...

210.7 x 1.32 = 200....merendah bangat agan ni....diskon 78 ya gan

[Turboman]

210 WHP ke BHP itu dibagi 1.32 = 159 bhp aja lah

Puas puas puasssssssss ???


yg penting di Sentul bisa 16,7 detik lah.....itu yg paling penting

[daftar]

Paling sering denger hino d jalan suara putu. Masih d kebut trus. Supir2 trek berasa tambah kenceng bgtu suara putu keluar wkwkwkkwwk

bener banget nih, kalo ini bukan puthu lagi tapi tukang parkir (peluit)

[ginting]

210 WHP ke BHP itu dibagi 1.32 = 159 bhp aja lah

Puas puas puasssssssss ???


yg penting di Sentul bisa 16,7 detik lah.....itu yg paling penting

wait...wait...wait...hang on..hang on...
kayaknya ini rumusnya kebalek dech...
harusnya 210 WHP = 210 x 1.32 = 277.20 Bhp....

Kecuali kalau oom Turbo memang sengaja "memuaskan" [puasss....puass....puasss] pihak pihak tertentu...

[Chevyman]

Om kompre yg sdh 278hp gt masih ada suara putu ga yah?...

Soalny sblh yg ktnya 265hp masih ada suara putu...

[Mrvin]

Masak turbo 1gd ya masih bunyi putu jg.... berarti suara putu itu wajar??
Kadang sih turbo 2gd saya kalau pagi hari ya bunyi ketika memanaskan mesin walaupun mesin masih std

Btw, om kompre turbo 1gd nya yg biasa atau yg hybrid?
Sama selama ini kasih bbm nya solar atau dex?

[kompresorz]

Abis berapa itu om kompre ganti turbo 1 gd + downpipe + monmax revo? Trus...yg upgrade sampai 209 hp n 221 hp pake super 4 dgn turbo std 2 gd kira2 aman ga buat perjalanan jauh 2000 km nonstop? Soalnya bakalan sering jalan sejauh itu. Katanya innova diesel kena speed limiter mentoknya hanya di 180 km/jam ya? Trus... ane lagi bingung ni mau nyetting di GA ato di Rev.... Recomendasi yg mana ya?

siapin aja +- 40 juta untuk spek donpep,monmax,1 GD,dyno....

yg 209 hp ANF gak tau gmn...

yg 221 hp anki skrg lagi naik 1 GD n super 4 msh blm selesai...td sore info sudah dapat 250 bhp...lg mau coba naik lg...id di SM Hasan fenny...

anki standar bisa lari 200 km...saya udah tes 190 msh blm nempel pedal to carpet...

rekom GA n REV.....saya sudah pernah ke 2 nya...klo mau cari kepuasan pelayanan customer saya ke GA..hasilnya jg TOP...

210.7 x 1.32 = 200....merendah bangat agan ni....diskon 78 ya gan

nah ini gmn rasanya 201,6 whp bisa untuk daily ?...

Om kompre yg sdh 278hp gt masih ada suara putu ga yah?...

Soalny sblh yg ktnya 265hp masih ada suara putu...

saya sih gak ada ky putu di turbo 2GD...kan boos cm 1.5 bar....

Masak turbo 1gd ya masih bunyi putu jg.... berarti suara putu itu wajar??
Kadang sih turbo 2gd saya kalau pagi hari ya bunyi ketika memanaskan mesin walaupun mesin masih std

Btw, om kompre turbo 1gd nya yg biasa atau yg hybrid?

msh turbo 1 GD...aliran kelas belum ekstrim...

tapi super power...

[Mrvin]

Om kompre, selama ini kasih bbm nya solar atau dex?

[Chevyman]

konon sbelah pake 1 gd hybrid masih keluar putunya om...tunernya jg ga ngerti..dp n turbo sdh dganti tetep aja putu jg...

[kompresorz]

Om kompre, selama ini kasih bbm nya solar atau dex?

dex...

konon sbelah pake 1 gd hybrid masih keluar putunya om...tunernya jg ga ngerti..dp n turbo sdh dganti tetep aja putu jg...

wah saya baru tau...malah nex mau pake hibrid...ktnya kuat 2.3 bar...

dl ada post 2 GD 350 hp...mana tuh...

kaco dunia silat speedgoers...

[Ascajaya]

Nubie ijin nimbrung di lapaknya om kompre.

