Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
? Tlg bisa dijelaskan? Kalo memang sudah pernah dibahas di forum, tolong link-nya dong.
Ya, inilah yg diterapkan oleh VW pada mesin 1.4 TSI nyaeternorockstar wrote:kl Turbocharger sama dipasang bareng sama Supercharger gimana??maksud aku puteran bawah sampe tengah di handle sama SC n puteran tengah sampe atas di handel sama TC,apa bisa???
Betul, complicated, biaya pembuatan mahal, makanya sgt sedikit produsen yg membuatnya, salah 1 nya si VW, itupun hanya diterapkan di 1 type mesin dgn cc hanya 1400.StRaDe_Jazz wrote:secara teoritis bisa aja Turbo dipasang sekalian ama Supercharger, tp ya itu, uda capek ngitung AFR musti direpotin ama batasan dari sensor n ECU nya juga, salah2 malah jauh lebih mahal
As i know... Turbo itu ada turboman ama PenyuTurbo... eh salah...disaresta wrote:guyz, gw masih awam soal mobil nih.....gw pengen tau, kalo turbo bwt mobil tuh ada tipe2 tertentunya???bisa dipake bwt smw mobil gak???
skarang gw pake proton savvy, bs dipakein turbo gak??truz, brapa si harga turbo tuh???(dnger2 mahal bgt)....kalo gw maw naekin performanya biar bisa lari lebih kenceng selaen pake turbo baeknya gw apain ya???
thanx b4 for u all....
Mesin yang gak pakai turbo disebut dengan NA (Natural Aspiration) atau juga Natural Induction ... jika udah ditambahin dengan turbo disebut dengan Turbo Induction atau Turbocharge.disaresta wrote:guyz, gw masih awam soal mobil nih.....gw pengen tau, kalo turbo bwt mobil tuh ada tipe2 tertentunya???bisa dipake bwt smw mobil gak???
skarang gw pake proton savvy, bs dipakein turbo gak??truz, brapa si harga turbo tuh???(dnger2 mahal bgt)....kalo gw maw naekin performanya biar bisa lari lebih kenceng selaen pake turbo baeknya gw apain ya???
thanx b4 for u all....
Bisa aja dipasangin Supercharger ... mesti pikir-pikir dulu dengan tujuan yang kayak apa aja ............disaresta wrote:truz2, kalo dipasagin supercharger kaya posting sblmnya jg bs???
jujur gw masih awam n gw baru tau istilah porting stelah bc2 forum ini...kalo boleh taw, dmana yah gw bs ngporting??apa di tyap bangkel bisa??trus, prosesnya porting tuh gmana sih (jaga2 byar gw gak diboongin ma montir)...
btw, makasih bwt info2nya guyz.....i'm expecting u'r assistance
Bro, di dalam design selalu ada safety factor. Besar kecilnya safety factor bergantung pada kekritisan fungsinya. Secara design mesin N/A masih bisa dipasangin Turbocharger dengan batasan maksimum boost pressure sebesar 6 PSI. Jika Boost pressure yang dikehendaki lebih besar dari itu ... memang harus mengurangi CR dan mengganti sebagian jeroan mesin.T-Ronx wrote:Boleh saya nambahin sedikit. Mesin N/A dan Mesin Forced Induction biasanya mempunyai spesifikasi bahan dan nilai perbandingan kompresi yang berbeda. Biasanya mesin Forced Induction (TC atau SC) mempunyai perbandingan kompresi yang lebih rendah di banding N/A dan mempunyai pinston dan stang piston yang lebih kuat. Jadi mesin N/A tidak dapat semena-mena menjadi mesin Forced Induction hanya dengan mencangkok perangkat TC / SC tanpa merubah atau mengganti jeroan mesin.( Bisa dilakukan tapi dengan tekanan induksi terbatas dan resiko umur komponen berkurang ) .Untuk Ilustrasi, mesin (dari keluarga mesin 3S Toyota) 3S-FE dan 3S-GE (N/A) tidak bisa menjadi mesin turbo dengan mencangkok perangkat turbo dari mesin 3S-GTE tanpa mengadopsi jeroanya (lebih baik Swap Engine deh)
CMIIW
saya ama knowledge anda 