Selama ini nubie SR di forum. Baru seminggu ke belakang berbekal cerita om kompre nubie datang ke GA. Dan pasang Super 4 di ANF. Sebenernya nubie ga butuh tenaga besar banget, tujuan nubie pasang piggy hanya untuk memaksimalkan peranti setandarnya aja. Sehingga turbo pun masih pake 2GD, dan target nubie hanya 200hp aja hanya untuk mengimbangi velg 20 saja. Biasa sebelum pasang om chiang bilang bahwa kalo boost lbh dari 1,4 ada kemungkinan bakal jebol turbo nya sehingga target boost max hanya 1,4 bar saja, dan kondisi turbo di cek dengan cara di goyang bilahnya, kata om david turbo nubie aman. Setelah run lebih dari 20X. Di dapat lah power max 163,2whp dengan boost 1,35 bar. Dan map 2 max di 159,..whp. Setelah nubie coba 2hari nubie puas banget dengan hasilnya, dimana tarikan lebih enteng dan untuk gaya menyetir yang sama ternyata bisa lebih irit. Sesuai dengan janji nubie ijin sama bini mau pasang pengirit hehe... Tapi nubie kurang puas dengan map 2 sehingga nubie retuning lagi ke om chiang untuk map 2 karena menurut nubie antara map 1 dan 2 sama aja. Sehingga map 2 boost fuel rpm 2800 up dikurangi (karena kondisi awalnya agak cumi). Dan hasilnya untuk map 2 low smoke sesuai keinginan nubie tetapi hasil power max hanya 157,..whp. Dan sehari-hari pun nubie hanya pake map 2 ini karena tujuan nubie pasang piggy hanya untuk nambah ringan tarikan tanpa ada cumi. Saat tunning kondisi pake velg 20 dengan ban 285/50/20. Kalo pake tyre calculator sih kalo ga salah itu 3% lbh besar diameternya dibanding ukuran diameter ban ori 18. Maaf nubie ga bisa tampilin hasil dyno nya. Tapi kalo ada suhu-suhu yang mau bantu tampilin boleh nanti nubie kirim ke suhu-suhu. Terima kasih semoga sharing ya bisa menjadi gambaran buat rekan-rekan yang lain.

[Kueputu20]

Permission Suhu n agan2...
Mau report performance anki ane ...setelah dicuci otak dg monmax, cardio 1gd, jeroan lainnya dan ditangani team yang tepat...hmmm...anki ane jadi anki yg garang... Tanjakan cipularang menjadi biasa biasa saja walaupun monmax pd posisi netral mode (biru) dan tombol netral mode. Apalagi kalau monmax udah menyala hijau Dan tombol power mode....dorongannya ganas...
Makin ngebut makin asik Dan irit di BBM bisa sampai 19-20 km/l di tol.

Untuk kondisi jalanan di jabotabek, daily drive yg banyak stop n go nya...asik2 saja. Tidak perlu tekan pedal udah dapat nyusul mobil depan dgn mudah...sekali tekan pedal sedikit aja udah wuzzzz....
Kondisi macet monmax posisi hijau Dan power mode masih dapat 11 km/l.

Top dah racikan suhu nya

Anki ane minum solar busuk + racun.

[Turboman]

210 WHP ke BHP itu dibagi 1.32 = 159 bhp aja lah

Puas puas puasssssssss ???


yg penting di Sentul bisa 16,7 detik lah.....itu yg paling penting

wait...wait...wait...hang on..hang on...
kayaknya ini rumusnya kebalek dech...
harusnya 210 WHP = 210 x 1.32 = 277.20 Bhp....

Kecuali kalau oom Turbo memang sengaja "memuaskan" [puasss....puass....puasss] pihak pihak tertentu...

sudah ada 16,7 detik mah dynosheet boleh sobek2

skg target waktunya lebih kecil lagi

* puter lagu dangdut *

[HasanFenny]

bagi yg ikut nyimak....perbolehkan saya posting hasil anki saya....

part yg di ganti oleh garage autowerkz bandung..... turbo ke 1gd, downpep, pipa intercooler, pipa air filter, oil cooler, rotax, atf cooler, tambahin kipas radiator (bahasa keren utk ini apa yah), tutup EGR, ...wat else did i miss ? hm....gauge D1 Spec 4 in 1, .....and then.... oh yeah, of course the one and only.......SUPERMANNNNNNNN.....eh salah ding,...SUPER 4 maksudnya....total biaya.....40-50jt range.

peningkatan yg dihasilkan :
1. pengennya bejek gas mulu.....maklum, maenan baru wkwkkw...
2. standardnya 146hp naik jadi 256hp (195.5whp)
3. dari rpm 2000 turbo nyala...enak euy...kemarin malam hujan sangat sangat lebat di bandung...cikampek juga rame. jadi bejek ga bisa lama. tp walau bejek hanya bentaran.....80km ke 140km kgk berasa....cepet bener naiknya dah....serasa naik mobil bensin....rpm 2000 keatas responsif banget nget nget
4. uang belanja istri berkurang banyak....
5, jadi kenalan ama om reza deh di bengkel n ketemu pengunjung lain....TOP
6. suara putu ga ada dan check engine... tidak prnh ada skali pun

Next target (kalo ada waktu)..:
1. turbo nya bekerja di rpm yg lebih rendah lagi
2. nyari hp tertinggi dgn boost serendah mungkin...misalnya boost dibawah 1.2bar...hp dapet 200hp (152.6whp)....wkwkwk mimpi kali ya

duh, gimana upload nih

[ginting]

Oom. emangnya baaaan aslinya Anki turbo itu kick in di rpm brp ?

[HasanFenny]

Oom. emangnya baaaan aslinya Anki turbo itu kick in di rpm brp ?

iya ya, saya ga pernah perhatiin tuh....
setelah ganti turbo 1gd baru saya perhatiin.
mgkn member lain bisa bantu jawab......

[Turboman]

wah 195 whp jadi 256 hp itu datang dari mana ya

saya protes nih !!!

kok enak bener bisa dapat angka gede gitu ya

saya maunya whp ke bhp dibagi 1,32 !!!

* gue mah gitu orangnya *

[emoji1] [emoji1] [emoji1]

[htannis]

Oom. emangnya baaaan aslinya Anki turbo itu kick in di rpm brp ?

iya ya, saya ga pernah perhatiin tuh....
setelah ganti turbo 1gd baru saya perhatiin.
mgkn member lain bisa bantu jawab......

Kick in yg ditanya itu mulai boost apa rpm pas powernya jambak full?

wah 195 whp jadi 256 hp itu datang dari mana ya

saya protes nih !!!

kok enak bener bisa dapat angka gede gitu ya

saya maunya whp ke bhp dibagi 1,32 !!!

* gue mah gitu orangnya *

[emoji1] [emoji1] [emoji1]

Emang loe sapa hah bisa suka2 hari ini ngomong apa besok ngomong apa

[Turboman]

wkwkkwkw wkwkkwkw wkwkkwkwkwk the the the

[ginting]

Oom. emangnya baaaan aslinya Anki turbo itu kick in di rpm brp ?

iya ya, saya ga pernah perhatiin tuh....
setelah ganti turbo 1gd baru saya perhatiin.
mgkn member lain bisa bantu jawab......

Kick in yg ditanya itu mulai boost apa rpm pas powernya jambak full?

----------------------------

Sebelumnya ada yang tulis gini :
"dari rpm 2000 turbo nyala"...

Makanya saya heran, koq musti nunggu 2000 RPM baru nyala...
Nyala menurut saya = activated / kicked-in..
(Saya tak punya referensi soal boost)

[Turboman]

Boost Turbo itu dinamis tergantung beban mesin

kalo mobil narik beban sgt berat ya dr RPM rendah aja juga boost dah naek

[kensfield]

Nubie ijin nimbrung di lapaknya om kompre.

Selama ini nubie SR di forum. Baru seminggu ke belakang berbekal cerita om kompre nubie datang ke GA. Dan pasang Super 4 di ANF. Sebenernya nubie ga butuh tenaga besar banget, tujuan nubie pasang piggy hanya untuk memaksimalkan peranti setandarnya aja. Sehingga turbo pun masih pake 2GD, dan target nubie hanya 200hp aja hanya untuk mengimbangi velg 20 saja. Biasa sebelum pasang om chiang bilang bahwa kalo boost lbh dari 1,4 ada kemungkinan bakal jebol turbo nya sehingga target boost max hanya 1,4 bar saja, dan kondisi turbo di cek dengan cara di goyang bilahnya, kata om david turbo nubie aman. Setelah run lebih dari 20X. Di dapat lah power max 163,2whp dengan boost 1,35 bar. Dan map 2 max di 159,..whp. Setelah nubie coba 2hari nubie puas banget dengan hasilnya, dimana tarikan lebih enteng dan untuk gaya menyetir yang sama ternyata bisa lebih irit. Sesuai dengan janji nubie ijin sama bini mau pasang pengirit hehe... Tapi nubie kurang puas dengan map 2 sehingga nubie retuning lagi ke om chiang untuk map 2 karena menurut nubie antara map 1 dan 2 sama aja. Sehingga map 2 boost fuel rpm 2800 up dikurangi (karena kondisi awalnya agak cumi). Dan hasilnya untuk map 2 low smoke sesuai keinginan nubie tetapi hasil power max hanya 157,..whp. Dan sehari-hari pun nubie hanya pake map 2 ini karena tujuan nubie pasang piggy hanya untuk nambah ringan tarikan tanpa ada cumi. Saat tunning kondisi pake velg 20 dengan ban 285/50/20. Kalo pake tyre calculator sih kalo ga salah itu 3% lbh besar diameternya dibanding ukuran diameter ban ori 18. Maaf nubie ga bisa tampilin hasil dyno nya. Tapi kalo ada suhu-suhu yang mau bantu tampilin boleh nanti nubie kirim ke suhu-suhu. Terima kasih semoga sharing ya bisa menjadi gambaran buat rekan-rekan yang lain.

Pak maaf mau nanya ini pasang super4 aja atau ada part lain?
Kalo boleh tau biayanya brp?

[kompresorz]

Nubie ijin nimbrung di lapaknya om kompre.

Selama ini nubie SR di forum. Baru seminggu ke belakang berbekal cerita om kompre nubie datang ke GA. Dan pasang Super 4 di ANF. Sebenernya nubie ga butuh tenaga besar banget, tujuan nubie pasang piggy hanya untuk memaksimalkan peranti setandarnya aja. Sehingga turbo pun masih pake 2GD, dan target nubie hanya 200hp aja hanya untuk mengimbangi velg 20 saja. Biasa sebelum pasang om chiang bilang bahwa kalo boost lbh dari 1,4 ada kemungkinan bakal jebol turbo nya sehingga target boost max hanya 1,4 bar saja, dan kondisi turbo di cek dengan cara di goyang bilahnya, kata om david turbo nubie aman. Setelah run lebih dari 20X. Di dapat lah power max 163,2whp dengan boost 1,35 bar. Dan map 2 max di 159,..whp. Setelah nubie coba 2hari nubie puas banget dengan hasilnya, dimana tarikan lebih enteng dan untuk gaya menyetir yang sama ternyata bisa lebih irit. Sesuai dengan janji nubie ijin sama bini mau pasang pengirit hehe... Tapi nubie kurang puas dengan map 2 sehingga nubie retuning lagi ke om chiang untuk map 2 karena menurut nubie antara map 1 dan 2 sama aja. Sehingga map 2 boost fuel rpm 2800 up dikurangi (karena kondisi awalnya agak cumi). Dan hasilnya untuk map 2 low smoke sesuai keinginan nubie tetapi hasil power max hanya 157,..whp. Dan sehari-hari pun nubie hanya pake map 2 ini karena tujuan nubie pasang piggy hanya untuk nambah ringan tarikan tanpa ada cumi. Saat tunning kondisi pake velg 20 dengan ban 285/50/20. Kalo pake tyre calculator sih kalo ga salah itu 3% lbh besar diameternya dibanding ukuran diameter ban ori 18. Maaf nubie ga bisa tampilin hasil dyno nya. Tapi kalo ada suhu-suhu yang mau bantu tampilin boleh nanti nubie kirim ke suhu-suhu. Terima kasih semoga sharing ya bisa menjadi gambaran buat rekan-rekan yang lain.

....akhirnya mau muncul jg ANF...mantap bro..

Oom. emangnya baaaan aslinya Anki turbo itu kick in di rpm brp ?

iya ya, saya ga pernah perhatiin tuh....
setelah ganti turbo 1gd baru saya perhatiin.
mgkn member lain bisa bantu jawab......

mknya san klo bawa mobil jgn taunya ngebut selap selip...apalg skrg keenakan trs...

Permission Suhu n agan2...
Mau report performance anki ane ...setelah dicuci otak dg monmax, cardio 1gd, jeroan lainnya dan ditangani team yang tepat...hmmm...anki ane jadi anki yg garang... Tanjakan cipularang menjadi biasa biasa saja walaupun monmax pd posisi netral mode (biru) dan tombol netral mode. Apalagi kalau monmax udah menyala hijau Dan tombol power mode....dorongannya ganas...
Makin ngebut makin asik Dan irit di BBM bisa sampai 19-20 km/l di tol.

Untuk kondisi jalanan di jabotabek, daily drive yg banyak stop n go nya...asik2 saja. Tidak perlu tekan pedal udah dapat nyusul mobil depan dgn mudah...sekali tekan pedal sedikit aja udah wuzzzz....
Kondisi macet monmax posisi hijau Dan power mode masih dapat 11 km/l.

Top dah racikan suhu nya

Anki ane minum solar busuk + racun.

.....ternyata yg tuning pada daily pake mobilnya...265 BHP pula...

iyalah boos pada rendah msh aman...payah gak ngerti kategori tuning aman n ekstrim...